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新電梯廣播 4月28日星期日農歷三月二十四

2019-04-28 來源:新電梯網作者:新電梯網 瀏覽數:1036 新電梯網

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電梯網友大家好!今天是4月28日星期日農歷三月二十四歡迎收聽新電梯廣播,首先來關注

企業(yè)新聞


巨人集團組合拳成展會亮亮點
在4月23日開幕的廊坊國際電梯展上,巨人集團旗下“巨龍電梯”、“巨人停車設備”和“巨人電機”聯袂亮相展會,聚41年電梯業(yè)發(fā)展厚重累積和中西合壁的氣質以及創(chuàng)新者的姿態(tài)引國內、外觀眾紛紛駐足,一探究竟。
面對電梯行業(yè)競爭加劇,各種技術手段的出現,巨人集團此次展會打出組合拳,著力推進巨龍品牌、精工細作、品質控制、樓宇多種創(chuàng)新解決方案,展現中國智造、高品質發(fā)展之魂。
依靠巨人集團在傳統制造的經驗與智能工廠的前沿生產管理,巨龍電梯正在將高品質的電梯推向國內和國際市場。
巨龍電梯陳建華總經理在接受新電梯網采訪時說:“巨人集團執(zhí)著于電梯事業(yè)41年,有著豐富的電梯及部件制造經驗,銷售方面更是有著深厚的客戶資源,使得“巨龍電梯”在專注于高標準、高品質的同時,可以穩(wěn)健獲得中、外高端購買決策者的青睞。”
巨人集團再啟新華章,發(fā)揮豐富的外資合資管理經驗,與德國KEB合作的電梯關鍵部件電機將保證巨龍電梯產品的高品質性和先進性。巨人集團從事電機、轎廂裝潢等產品生產同時,還為傳統制造融入現代工業(yè)設計理念,從內在到外觀,從容淡定,恰當其份,成為巨龍電梯從品質內涵到美學外觀的點睛之筆。
傳統制造、工業(yè)4.0智能工廠、物聯網等現代技術的運用、前瞻性的布局和開拓將為巨龍電梯、扶梯、舊樓加裝電梯和家用電梯產品帶來廣闊的前景。
在產品的研究與創(chuàng)新方面,巨人集團將堅守與持續(xù)創(chuàng)新完美平衡,成功做出自我,超越自我,成為從電梯部件、整梯生產、以及市場補充產品--樓梯代步機等多種方案提供商。
此次展會期間,巨人集團還展出了最新研發(fā)的樓梯代步機,克服了普通產品在設計、質量、安全等方面的不足,在眾多電梯展商中以全系列解決方案脫穎而出。
樓道代步機服務于老年人、老樓、不符合加裝電梯要求的存量市場,以技術和服務提供舒適社區(qū)解決方案、撬動養(yǎng)老市場藍海。
始于1951年--探索電梯制造之路--進軍立體停車產業(yè)--高效電機--高端電梯裝飾--再造巨龍電梯--創(chuàng)新樓道代步機……巨人在路上,與時俱進,持續(xù)創(chuàng)新,做出自我、超越自我,為解決樓宇交通、社會養(yǎng)老問題、以及宜居環(huán)境做出貢獻。
日立電梯向廊坊開發(fā)區(qū)捐贈6000冊小學生安全乘梯手冊
4月23日上午,在位于廊坊開發(fā)區(qū)的2019廊坊國際電梯展現場,日立電梯(中國)有限公司舉行了“安全乘梯閱分享”捐贈儀式,向廊坊開發(fā)區(qū)的小學和幼兒園捐贈6000冊《電梯奇妙之旅 小學生安全乘梯手在開展“安全乘梯 幸福隨行”公益教育活動的同時,日立電梯發(fā)現,通過閱讀的力量,向更多適齡兒童傳遞安全乘梯知識,能夠實現更精準的公益教育效果。2018年,日立電梯根據國家教育部《中小學公共安全教育指導綱要》編寫及出版了《電梯奇妙之旅 小學生安全乘梯手冊》。同年5月,日立 電梯發(fā)起“安全乘梯閱分享”公益項目,推廣《電梯奇妙之旅》的閱讀。

房產新聞


一季度房地產開發(fā)投資:粵蘇浙領跑 18省份增速超全國
國家統計局近日公布了31省份2019年一季度房地產開發(fā)投資數據,從各省份數據來看,廣東房地產開發(fā)投資以2778.68億元位居首位,江蘇、浙江緊跟其后。2019年一季度,廣東、江蘇、浙江房地產開發(fā)投資額均超過2000億大關。從2004 -2019年,廣東、江蘇、浙江更是連續(xù)16年穩(wěn)坐一季度房地產開發(fā)投資三強席位。


安全監(jiān)管新聞


河北省衡水工地升降機折斷11人死亡 !升降機不屬于電梯
4月25日8時許,河北省衡水市桃城區(qū)一建筑工地外掛施工升降機發(fā)生折斷傾覆事故,初步核實造成11人死亡、2人重傷,傷者已送醫(yī)搶救。
接報后,應急管理部高度重視,黨組書記黃明立即部署,要求全力救治傷員,迅速查明原因,依法依規(guī)嚴肅追責,督促有關方面和地方認真汲取教訓,舉一反三,堅決遏制事故多發(fā)勢頭。目前應急管理部已與住房和城鄉(xiāng)建設部組成聯合工作組趕赴事故現場,指導協助事故應急處置和事故調查。國務院安委會辦公室將對該起事故進行掛牌督辦。

舊樓加裝新聞


廣西省南寧市有小區(qū)嘗加裝電梯“頭啖湯”,最難“關卡”是征得所有住戶同意
廣西省南寧市民陳先生住在七星路某小區(qū)。2013年,他作為牽頭人,成功為單元樓加裝了一部載重1000公斤的電梯
要加裝電梯,真正操作起來,困難還是很多的。陳先生告訴記者,最難的“關卡”是征得所有住戶同意。“最大的阻力,往往還是來自低層住戶。”陳先生說,由于高層和低層住戶的利益點不同,往往很難達成共識。他們所在的小區(qū)因為有單位牽頭推動,居民基本都是本單位的人,溝通比較容易。后來經協商,電梯廠商對原本21萬余元的電梯給予優(yōu)惠,還免收了一樓業(yè)主的安裝費用,“大家皆大歡喜,避免了紛爭”。

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