12年前九江只有20多臺電梯 近幾年每年增加1000多臺
安裝師詳解九江電梯發(fā)展史
近幾年，全國電梯事故頻發(fā)。我市也有不少小區(qū)出現(xiàn)電梯突然停電、下滑等情況。電梯事故是這幾年才出現(xiàn)的嗎？我市目前電梯保有量有多少？電梯出問題時如何自保？我市一位從事電梯維修近30年的電梯工程師章旭東，為你講述九江電梯的發(fā)展史。

電梯屬于特種設(shè)備
章旭東是湖北人，1970年出生，18歲開始接觸電梯，1988年在沈陽電梯廠武漢分公司做電梯安裝員?！澳莻€時候電梯很少，全國只有4個電梯廠，沈陽、天津、上海和湖南?！?u>電梯少，安裝電梯的人自然更少。那個時候，內(nèi)陸省份安裝電梯的需求很少，章旭東就來到北京，“電梯屬于特種設(shè)備，安裝人員一定要持有安裝操作證才能上崗?！闭滦駯|說，從事電梯安裝維修是個要求很嚴(yán)格的工作?！鞍惭b操作證得去省會才能考?！?BR> 上世紀(jì)90年代初，不僅電梯少，而且很少有小區(qū)安裝。“最早使用電梯就是賓館和酒店?！焙芏嗳吮容^熟知的電梯品牌叫上海三菱電梯，“那也是上世紀(jì)90年代進(jìn)入中國市場，是合資企業(yè)，那時候幾乎沒有國產(chǎn)品牌電梯，因為技術(shù)跟不上?！?u>電梯技術(shù)的核心在于控制系統(tǒng)、變頻器和主板，這些當(dāng)時國內(nèi)都無法自主研發(fā)，沒有這些技術(shù)，電梯舒適感和平穩(wěn)性都達(dá)不到要求。

國家規(guī)定電梯壽命為15年
1997年，章旭東熟練掌握電梯安裝之后，開始從事電梯維修與保養(yǎng)?！耙驗榘惭b電梯的地方越來越多，需要維修保養(yǎng)的情況就多?！眲傞_始學(xué)習(xí)電梯維修時，章旭東就查閱過相關(guān)資料，他知道，國家對于電梯壽命是有規(guī)定的，“國家規(guī)定電梯的壽命是15年，15年后一定要年檢，無論是直梯還是扶梯，都是這樣?！彪m然有壽命規(guī)定，但電梯不像汽車，有強(qiáng)制報廢的規(guī)定。所以，這幾年電梯事故頻發(fā)，和電梯超壽命服役有一定關(guān)系。試想一下，一個使用了15年以上電梯，年數(shù)長，容易老化，還容易出現(xiàn)各種零部件問題，加上后期物業(yè)管理不善，確實容易導(dǎo)致電梯安全事故。
記者了解到，電梯公司對于出售的電梯安全問題其實很重視。章旭東說，在很多大型電梯廠工作過，幾乎所有的大廠都會在電梯售出10年后作出安全提醒，各地相關(guān)的維保部門也會進(jìn)行檢測。但實際維保情況有時會差強(qiáng)人意，這也是導(dǎo)致電梯事故的原因之一。
遇到電梯故障到底該怎么應(yīng)對？
前段時間，申龍電梯頻發(fā)故障。很多人乘坐電梯時，只要看到申龍二字就會有些擔(dān)憂。章旭東說，其實申龍電梯是國內(nèi)中等偏上的大品牌電梯。之所以出事故，是因為全國使用申龍電梯的多，出事故的概率也就高了。之前北京地鐵事故電梯，也是國內(nèi)大品牌天津奧的斯電梯。“這些電梯在安裝之后，都有專業(yè)的工程師檢查驗收，不合格是不會讓客戶使用的?！彼裕?u>電梯出廠后，投入使用前，基本都能確保電梯安全。
真正需要注意的，除了后期維保，就是市民的使用問題。章旭東說，遇到垂直電梯突然停電，首先不要慌，“絕對不會出現(xiàn)電梯缺氧情況，因為所有的電梯都有通風(fēng)機(jī)，會有空氣流通，停電也不會受影響?！边€要記住，電梯內(nèi)有應(yīng)急燈，還可以對講。千萬不能用手扒開電梯，因為無法確定電梯停在哪里，萬一扒開電梯后才發(fā)現(xiàn)電梯停在空層，腳一滑就容易摔下去。另外，電梯故障中，電梯下滑的概率很低，一旦遇到，也不要慌，現(xiàn)在電梯的設(shè)計有個安全保障，就是下滑1~3米后，電梯會自動停下來。再有就是自動扶梯的踏板問題，這種踏板設(shè)計已經(jīng)沿用了近20年，很多人說不牢固，其實，這種踏板能夠載重150公斤，完全可以承受一個人的重量。所以，上電梯前，不要幾個人擠在一起用力踩。章旭東還介紹了一個乘坐自動扶梯的安全位置，那就是站在扶梯中間，兩手扶住兩邊。
12年前九江市區(qū)僅有20多臺電梯
2003年，九江一家大型廣場做商鋪，需要安裝自動扶梯。但那時九江幾乎沒有這方面的專業(yè)安裝隊伍，九江建院電梯維護(hù)中心邀請章旭東來到九江?！?0多前，九江市電梯數(shù)量還很少，只有一些商場有，總量只有20多臺?！敝螅沤懤m(xù)有小區(qū)開始安裝電梯，“像新貴府邸，就是九江比較早安裝電梯的小區(qū)之一?！?BR> 從2003年到2013年，九江電梯安裝數(shù)量逐年遞增。特別是2006年以后，九江新建了一大批高層小區(qū)，電梯安裝需求增多。從一年安裝幾十臺，到一年幾百臺。章旭東粗略算了算，2010年至2013年這3年，九江每年都會新增1000多臺電梯。安裝需求多了，所以九江目前電梯安裝隊伍也多了。過去僅有一兩家，現(xiàn)在有六七家。電梯品牌也隨之增多，“最早的合資品牌還在，國內(nèi)一些電梯品牌也逐漸興起成熟。”章旭東說，他在星子縣就安裝了200多臺西尼電梯，并負(fù)責(zé)這些電梯的維保。
電梯后期維保是難題
在九江工作了10多年，章旭東發(fā)現(xiàn)，隨著九江電梯保有量逐年增多，電梯后期維保成了難題。就拿小區(qū)來說，小區(qū)里的電梯是由物業(yè)公司負(fù)責(zé)后期維保。物業(yè)公司需要請專業(yè)的維保人員定期檢查，“一些小區(qū)入住率不高，付不起維保費(fèi)，有的干脆不交維保費(fèi)。”這樣，電梯沒有定期檢修，就很容易出現(xiàn)安全故障。目前維保費(fèi)用是300~400元每月，一天可以對2臺電梯進(jìn)行維保，30層以上的電梯維保需要更長時間。雖然國家強(qiáng)制規(guī)定，要求物業(yè)必須請維保公司，確保電梯安全，但整個市場上，有的業(yè)主物業(yè)費(fèi)都不交，物業(yè)更沒有錢交維保費(fèi)用。這樣，就陷入一種惡性循環(huán)。所以，業(yè)主交物業(yè)費(fèi)，也是在保障自身安全。
通過這些年的發(fā)展，目前九江地區(qū)電梯總數(shù)量約為7000多臺，市區(qū)就有3000多臺，大品牌電梯占比50%左右。從發(fā)生事故的情況看，公共場所并不多見，反倒是小區(qū)出事較多，這也說明小區(qū)電梯后期維保確實已經(jīng)成為一大難題。章旭東在給電梯做維保的時候，遇到過很多情況。“去年在步紅花園，就遇到一個電梯被業(yè)主踢變形的事情?！钡搅藰菍樱?u>電梯門沒開，業(yè)主一著急，就用腳踹開，結(jié)果把電梯弄變形。這種情況，電梯需要維修，但業(yè)主又不愿動用房屋大修基金。所以，電梯后期維修保養(yǎng)已成為影響電梯安全的重要因素。