人們還沒(méi)有從湖北荊州的“扶梯吃人”的悲傷中清醒，杭州新華坊“電梯夾人”事件就再一次引發(fā)心理恐慌。

除了對(duì)于事發(fā)原因的進(jìn)一步調(diào)查，關(guān)于電梯安全的衍生影響已迅速擴(kuò)散——比如對(duì)電梯維保公司的質(zhì)疑，比如對(duì)杭城小區(qū)電梯更新?lián)Q代的關(guān)注。

一個(gè)突發(fā)的悲劇是否會(huì)讓一個(gè)行業(yè)的陰暗面再次曝露在陽(yáng)光下？錢(qián)報(bào)記者昨日采訪了多位電梯維保公司、物業(yè)公司、行業(yè)協(xié)會(huì)人士發(fā)現(xiàn)，電梯維保行業(yè)確實(shí)良莠不齊，至少存在維保公司惡性競(jìng)價(jià)、維保工人超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、違法資質(zhì)掛靠等三大亂象。

除了小公司的惡性搶單，亂象背后的尷尬更多在于國(guó)內(nèi)的品牌電梯企業(yè)對(duì)維保這一塊根本不愿涉足，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)接近于零。

杭州近一半電梯維保單位不上星

杭州電梯用量正以每年15%的速度增長(zhǎng)。

目前，在杭開(kāi)展電梯維保的單位共78家，它們的維保質(zhì)量及誠(chéng)信指數(shù)又如何？

省內(nèi)電梯維保單位有一個(gè)違法違規(guī)行為綜合量化記分，A類(lèi)最好，D類(lèi)最差。如果年度考核優(yōu)良那么可以參加“星級(jí)“評(píng)定。

評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主要有這些：電梯維保單位對(duì)96333(電梯應(yīng)急呼叫中心)的故障響應(yīng)、應(yīng)急處置、物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)，維保電梯檢驗(yàn)一次性合格率，現(xiàn)場(chǎng)維保質(zhì)量監(jiān)督檢查，使用單位滿(mǎn)意度調(diào)查等。

5星最高，2星最低?？扇ツ?，市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局通報(bào)電梯維保單位星級(jí)評(píng)定的結(jié)果，卻讓人如此尷尬：5星級(jí)維保單位只有6家，從評(píng)星的角度來(lái)看，杭州有近一半維保單位“不上星”。

對(duì)于不合格的維保單位，杭州怎么處理？

最近一次的嚴(yán)厲處罰發(fā)生在去年——省質(zhì)監(jiān)局公布了全省電梯維保單位記分及分類(lèi)結(jié)果，有18家單位被集體通報(bào)批評(píng)。懲罰手段有以下幾項(xiàng)：被列為重點(diǎn)監(jiān)察和監(jiān)控對(duì)象、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查頻次、對(duì)于部分不整改企業(yè)予以吊銷(xiāo)或注銷(xiāo)許可證。

錢(qián)報(bào)記者了解到的一組數(shù)據(jù)：2011年杭州維保單位施行星級(jí)考核時(shí)共有電梯維保單位103家，現(xiàn)在剩下78家——有25家公司已經(jīng)被市場(chǎng)或者監(jiān)管部門(mén)踢出局。

有個(gè)情況值得一提，此次新華坊出事電梯的維保單位是杭州通達(dá)電梯工程有限公司，該公司的溫州分公司就是去年被通報(bào)批評(píng)的1/18。

4000元的電梯年保費(fèi)，小公司愿意650元搶單

為何維保單位有一半都不上檔次，說(shuō)穿了，尷尬的根源來(lái)自生存。

用市場(chǎng)價(jià)的十分之一搶來(lái)單子，已經(jīng)成了不少小型維保公司的生存法寶。

某華東地區(qū)一家大型電梯維保公司是四星標(biāo)準(zhǔn)，杭州片區(qū)經(jīng)理說(shuō)目前杭州市場(chǎng)上可以參考的單臺(tái)電梯維保成本大概是：20層樓3000元，大公司需要在4000元以上才能接單。

“規(guī)模公司管理正規(guī)、程序多、運(yùn)營(yíng)成本高。至少要兩個(gè)技師才能搭班出勤，平均每個(gè)人負(fù)責(zé)20~25臺(tái)電梯?！痹摻?jīng)理告訴記者，為了和大型公司搶飯碗，很多小型維保公司只能出低價(jià)：大公司核算需要3000元成本的電梯，小公司的報(bào)價(jià)都不超過(guò)2000元，甚至有些小公司650元就敢接。

“這個(gè)650元是‘清包價(jià)’，不負(fù)責(zé)電梯零部件的更換?！毙」镜睦麧?rùn)就出自這里：一旦電梯需要更換零部件，他們就漫天要價(jià)。只有這樣，他們才能找補(bǔ)“清包”的虧損，這也使得部分電梯因?yàn)榫S修價(jià)格太高而帶病工作。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，小型電梯維保公司，往往只有一個(gè)辦公室，兩三個(gè)行政，四五個(gè)維修工?！斑@樣的小公司做不好維保——成本是降了，質(zhì)量也就沒(méi)法保證?！?/P>

成本高人難招，電梯維保大多只能走形式

其實(shí)對(duì)于維保的規(guī)定很多，但通常只有大公司遵守到位。

“按照規(guī)定，每臺(tái)電梯必須由兩個(gè)具有上崗資質(zhì)的維保員工共同維護(hù)，且不得在維保記錄上代為簽名?！崩贤且粋€(gè)電梯維保工，在他記錄下的真實(shí)情況是這樣的：出勤10次，至少有3次只有自己一個(gè)人?！拔乙粋€(gè)人需要管70多臺(tái)電梯，平均每天要維保2.5臺(tái)，只能憑經(jīng)驗(yàn)，只能走馬觀花。”

為何事關(guān)人命的維保工作，只能走馬觀花？說(shuō)到底，利益而已。咱們可以算一筆賬：

杭州的電梯維保公司有A、B、C、D四個(gè)考核等級(jí)，要達(dá)到高級(jí)別至少需要有持證的維保人員50人，這些人5000元/月/人的工資，基本人力成本要300萬(wàn)——以4000元/年的維保費(fèi)來(lái)?yè)Q算，這個(gè)公司需要簽下750臺(tái)電梯的維保單子。再加上其他管理費(fèi)用，至少簽單1000臺(tái)電梯，公司才能保本。

杭州有7.6萬(wàn)臺(tái)電梯，目前78家維保單位，平均下來(lái)每個(gè)公司能接到的單子還不到1000臺(tái)——如果算均數(shù)，杭州電梯維保公司最多只能保本。如果有品牌電梯企業(yè)試圖進(jìn)入該領(lǐng)域，它必須面對(duì)利潤(rùn)接近于“零”的現(xiàn)實(shí)。因此，很多大型企業(yè)對(duì)這一塊望而卻步。

事實(shí)上，即使5000元的月薪也招不到維保工，甚至在夏天即使6000元月薪也沒(méi)人愿意做。

“24小時(shí)待命，各種技術(shù)都要會(huì)：鉗工、水電、泥水、油漆，偶爾還要‘客串’文員。誰(shuí)愿意來(lái)做？維保能搞好嗎？”一位不愿透露姓名的小維保公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們的單子往往需要一個(gè)維保工每天負(fù)責(zé)三四臺(tái)電梯，“檢查真的就只能晃一下，看看表面有否異樣，更精密的檢查是談不上的?！?/P>