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新電梯網(wǎng)早新聞 2026年3月11日 正月廿三 星期三

2026-03-11 來源:新電梯網(wǎng)作者:張東 瀏覽數(shù):1679 新電梯網(wǎng)

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‌‌‌27379臺電梯煥新!浙江用超長期特別國債跑出民生加速度

截至2026年2月底,浙江已全面完成超長期特別國債支持的住宅老舊電梯更新任務(wù):2024-2025年累計(jì)獲批更新27379臺,獲國債資金41.07億元,數(shù)量與金額均居全國第一。2026年,浙江再獲兩批3.6萬臺更新項(xiàng)目,持續(xù)領(lǐng)跑全國。

針對更新中的“人心難齊、資金難籌、落地難推進(jìn)”痛點(diǎn),浙江精準(zhǔn)破局:創(chuàng)新“一表統(tǒng)意”機(jī)制,將品牌選擇、費(fèi)用分?jǐn)偟日蠟橐粡埍?,一次性完成居民表決,把意見征求時(shí)間縮短20余天,2026年首批項(xiàng)目意愿統(tǒng)一率達(dá)99%;構(gòu)建“國債補(bǔ)貼+政府補(bǔ)助+業(yè)主自籌”多元資金體系,疊加地方配套政策后,濱江區(qū)彩虹城等小區(qū)實(shí)現(xiàn)居民“零出資”,臺州天臺還協(xié)調(diào)企業(yè)推出“舊梯高價(jià)回收+10年整機(jī)質(zhì)保”服務(wù);全鏈條監(jiān)管覆蓋項(xiàng)目儲備、施工、運(yùn)維全周期,溫州嘉鴻花園等小區(qū)通過AI監(jiān)控阻截電動(dòng)車入梯、優(yōu)化施工降噪,守住安全底線。

更新后的電梯運(yùn)行速度提至2.0米/秒以上,轎廂擴(kuò)容且新增空調(diào)、智能感應(yīng)等功能。目前杭州已完成15年以上老舊電梯更新10847臺,惠及約80萬居民,一部部“安心梯”正成為浙江百姓的“幸福載體”。

‌‌‌北京懷柔37部“超齡”電梯完成更換,居民未出資一分錢

北京懷柔區(qū)麗湖馨居小區(qū)通過創(chuàng)新方式,成功為37部“超齡”電梯完成更換,居民未出資一分錢。這一成果得益于“國補(bǔ)”政策支持與社區(qū)多方共治的巧妙結(jié)合。

小區(qū)電梯已使用20余年,故障頻發(fā),維修成本高且零部件停產(chǎn)。社區(qū)依托“湖畔議事廳”平臺,推動(dòng)居民、物業(yè)、街道、住建部門共商共治,成功申請國家超長期特別國債資金支持,每臺電梯獲得約15萬元定額補(bǔ)助,大幅緩解資金壓力。

為降低更換成本,社區(qū)與電梯公司達(dá)成協(xié)議:將舊電梯交由企業(yè)處置,其回收殘值歸企業(yè)所有;作為交換,企業(yè)免除全部拆卸費(fèi)用。這一“以舊換新”模式進(jìn)一步壓縮支出。

即便有“國補(bǔ)”和殘值置換,仍存在70余萬元資金缺口。最終方案由電梯公司承擔(dān)后續(xù)一定期限的免費(fèi)維保服務(wù),換取其在安裝費(fèi)用上的讓利,通過利益置換實(shí)現(xiàn)資金平衡,確保居民零出資。

社區(qū)通過上門溝通、組織參觀已換梯小區(qū)、召開業(yè)主大會(huì)等方式,確保每位業(yè)主知情并參與決策。針對失聯(lián)業(yè)主,多方查找聯(lián)系方式,實(shí)現(xiàn)100%通知到位,保障共識達(dá)成。

山西太原網(wǎng)格員高效處置凱旋大廈E座電梯故障

山西省太原市凱旋大廈E座電梯因運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)并伴有異響而發(fā)生故障,社區(qū)網(wǎng)格員在接到居民反映后第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)物業(yè)及專業(yè)維保人員開展搶修。經(jīng)過數(shù)小時(shí)緊急處理,故障電梯已完成維修并恢復(fù)正常運(yùn)行,居民出行安全得到保障。

維保人員對電梯全面排查故障原因‌,導(dǎo)軌進(jìn)行潤滑,更換磨損部件,調(diào)整鋼絲繩張力,并對控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測調(diào)試。網(wǎng)格員通過居民微信群及時(shí)發(fā)布搶修進(jìn)展,回應(yīng)居民關(guān)切,減少焦慮情緒。在故障電梯口張貼溫馨提示,引導(dǎo)居民使用其他電梯,避免聚集和誤用。

目前電梯已通過試運(yùn)行測試,各項(xiàng)功能正常,安全隱患徹底排除。居民對網(wǎng)格員的快速響應(yīng)和物業(yè)的高效處置表示認(rèn)可,并專程前往社區(qū)致謝。

4年的等待終圓夢 北京海淀板三樓的電梯完成更換 162戶居民重回雙梯時(shí)代

北京海淀區(qū)花園路街道北太平莊路社區(qū)板三樓停用4年的北側(cè)電梯完成更換并正式運(yùn)行,樓內(nèi)162戶居民告別單梯出行困境。

板三樓建于上世紀(jì)90年代,原配備兩部電梯。四年前北側(cè)電梯因核心部件損壞、超期服役停運(yùn),居民只能依賴南側(cè)電梯,早高峰排隊(duì)、高層老人出行難等問題凸顯,且南側(cè)電梯因長期超負(fù)荷運(yùn)行故障頻發(fā)。該樓分屬發(fā)改委與中國銅業(yè)兩家產(chǎn)權(quán)單位,產(chǎn)權(quán)劃分不清導(dǎo)致電梯更換資金遲遲無法落實(shí)。

2024年,社區(qū)借力北京“老舊改”政策,牽頭成立“電梯攻堅(jiān)專班”,經(jīng)十余次協(xié)調(diào),敲定“老舊改資金補(bǔ)貼+產(chǎn)權(quán)方補(bǔ)差”方案。施工方優(yōu)化作業(yè)時(shí)間,最大限度降低對居民的影響。

此次改造除電梯更新外,還同步完成外墻保溫、防水處理等工程,全面提升居住環(huán)境。

守牢群眾“上下出行”安全 福建福州召開全市電梯維保工作會(huì)議

福建省福州市市場監(jiān)管局于2026年3月上旬召開全市電梯維保工作會(huì)議,系統(tǒng)部署當(dāng)年電梯安全重點(diǎn)工作,聚焦維保規(guī)范、隱患整治、應(yīng)急響應(yīng)和監(jiān)管執(zhí)法四個(gè)方面,全面排查化解安全風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決守牢群眾“上下出行”安全底線。

要求電梯使用和維保單位嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)規(guī)范,推行“日管控、周排查、月調(diào)度”機(jī)制,杜絕虛假維保、超期維保等行為,確保維保過程可追溯、質(zhì)量可管控。

完善電梯應(yīng)急救援預(yù)案,嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度,進(jìn)一步提升96196應(yīng)急處置平臺的響應(yīng)速度,確保突發(fā)故障或困人事件能夠快速高效處置。

下一步,福州市將持續(xù)深化電梯智慧監(jiān)管應(yīng)用,推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè),加強(qiáng)公眾監(jiān)督與宣傳引導(dǎo),全面提升電梯安全治理水平。

‌廣西梧州:加裝電梯影響采光,法院判樓上14戶業(yè)主補(bǔ)償一樓2.1萬元‌

廣西梧州市萬秀區(qū)人民法院一審審結(jié)一起因老舊小區(qū)加裝電梯引發(fā)的相鄰權(quán)糾紛案。因加裝電梯對一樓房屋采光造成影響,法院判決樓上14戶出資業(yè)主每戶補(bǔ)償一樓業(yè)主1500元,補(bǔ)償總額共計(jì)2.1萬元。

涉案樓棟為9層步梯住宅。2022年,為方便出行,該樓部分業(yè)主啟動(dòng)加裝電梯工程。根據(jù)征詢意見結(jié)果,14戶中高樓層業(yè)主“同意并參與”出資加裝,而一樓業(yè)主覃某、盧某等人則以影響采光、房價(jià)為由提出補(bǔ)償要求。雖經(jīng)社區(qū)多次調(diào)解,雙方就補(bǔ)償金額未能達(dá)成一致,覃某、盧某遂訴至法院。

法院經(jīng)現(xiàn)場勘查認(rèn)定,加裝的電梯位于原告房屋東南方向,其體積、結(jié)構(gòu)及材質(zhì)對房屋的日照、采光產(chǎn)生了一定影響。依據(jù)《民法典》關(guān)于相鄰關(guān)系應(yīng)遵循“有利生產(chǎn)、方便生活、團(tuán)結(jié)互助、公平合理”的原則,法院認(rèn)為,電梯已建成使用,便利了高層業(yè)主,根據(jù)公平原則,受益方應(yīng)對因此給低層業(yè)主造成的妨礙給予適當(dāng)補(bǔ)償。

綜合考慮影響程度、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)情況等因素,法院最終酌定14戶參與加裝的業(yè)主分別補(bǔ)償原告1500元。判決現(xiàn)已生效。

違規(guī)動(dòng)火山東濟(jì)南21歲電梯維保實(shí)習(xí)生獨(dú)自作業(yè) 不慎墜入約7.5米深的電梯井身亡

山東濟(jì)南某電梯公司維保人員王某(組長)與郗某在基本完成濟(jì)南某大廈電梯維修任務(wù)時(shí),接到高新某街9號貨梯故障報(bào)告。郗某先行趕往現(xiàn)場,在未等待組長王某到場、未確認(rèn)轎廂位置的情況下,獨(dú)自打開一層電梯廳門,不慎墜入約7.5米深的電梯井道底坑,最終因傷重不治身亡。

‌直接原因‌:郗某作為實(shí)習(xí)生,安全意識薄弱,在無監(jiān)護(hù)情況下單獨(dú)操作,未佩戴安全帽,且在未確認(rèn)轎廂位置時(shí)貿(mào)然開啟廳門,導(dǎo)致失足墜落。

‌間接原因‌:維保組長王某未履行監(jiān)管職責(zé),違反公司禁止實(shí)習(xí)生單獨(dú)滯留作業(yè)現(xiàn)場的規(guī)定;電梯公司對實(shí)習(xí)生管理缺位,未落實(shí)安全防護(hù)措施;事發(fā)地點(diǎn)一層候梯廳照明設(shè)備損壞,環(huán)境昏暗,增加作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);實(shí)習(xí)生所學(xué)專業(yè)為建筑工程技術(shù),與電梯維保無關(guān),屬跨專業(yè)實(shí)習(xí),違反實(shí)習(xí)協(xié)議規(guī)定。事后,企業(yè)與學(xué)校賠償家屬151萬元。

根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和《民法典》相關(guān)規(guī)定,電梯維保單位有義務(wù)確保作業(yè)過程的安全規(guī)范,落實(shí)現(xiàn)場防護(hù)措施,并對從業(yè)人員進(jìn)行充分培訓(xùn)。此次事故中,企業(yè)、學(xué)校和現(xiàn)場管理人員均存在責(zé)任缺失。

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