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行業(yè)新聞

新形勢(shì)下電梯“十大關(guān)系”：電梯被封不能怪監(jiān)管部門

查封存在安全隱患的電梯，不是電梯監(jiān)管部門的“任性”行為

保障電梯使用安全，是電梯監(jiān)管部門的神圣職責(zé)?！短胤N設(shè)備安全法》第四十二條規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)發(fā)生電梯事故56起，死亡人數(shù)41人。電梯作為特種設(shè)備，又和群眾的生活緊密相關(guān)，其安全性一直都受到高度重視。若電梯存在安全隱患，勢(shì)必讓乘梯人員陷入危險(xiǎn)之中。電梯監(jiān)管部門按照相關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范，依法查封存在安全隱患的電梯，正是盡職履職的表現(xiàn)，而不是“任性”行為。

封條背后，是對(duì)電梯安全主體責(zé)任的高度重視

電梯存在安全隱患，一般都由于質(zhì)量缺陷、維保不到位、使用不當(dāng)、蓄意破壞等原因。電梯“帶病運(yùn)行”，是電梯安全主體責(zé)任不落實(shí)的體現(xiàn)。近年來(lái)，物業(yè)不作為導(dǎo)致電梯存在安全隱患，一直呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。上述案例，就是因?yàn)槲飿I(yè)公司不落實(shí)安全主體責(zé)任、致使電梯三年內(nèi)處于未維保、未檢驗(yàn)狀態(tài)。

編者以為，電梯使用安全需要各方參與、共同維護(hù)。電梯被封，不僅是一種行政處罰、更是一種提醒和警示。面對(duì)電梯被封帶來(lái)的生活不便，極少部分住戶由于不清楚狀況而埋怨電梯監(jiān)管部門，是可以理解、也是可以與之溝通解釋的。等到電梯知識(shí)普及后，這種現(xiàn)象也就不復(fù)存在了。

企業(yè)新聞

恒達(dá)富士132臺(tái)電梯璀璨閃耀宜城安慶

近日，恒達(dá)富士電梯在“萬(wàn)事皆宜”的城市——宜城安慶，在眾多整梯企業(yè)競(jìng)標(biāo)的洪流中，脫穎而出，成功中標(biāo)老峰片兩區(qū)共建和平還建點(diǎn)三期項(xiàng)目總計(jì)132臺(tái)電梯。早在去年，該項(xiàng)目二期工程的電梯項(xiàng)目就進(jìn)行了全國(guó)性的招標(biāo)，而當(dāng)時(shí)恒達(dá)富士就通過(guò)政府招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，成功中標(biāo)該工程二期的電梯安裝改造項(xiàng)目：安慶市老峰片兩區(qū)共建和平還建點(diǎn)工程的19臺(tái)電梯。該工程在安慶當(dāng)?shù)厥钦惓Ｖ匾暤囊粋€(gè)安置房改造項(xiàng)目，工程項(xiàng)目規(guī)模之大、工程改造歷時(shí)之久、周邊配套系統(tǒng)建造之多，在當(dāng)?shù)囟紝?shí)屬鮮見。

此次與恒達(dá)富士再度“聯(lián)袂”，是當(dāng)?shù)卣c用戶對(duì)恒達(dá)富士電梯的充分肯定與信任。

康力電梯與陜建金牛成立合資公司 進(jìn)一步拓展西部市場(chǎng)

5月15日 - 康力電梯晚間公告稱，公司與陜建金牛合資成立的陜西建工康力電梯有限公司，近日已完成工商注冊(cè)登記手續(xù)。

根據(jù)公告，陜建康力注冊(cè)資本為1億元，合作雙方均以貨幣形式出資，其中康力電梯認(rèn)繳出資額為4500萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的45%。

合作協(xié)議還約定，確保合資公司2019年—2023年簽訂的有效訂單目標(biāo)分別為1.8億元、3.2億元、5億元、7億元和9億元（含稅）。若自合資公司取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起36個(gè)月內(nèi)，該公司累計(jì)簽訂的有效訂單金額低于10億元，合作雙方可啟動(dòng)股權(quán)退出機(jī)制。

康力電梯表示，公司希望通過(guò)合資公司的設(shè)立，幫助公司進(jìn)一步輻射、拓展西部地區(qū)市場(chǎng)，抓住西部地區(qū)大基建開發(fā)等多重戰(zhàn)略機(jī)遇疊加的發(fā)展機(jī)會(huì)。

奧的斯將為天津地鐵4號(hào)線南段配備26部Gen2®電梯和160部扶梯產(chǎn)品

奧的斯將為天津地鐵4號(hào)線南段配備26部Gen2®電梯和160部扶梯產(chǎn)品，線路開通后日均客流量預(yù)計(jì)將達(dá)30萬(wàn)人次。與此同時(shí)，奧的斯也將為天津地鐵10號(hào)線一期工程提供43部Gen2®電梯和208部扶梯。線路開通后日均客流量預(yù)計(jì)將達(dá)20萬(wàn)人次。

安全監(jiān)管新聞

電梯界關(guān)于125%試驗(yàn)的質(zhì)疑

電梯“125%載荷制動(dòng)試驗(yàn)”中規(guī)定兩組電梯制動(dòng)器互為冗余，當(dāng)一組失效時(shí)，另外一組要有效制停轎廂，達(dá)到這個(gè)要求才能符合標(biāo)準(zhǔn)，才能滿足一個(gè)部件同時(shí)起工作和安全保護(hù)的作用！

125%載荷試驗(yàn)的問題是試驗(yàn)過(guò)程有兩組制動(dòng)器同時(shí)起作用的結(jié)果，這樣問題就來(lái)了，當(dāng)兩組制動(dòng)器制動(dòng)力不一致的情況下，假如一組100%制動(dòng)，另一組只要達(dá)到25%這個(gè)試驗(yàn)就通過(guò)了，最惡劣的情況也是最有可能的大多數(shù)情況就是兩組制動(dòng)器每組的制動(dòng)能力在65%載荷制動(dòng)能力的情況下，兩組制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作，也能達(dá)到130%載荷的制動(dòng)能力，電梯完美通過(guò)制動(dòng)力試驗(yàn)，但當(dāng)一組制動(dòng)器出現(xiàn)問題時(shí)，不能做到電梯安全標(biāo)準(zhǔn)所要求的冗余，那么災(zāi)難就來(lái)了。

因此125%載荷試驗(yàn)不能驗(yàn)證制動(dòng)器問題。真正這個(gè)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)要根據(jù)電梯的實(shí)際情況，可以選擇空載轎廂上行（要看平衡系數(shù)情況）等簡(jiǎn)便易行其它的方式，分別驗(yàn)證每組制動(dòng)器的制動(dòng)能力，才能確保電梯滿足標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)器的要求。

國(guó)家發(fā)改委：進(jìn)一步清理規(guī)范電梯等特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)！

近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)的通知。通知包括1、縮減政府定價(jià)范圍和定價(jià)項(xiàng)目層級(jí)。2、規(guī)范定價(jià)主體和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定方法。3、嚴(yán)格履行政府定價(jià)程序。4、健全管理制度體系等內(nèi)容。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)把清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)作為2019年價(jià)格改革的重點(diǎn)任務(wù)，進(jìn)行專項(xiàng)部署，加強(qiáng)與有關(guān)部門的協(xié)作，積極推進(jìn)工作。

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