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第一部分

一. GPS--2的電梯出現(xiàn)電容不充電.E1板上的充電燈不亮.溫度電阻HL1燒毀.請問從哪兒查故障.P1板正常.開關(guān)門正常.故障顯示E7欠壓不啟動(dòng).
檢查發(fā)現(xiàn)：電容沒有炸痕.充電電阻正常.查溫度電阻燒毀 問題原因是：放電模塊的問題。

二. SP-VF電梯,剛大修完,更換了旋轉(zhuǎn)編碼器及接觸器和井道部分電器開關(guān).現(xiàn)出現(xiàn)電梯在運(yùn)行中突然停止,然后又自動(dòng)找平層,有時(shí)突然停止運(yùn)行,重新送電一次,電梯運(yùn)行正常,一天出現(xiàn)幾次這樣的問題.檢查急停及門鎖回路未發(fā)現(xiàn)異常
問題原因是：編碼器的問題,我把原來的編碼器換上后今天一天都沒出問題.

三. hope型電梯，出現(xiàn)故障時(shí)，停在某一層，平層；轎內(nèi)照明、風(fēng)扇都沒有；而且外呼無層顯、按鈕不好用；內(nèi)選也不好用；查控制柜故障顯示為“eb"是向轎廂串行傳輸錯(cuò)誤故障；可斷電停個(gè)3-5秒再送電，就恢復(fù)正常。 問題原因是：換SBC-C的芯片就好了，早期程序問題，升級了以后正常。

四.

G（H）VF故障碼 A1級
E11 #10T NO OFF故障
E12 #15B NO OFF故障
E14 #97輸入信號異常
E21 #11輸入信號異常
E22 #12輸入信號異常
E26 規(guī)格表和數(shù)出錯(cuò)
E27 重復(fù)故障檢出

A2級

E31 #100R輸入信號異常
E32 門區(qū)感應(yīng)器故障
E33 變頻器異常運(yùn)行
E35 廳轎門動(dòng)作不一致
E36 變頻器運(yùn)行故障
E37 電梯逆轉(zhuǎn)故障
E40 零速不一致
E41 電梯低速超速故障
E42 軟安全回路繼電器NO OFF故障
E43 變頻器控制回路失電故障
E44 #11動(dòng)作超時(shí)故障
E45 #12動(dòng)作超時(shí)故障
E46 速度低故障

B1級

E50 高速超速故障
E51 起動(dòng)速度控制異常
E52 瞬時(shí)停電故障
E53 運(yùn)行速度偏差故障
E55 中速超速故障
E56 微動(dòng)平層超速故障
E57 微動(dòng)平層運(yùn)行距離異常

B2級

E60 電梯層高表和數(shù)出錯(cuò)
E61 電梯同步位置出錯(cuò)
E62 電梯層樓位置出錯(cuò)
E63 電梯端站位置出錯(cuò)
E64 電梯端站減速控制異常

C2級

E70 變頻器故障報(bào)警檢出
E73 門區(qū)運(yùn)行故障
E76 電梯爬行時(shí)間異常
E77 自救運(yùn)行檢出

E級

E80 電梯運(yùn)行中斷門鎖檢出
E81 電梯檢修狀態(tài)異常
E82 電梯微動(dòng)平層超時(shí)故障
E83 電梯安全回路故障檢出
E84 微動(dòng)平層起動(dòng)故障
E85 變頻器速度一致信號異常
E86 電梯開門超時(shí)故障
E87 電梯關(guān)門超時(shí)故障
m664=m654強(qiáng)迫減速故障
m655廳門轎門開關(guān)故障
m656=m666運(yùn)行中50x故障
m657=667自救運(yùn)行故障

五. HOPE醫(yī)用電梯轎廂照明出現(xiàn)問題，照明繼電器常吸，造成此原因主要是待梯五分鐘自動(dòng)關(guān)閉照明始終帶電，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題請指教。
問題原因是：是轎頂板壞了，板子上的一個(gè)光藕壞了！是HOPE的通病

六. SPVF的電梯想要把自動(dòng)反基站的功能取消 解決辦法：把P1板上的短接線J3斷開。

七. GPS-III故障代碼
三菱GPS--3電梯故障查詢表

三菱GPS—3電梯在機(jī)房P1電子板上有兩個(gè)開關(guān)MON1和MON0，只要旋轉(zhuǎn)這兩個(gè)開關(guān)到不同位置，通過顯示出來的字母，在對照相應(yīng)的中文說明，就可以弄清楚電梯的故障部位和發(fā)生故障的時(shí)間和次數(shù)了。

1． 轉(zhuǎn)到0的位置，再將MON0開關(guān)旋轉(zhuǎn)到0位置，顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果----E0沒有故障

------E1速度異常過低時(shí)檢出《SW-TGBL》
------E2速度過大是檢出《SW-TGBH》
------E3逆轉(zhuǎn)是檢出《SW-TGBR》
------E4AST異常時(shí)檢出《SW-AST》
------E5逆變器過電流時(shí)檢出《SS-LOCFO》
------E6整流器過電流檢出《SS-COVH》
------E7整流器電壓不足時(shí)檢出《SS-LVLT》
------E8LB線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFLB》
------E95線圈故障斷電時(shí)檢出《SW-CFU》

------EA迫力接點(diǎn)ON/OFF故障時(shí)檢出《SW-CFBK》
------EB轎箱直接信號傳輸異常《ST-STSCE》
------EC廳外和指令直接信號傳輸異?！禨T-STSHE》
------ED系統(tǒng)異?！禨T-SYER》
------EE驅(qū)動(dòng)在不能啟動(dòng)《SD-DNRS》
------EF控制在不能啟動(dòng)《SW-NRS》

一， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到1位置。顯示轎箱與平衡駝的位置，平衡是為0—0之間，顯示1等于256MM，那么顯示2等于512MM。

二， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到2位置。數(shù)據(jù)輸入《安裝時(shí)間用 ，和SW1同時(shí)使用》
三， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到3位置?！讹@示樓層》
四， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到4位置。《顯示樓層》

五， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到5位置?！斗Q重?cái)?shù)據(jù)輸入，保養(yǎng)時(shí)使用》
六， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到6位置。手動(dòng)優(yōu)先模式
七， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到7位置?！讹@示樓層》
八， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到8位置?！讹@示樓層》
九， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到9位置?！讹@示樓層》
十， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到A位置。DLD智能門樓層顯示
十一， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到B位置。迫力力矩確認(rèn)
十二， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到C位置。稱重值百分比檢查
十三， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到D位置。稱重值表示
十四， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到E位置。TSD偏差數(shù)據(jù)檢查
十五， 將MON1不變，把MON0旋轉(zhuǎn)到F位置。TSD動(dòng)作點(diǎn)檢查。

2． 將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到0位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
一--E00沒有異常
-----E01溫度異?！禨W-THMFT》

-----E02緊急停止運(yùn)行記錄一次《SW-EST1》
-----E03CC-WDT3次檢出《SS-SLCWC4》
-----E04SLC-WDT4次檢出《SS-SLCWC4》
-------E05過電流檢出《SW-SOCR》
------E06再生電阻負(fù)載過大《SW-SOLR》
------E0741DG門鎖電路異?！禨W-E41》
------E08終端限位開關(guān)異常〈SW—TSCK〉
------E09PAD異常檢出〈SW-PAD〉
------E0A稱重?cái)?shù)值異常檢出〈SW-WGER〉
------E0B停止中PAD異常檢出〈SW-PAE〉
------E0C充電異?！碨W-CHRGD〉
------E0D在平層時(shí)異常檢出〈SW-PRLE〉

二．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到1位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
-----E10沒有異常
-----E11復(fù)位后重試不能〈SW-RSRTC〉
-----E12士力駝16次異常檢出〈ST-SELD〉
-----E13直接傳輸CPU傳送異?！碨T-STER〉
-----E14電容器異常檢出〈ST-CAPC〉
-----E15手動(dòng)按鈕異?！碨T—HDOK〉
----E16模式與測速數(shù)據(jù)偏差異?！禨D-OVJP》
----E17LB線圈連續(xù)4次異常斷電檢出《ST-DFLR》
----E185線圈連續(xù)4次異常斷電檢出《ST-DF5》
----E19迫力連接回路連接4次異常檢出《ST-BFDK》
----E1A整流器電壓連續(xù)8次電壓不足檢出《ST-DFLV》
----E1BRL異常時(shí)檢出《ST-CFRL》
----E1CTSD動(dòng)作時(shí)異常檢出《SW-TSLDE》
-----E1DESP動(dòng)作時(shí)異常檢出《SW-ESPE》

三．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到2位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----E20 沒有異常
----E2189回路異常檢出《SW-E89》
----E22 緊急停止運(yùn)行記錄2次《SW-EST2》
----E23 系統(tǒng)異?！禨T-SYER》
----E24 回復(fù)后在嘗試檢出《ST-RSRQH》
----E25 集極驅(qū)動(dòng)板異常《SS-GDFH》
----E26 DC-CT異?！禨D-CTER》

----E27 油壓迫力壓力過低時(shí)檢出《SW-OPFER》
----E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《SW—OTLER》
----E29溫度異?！禨W-THMME》
----E2A 與最終速度偏差異?！禨T-UMCH》
----E2B 異常緊急停車后不能在啟動(dòng)《SW—ETST》
----E2C 迫力異常動(dòng)作2次《SW-REBK2》
----E2D 整理器充電異?！禨W-VCHGT》
----E2E MELD制板充電異常《SD-MCHG》

四．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到3位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----E30 沒有異常

第二部分

----E31 MELD負(fù)荷過大《SD-SLTT》
----E32 異常低速《SW-TGBL》
----E33 速度異常過高《SW-TGBH》
----E34 AST異常動(dòng)作《SW-ASTW》低速梯使用
----E35 逆轉(zhuǎn)運(yùn)行《SW-TGBR》
----E36 AST異常動(dòng)作《SW-ASTW》
----E37 AST異常動(dòng)作《SW-ASTWV》
----E38 整流器電流過大時(shí)檢出《SS-COVF》
----E39 整流器電壓過低時(shí)檢出《SSLVLT》
----E3A CC-WDT4次異常檢出《SS—CCWC4
----E3B SLC-WDT4次異常檢出〈SS-SLCWC5〉
----E3C 逆邊器電流過大時(shí)檢出〈SS-LOCFO〉
----E3D SLC-CPU緊急停止時(shí)動(dòng)作檢出〈SS-DEST〉
----E3E 整流器充電異?！碨W-CVER〉
五． 由將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到1位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果：
----E40 沒有異常
----E41 緊急停止運(yùn)行記錄2次〈SW-EST2〉
----E42 整流器電流過低時(shí)檢出〈SS-LVLTT〉
-----E43 緊急停止回復(fù)〈SW-ESTR〉
-----E44 LB線圈故障斷電時(shí)檢出
----E45 5線圈故障斷電時(shí)檢出
----E46 迫力連接點(diǎn)異常檢出
----E47 89線圈故障斷電時(shí)檢出
----E48 89故障時(shí)檢出

六．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到5位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----E50 沒有異常
----E51 29安全回路時(shí)檢出〈SN-29〉
----E52 29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出〈SN-29LT〉記憶鎖存
----E53 欠相或者電壓過低時(shí)檢出〈SS-PWFH〉
----E54 整流器電壓不足時(shí)檢出〈SS-LVLT〉
----E55 12V電源異?！碨S-12VFL〉
----E56 模式與測速比有偏差〈SD-PTC〉
----E57 手動(dòng)模式時(shí)電流負(fù)荷過大〈SD-HRT〉
----E58 驅(qū)動(dòng)發(fā)出時(shí)緊急停止指令〈SD—32GQ〉
----E59 緊急停止指令〈SC-S29〉
----E5A 迫力基板異?！碨S-BKE〉
----E5B 模式與測速比有偏差
----E5C EST異常而引起不能再啟動(dòng)〈SW-ETSES〉

七．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到6位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----E60 沒有異常
----E61 整流器電壓不足
----E62 集極驅(qū)動(dòng)板異?！禨S-GDFH》
----E63 逆變器保護(hù)回路動(dòng)作《SS-LFO》
----E64 29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出《SS-29LT》鎖存記憶》
----E65 12V電源異常
----E66 逆變器溫度異常檢出
----E67 鎖相環(huán)檢出《SS-PLLFH》
----E68 整流器電流過大
----E69 逆變器電流過大
----E6A 整流器電流過大時(shí)檢出
----E6B 欠相或電壓過低時(shí)檢出

八．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到7位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----E70 沒有異常
----E71 CC-WDT5次異常檢出
----E72 CC-WDT4次異常檢出
----E73 CC-WDT3次異常檢出
----E74 SLC-WDT5次異常檢出《SS-SLCWC5》
----E75 SLC-WDT4次異常檢出
----E76 SLC-WDT3次異常檢出

九．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到9位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----E90 沒有異常
----E92 電流負(fù)荷過大《SD-OCR》
----E93 不能再啟動(dòng)《SD-DNRS》
----E94 MELD負(fù)荷過大時(shí)檢出《SD-SLTI》
----E95 TSD不正常時(shí)檢出《SD-TSDP》
----E96 行走時(shí)稱重異常檢出《SD-WGHDF2》
----E97 DC-CT異常檢出《SD-CTER》
----E98 TSD異常動(dòng)作檢出《SD-TSA》
----E99 摩打解碼器Z相異常檢出《SD-AZER》
----E9A 摩打解碼器F相異常檢出〈SD-AEER〉
----E9B PM摩打限電流過大〈SD-TOCR〉

十．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到A位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----EA0 沒有異常
----EA1 模式與測速偏差異?！碨D-PVJP〉
----EA2 模式與測速偏差異?！碨D-OVJP〉
----EA3 驅(qū)動(dòng)發(fā)出之緊急停止指令
----EA4 再生電阻負(fù)荷過大
----EA5 本機(jī)模式與測速比較有偏差〈SD-PTC〉
----EA6 手動(dòng)模式時(shí)電流過大
----EA7 逆變器電流過大時(shí)檢出
----EA8 TSD-PAD故障檢出〈SD-PADE〉
----EA9 MCP檢出整流器電流過大〈SD-COCF〉
----EAA MCP初期設(shè)定異?！碨D-INITF〉
----EAB RAM異常檢出〈SD-RAMER〉
----EAC 卷上機(jī)設(shè)定數(shù)據(jù)異?！碨D-DTER〉
----EAD MCP重新啟動(dòng)異?！碨D-RBOTNG〉
----EAE MCP-WDT4次異常檢出〈SD-MCPWDE〉

十一．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到B位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示如下：
----EBO 沒有異常
----EB1 停機(jī)10分鐘不能在啟動(dòng)〈SW-32DT10〉
----EB2 停機(jī)16分鐘后不能再啟動(dòng)
----EB3 再不能啟動(dòng)超過10分鐘〈SW-DSTR10〉
----EB4 再不能啟動(dòng)超過10分鐘〈SW-57EBT〉
----EB5 門不能開啟超過2分鐘〈SW-CONE〉
----EB6 FUSE斷路超過2分鐘〈SW-EFSOF〉
----EB7 60異常檢出〈SW-60CFK〉
----EB8 門不能開啟
----EB9 主控制板異常檢出〈SQMBCIJH〉
----EBB 困人警報(bào)〈SZ-EMBH〉
----EBC 警報(bào)不能使用〈SZ-EMBH〉
----EBD 群控管理異?！碨Z-GCIJO〉

十二．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到C位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果：
----EC0 沒有異常
----EC1 SLC傳輸異?！碨S-TRER〉
----EC2 SLC緊急停止動(dòng)作
----EC3 SLC內(nèi)速度過高
----EC4 SLC的AST動(dòng)作〈SS-AST〉
----EC5 SLC內(nèi)KC動(dòng)作〈SS-DKC〉
----EC6 SLC的RAM異常檢出〈SS-RAMER〉

十三．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到D位置時(shí)的顯示結(jié)果如下： 顯示結(jié)果；
----EDO 沒有異常
----ED1 轎箱正門BC-CPU1異常檢出〈SF-FBCIIJH〉
----ED2 轎箱正門BC-CPU2異常檢出
----ED3 轎箱正門BC-CPU3異常檢出
----ED4 轎箱正門BC-CPU4異常檢出
----ED5 正門CAR-STATION的CPU異常檢出〈SF-FCSJJH〉
----ED6 正門控制CPU異常檢出〈SF-FDCIJH〉
----ED7 正門轎箱顯示燈的CPU異常檢出，〈SF-FICIJH〉
----ED8 正門轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-FCZIJH〉
----ED9 SC-CPU嚴(yán)重故障〈SC-SCER8〉
----EDA SH-CPU嚴(yán)重故障
----EDB SC-CPU輕微故障
----EDC SH-CPU輕微故障
----EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉

十四．將MON1旋轉(zhuǎn)到1位置，將MON0旋轉(zhuǎn)到E位置時(shí)的顯示結(jié)果如下：
顯示結(jié)果；
---- EE0 沒有異常
----EE1 轎箱后門BC-CPU5異常檢出〈SF-RBC5IJH〉
----EE2 轎箱后門BC-CPU6異常檢出
----EE3 轎箱后門BC-CPU7異常檢出
----EE4 轎箱后門BC-CPU8異常檢出〈SF-RBC8IJH〉
----EE5 后門CAR-ASTTION的CPU異常檢出〈SF-RCSIJH〉
----EE6 后門控制CPU異常檢出
----EE7 后門轎箱顯示燈的CPU異常檢出〈SF-RICIJH〉
----EE8 后門轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-RCZIJH>

八. 三菱SPVF（MPVF）電梯典型故障維修分析
電梯呼梯故障...？

電梯可以檢修運(yùn)行，可以自動(dòng)平層，自動(dòng)返回基站。檢查所有外部線路正常，就是p1板上的串行燈stm不閃爍，表明串行系統(tǒng)不能正常工作，spvf的串行系統(tǒng)分兩支，一支從機(jī)房到外呼梯，一支從機(jī)房到內(nèi)指令和指層器，通常串行系統(tǒng)出錯(cuò)有多種表現(xiàn)，單個(gè)樓層出錯(cuò)表現(xiàn)為僅僅該層不能呼梯，2個(gè)樓層出錯(cuò)表現(xiàn)為2個(gè)樓層之間不能呼梯（因?yàn)橄到y(tǒng)可以正反雙向傳送）；還有的出錯(cuò)造成該層呼梯燈不滅，電梯自動(dòng)響應(yīng)該層；轎內(nèi)的出錯(cuò)表現(xiàn)為每層的指令均亮，電梯一層層停；或者指層器不顯示，樓層不變化；這些現(xiàn)象均是串行出錯(cuò)的表現(xiàn)。
出現(xiàn)這些問題，我們先根據(jù)其結(jié)構(gòu)找到是哪一個(gè)分支的故障，然后再找到是那一個(gè)部件的問題，就好維修了，該串行系統(tǒng)主要包括p1板上的2個(gè)接口芯片UPA67C，和一些限流，限壓電路組成，每個(gè)廳門盒內(nèi)裝有一個(gè)m5690,m5226的集成芯片，在轎內(nèi)的呼梯板和顯示板上也有m5690,m5226,它們是該串行的主要芯片。只要更換了就不用去買三菱高價(jià)的板了。

89繼電器不動(dòng)作...？

電梯安全回路通，外部線路正常，就是無法啟動(dòng)（89繼電器不動(dòng)作，89指示燈不亮）。首先再次確認(rèn)29安全回路的正常，我們不能因?yàn)?9指示燈亮就認(rèn)為安全回路正常，SPVF的安全回路是79端子通過開關(guān)再限流直接輸入P1板，所以有時(shí)較低的電壓也可以輸入P1板，造成安全回路正常的假相，但是較低的電壓確不能推動(dòng)89繼電器的動(dòng)作。所以安全回路的短路不是很嚴(yán)重時(shí)，可能不會(huì)燒保險(xiǎn)，而是造成此現(xiàn)象。我們可以測量安全回路的對地電阻，及安全回路各點(diǎn)的電壓判斷。如果安全回路正常，我們在察看P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由于P1板的此點(diǎn)輸出容易損壞，只要看看p1板的輸出三極管及走線，一般都能找到故障的所在。

門機(jī)板有問題...？

門機(jī)板采用調(diào)壓調(diào)速的三相控制，并在關(guān)門后其中一相通過電阻減壓繼續(xù)保持一個(gè)小的力矩防止門被打開，這就是三菱spvf梯運(yùn)行時(shí)始終輸出關(guān)門信號的原因，不過也因?yàn)檫@樣門機(jī)板長期工作，對門機(jī)板電子器件的要求很高，門位置信號是通過一個(gè)光柵盤來采樣的。光柵盤的位置很重要，雖然看起來是死的，實(shí)際上還是可以微調(diào)，總之在開關(guān)的過程中，必須看到LED燈亮－滅－亮－滅－亮的過程，否則電梯門看起來正常，實(shí)際在終端電機(jī)還再運(yùn)行，久之，門機(jī)板就完蛋了。門機(jī)板除非完全進(jìn)水不能再用，否則還是好修理的，看到那幾個(gè)紅色的模塊了嗎，一般都是這個(gè)東西壞了，換了他就ok。

一運(yùn)行就自保...？

一般電梯都有一個(gè)故障檢查系統(tǒng)，一運(yùn)行就自保，說明故障只有在運(yùn)行時(shí)才被檢查出來，如電梯過電流，編碼器無輸出，拖動(dòng)數(shù)據(jù)不匹配，等等，由于早前的電梯不能記憶故障，所以每次斷電后都又發(fā)生一運(yùn)行就自保的故障。對此故障，我們先找到自保原因，在沒有維修機(jī)的情況下，我們首先看編碼器，編碼器的輸出在電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)是有2.5v的交流電，停止時(shí)則電壓應(yīng)小于1VDC，如果編碼器沒問題，外部接線正常，可能是過電流引起，可能是輸出真的過電流，如電機(jī)過流，電梯過載，也可能是電流的檢測單元（dc-ct）的問題。在E1板上我們可以檢測到ct的偏置電壓，如果不正常，則需要調(diào)整dc-ct的OFS電位器，如何調(diào)整在SPVF的安裝調(diào)試手冊上有記載.

門關(guān)一半又打開...？

這是一個(gè)很簡單的問題，之所以列在這里，是因?yàn)榇朔N故障發(fā)生頻率太高，一般門上的安全觸板的連接線由于門經(jīng)常運(yùn)動(dòng)會(huì)被折斷或短路，這種隨著門運(yùn)動(dòng)安全觸板接線時(shí)通時(shí)斷的原因造成門關(guān)了部分又打開。

寫入操作時(shí)樓層指示不閃爍...？

在調(diào)試和維修中我們經(jīng)常要寫入樓層高度，實(shí)際上寫入的是樓層脈沖數(shù)，減速點(diǎn)的位置。如果寫入時(shí)樓層指示不閃爍或者先閃爍后停止閃爍，數(shù)據(jù)是寫不進(jìn)去的，這一般是由于門區(qū)信號和下強(qiáng)迫減速不正常所至，單程下強(qiáng)迫減速信號具有強(qiáng)迫樓層為1的作用，門區(qū)是采樣樓層高度的關(guān)鍵，有些海外的三菱門區(qū)信號有2個(gè)，一個(gè)推動(dòng)繼電器，一個(gè)輸入電腦，千萬不要看到DZ繼電器動(dòng)作或電腦板上的DZ燈亮就認(rèn)為門區(qū)信號正常。

九. GPS-2如何取消電梯某層的內(nèi)選？
解決辦法：改CC2

十. 一臺(tái)三菱 sp-vv(A)的電梯,運(yùn)行正常,偶有平層后開門只能開10-30公分,然后樓層指示閃爍,PLC掃描停止,斷電后恢復(fù)有時(shí)能用幾天最近只能用幾小時(shí). 最近故障越來越頻繁.請問各路高手是那里的問題啊??另:有 時(shí)1DV顯示故障35是什么意思?編碼器有問題嗎? 解決辦法：顯示35，是運(yùn)行跟不上設(shè)定運(yùn)行速度。
你把編碼器外殼拆下來，用柔軟的布察一下，最好換一下編碼器，但西德的編碼器很少。 PLC沒有掃描，是內(nèi)部自保了。

十一. 兩臺(tái)GPS-3的故障和你有點(diǎn)類似,我的是兩臺(tái)并聯(lián)其中有一臺(tái)出現(xiàn)每隔三層自動(dòng)挺一次梯,地下室沒人招喚也會(huì)自己下去，打到獨(dú)立就不會(huì)，外呼樓顯隔一會(huì)兒就閃有點(diǎn)像迷紅燈,最后我們把有故障的這臺(tái)并聯(lián)通訊光纜從線槽里抽出來并對換了一下插口故障就沒了,我們現(xiàn)在懷疑可能是那條線出了問題

十二. 一臺(tái)三菱SPVF電梯，出現(xiàn)了門機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)（不能開也不能關(guān)，但門電機(jī)有電通到了，只是動(dòng)不了），控制柜有關(guān)門信號，手動(dòng)關(guān)好門后電梯能走梯，檢查進(jìn)門電機(jī)的三根線電壓分別為56、28、28，進(jìn)門機(jī)閘刀開關(guān)電壓為105

解決辦法：故障原因是控制柜上有一個(gè)插口的一根線接不好（插針問題），是UK插口

第三部分

十三. 三菱SPVV-A電梯，最近二三天出現(xiàn)沖頂故障。 故障現(xiàn)象：該電梯共10層，1.75m/s。我在機(jī)房觀察并登記了7樓及10樓，電梯一直向上顯示1樓不變直到?jīng)_頂才顯示為10樓。
解決辦法：此故障是因?yàn)榫幋a器 碼盤上的灰塵引起的

十四. 一臺(tái)ＧＰＳ－II的電梯，當(dāng)電梯上行到每層減速時(shí)，電動(dòng)機(jī)都會(huì)發(fā)出＂嗡＂的一聲，很難聽．尤其是到達(dá)頂樓的時(shí)候更嚴(yán)重．下行則正常．

解決辦法：是蝸桿上的一個(gè)軸承壞了,用肉眼是看不出的,只有換過一試才知道.此電梯曳引機(jī)有四個(gè)軸承,是聯(lián)軸器旁的那個(gè)壞了,型號是6311Z.

十五. 三菱GPS-2 （EF-無法重新啟動(dòng)） 死機(jī)故障，電梯隨機(jī)樓層平層位置死機(jī)，無層樓顯示，不能內(nèi)呼，轎內(nèi)燈光風(fēng)扇無電，控制屏故障碼 （EF-無法重新啟動(dòng)），安全回路，稱重裝置，并聯(lián)，機(jī)房溫度和散熱都正常，故障都發(fā)生在半夜凌晨電梯使用率少的時(shí)間段，故障頻率每天1-2次，按急?；驒z修后復(fù)位能正常使用一段時(shí)間，有時(shí)死機(jī)后拉電送電連續(xù)死機(jī)
解決方法：查為平層感應(yīng)器壞

十六. 三菱HOPE故障求助，一臺(tái)三菱HOPE電梯轎廂照明不亮，LCM繼電器吸合，如果讓LCM繼電器不吸合，電梯轎廂照明亮，檢查線路沒問題，一直沒查處問題所在

解決方法：門機(jī)板的休眠功能有問題了．繼電器線不接讓它得電就行了嘛．不過就沒有休眠功能了．換板吧！那東西經(jīng)常出這故障
十七.
三菱GPS電梯是三菱近年的主流產(chǎn)品，分別推出有g(shù)ps,gps-2,gps-cr,gps-3...
Dov主回路帶電燈
29安全回路
89自動(dòng)或運(yùn)行中
Dz門區(qū)指示燈
41dg門關(guān)閉燈
60自動(dòng)狀態(tài)

Pp斷相（acr保險(xiǎn)）燈
Up上運(yùn)行
Dn下運(yùn)行
21開門指令
22關(guān)門指令
Dwdt副電腦運(yùn)行
Cwdt主電腦運(yùn)行

從GPS,GPS2到GPS3，系統(tǒng)機(jī)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。

在實(shí)際維修中，故障碼只是一個(gè)維修的參考。
主板故障碼
E0 無故障
E1 欠速故障
E2 超速故障
E3 反轉(zhuǎn)故障
E4 AST故障（失速）
E5 過電流
E6 過電壓
E7 欠電壓
E8 LB接觸器故障
E9 5接觸器故障
EA BK抱閘故障
EB 轎廂串行傳送故障
EC 廳層串行傳送故障

ED 系統(tǒng)錯(cuò)誤（基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤）
EE sddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng)
EF swnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng)
門機(jī)板故障碼
0 串行傳送錯(cuò)誤
1 變頻器過流
2 +12v欠電壓
3 主回路欠壓
4 CPU之WDT錯(cuò)誤
4. GS（門鎖）錯(cuò)誤
5. 位置開關(guān)錯(cuò)誤
7 開關(guān)門指令錯(cuò)誤
9 關(guān)門操作錯(cuò)誤
A 開關(guān)門超速
A. 位置計(jì)數(shù)器出錯(cuò)
B. 位置監(jiān)測器出錯(cuò)
C. 編碼器錯(cuò)誤
D 過負(fù)載
D. GS斷開指示
E. DLD余量不足
F 超速檢查
F. GS釋放時(shí)指示

1.Stuage empty 無故障：在無故障發(fā)生時(shí)進(jìn)入故障顯示時(shí)就顯示它.
2.A-NEG3.PHASE FAILURE 電梯啟動(dòng)或停止時(shí)錯(cuò)相.
4.PHASE FAILURE 電梯運(yùn)行時(shí)錯(cuò)相.3和4的比較：如果INTERFACES/QUIT設(shè)置為AUTOMAT，相位調(diào)整好電梯能自動(dòng)開始運(yùn)行.
5.TEMP MOTOR 動(dòng)機(jī)溫度監(jiān)控（由P1.P2接入）在停機(jī)時(shí)過熱.
6.TEMP MOTOR 電動(dòng)機(jī)溫度監(jiān)控在運(yùn)行時(shí)過熱.5和6比較：如果INTERFACE/QUIT 設(shè)置為AUTOMAT，在電動(dòng)機(jī)冷卻后能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài).
7.V1…V3 V1速度比V2小或V2度比V1小.
8.WRONG DIRECTION 轎廂在錯(cuò)誤方向運(yùn)行了一定距離.
9.NO STARTING 在監(jiān)控ZA-INTER/T-GUE的反控信號之間，控制屏沒有接受到任何反饋信號.
10.NO STOPING 盡管制動(dòng)器已經(jīng)關(guān)閉了機(jī)械制動(dòng)接觸器"MB"電梯并沒有停下來.
11.RV1 OR RV2 同時(shí)發(fā)生兩個(gè)方向上的運(yùn)行信號.
12.RV1 /RV2 MISSING 沒有設(shè)定方向就發(fā)出信號.
13.tacho drop out 電梯啟動(dòng)或運(yùn)行沒有速度反饋信號.
15-19..已達(dá)到允許范圍的最小值，應(yīng)增加相應(yīng)選項(xiàng)內(nèi)容的值.
20.EEPROM ERROR 控制器內(nèi)容有錯(cuò)，與ZIEHL-ABEGG公司聯(lián)系.
21.EEPROM cleard 控制器中的全部內(nèi)容被擦掉了，要由廠家重新寫入.這條信息中有在控制屏軟件被不同的新數(shù)碼代替時(shí)才顯示.
22-25.已達(dá)到允許范圍的最大值，應(yīng)減小相應(yīng)選項(xiàng)內(nèi)容的值.
26.v3〈1.5v-nen travel/v3 的值可能沒有超過INSTALLATION/V-NEN 值的1.5倍.
27.！SWITCH OFF！ 控制屏必需關(guān)掉短時(shí)間.
28.SHORT TRAVEL OFF？ 指出短程運(yùn)行沒能實(shí)現(xiàn).在輸入"V-ZE3"之前輸入已擦掉的"V1"值.
29.POWER STAGE 電動(dòng)機(jī)和POWER STAGE（IDV接口）的聯(lián)接還處于試驗(yàn)時(shí)的未關(guān)閉狀態(tài).
30.V-Z〈V-3 TRAVELING/V-Z選項(xiàng)值比TRAVELING/V-3的值小.
31.V-Z TOO SMALL 達(dá)到限制界線.
32.STOP INPUT！ 盡管正在改變某選項(xiàng)的內(nèi)容時(shí)，接收到運(yùn)行指令.
33.TEMP ConTROLLER IDV上的POWER STAGE溫度監(jiān)控過熱.
34.DRIVE WITH BREAK 停機(jī)（機(jī)械制動(dòng)閘已合上"MB"動(dòng)作）后，電梯還在運(yùn)行，即帶抱閘運(yùn)行.
35.N-PROG>>N-REAL 電梯未能按照給定的速度運(yùn)行.
36.N-PROG<37.MTR STILL TURNS 電動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng)，盡管已經(jīng)機(jī)械抱閘（由繼電器"MB"控制）
38.FALSE ROT FIELD 電源線沒有接對相位，控制板上和電源上相應(yīng)的兩個(gè)相線要對換一下.請注意要兩塊硬板上的同相連接.
39.PARA-CHANGE？ 選項(xiàng)內(nèi)容在運(yùn)行中被改變了.
40.MOTOR-CHANGE？ 在運(yùn)行中，第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)換掉.

十八. 三菱SP-VF求救，我這有一臺(tái)電梯在正常中就壞了.所有的內(nèi)選按鈕都亮,電梯層層走,到一層停了再走,剛才停的那層又亮,電梯就是這樣重復(fù)的走
解決方法：把轎箱操縱盤搬到機(jī)房試一下沒有問題,一切正常,我把操縱盤在按回轎內(nèi)一切正常問題解決了。估計(jì)是轎箱操縱盤串行接口接觸不良產(chǎn)生了干擾。

十九. 三菱門機(jī)故障求助，一臺(tái)三菱SPVF電梯，出現(xiàn)了門機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)（不能開也不能關(guān)，但門電機(jī)有電通到了，只是動(dòng)不了），控制柜有關(guān)門信號，手動(dòng)關(guān)好門后電梯能走梯，檢查進(jìn)門電機(jī)的三根線電壓分別為56、28、28，進(jìn)門機(jī)閘刀開關(guān)電壓為105，門機(jī)板和其它梯對換了，板是好的 解決方法：后來詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)是門機(jī)缺相。

二十. 三菱GPS-II故障求助，我單位有一臺(tái)三菱GPS-II電梯，故障現(xiàn)象是：電梯運(yùn)行的過程中有急停，然后自動(dòng)平層，發(fā)現(xiàn)P1板上的SWDT指示燈不亮，然后電梯就無法運(yùn)行了。重新送電后，電梯自動(dòng)寫程序，之后電梯有正常了 解決方法：更換P1板后恢復(fù)正常。

二十一. 三菱SPVL求助，一臺(tái)18層站的SPVL電梯最近總是平凡的燒大功率晶體管的情況，溫度保險(xiǎn)是好的，驅(qū)動(dòng)板也換過幾塊了，大電容也更換過，可電梯運(yùn)行幾天還是出現(xiàn)這樣的情況 解決方法：更換E1板后正常。

二十二. 三菱SP-VF故障求助，求助三菱SP-VF電梯3層3站。故障狀態(tài)。電梯停在一層但不平層偏高。沒有顯示。接通安全回路，轎廂內(nèi)馬上發(fā)出超載響聲，機(jī)房顯示1樓不停閃爍。電梯就是不會(huì)走。
解決方法：是安全繼電器壞了。還有后門的門機(jī)皮帶磨損嚴(yán)重。有很大的燒焦味。
二十三. 一臺(tái)三菱VVVF電梯原來正常，從今年三月份開始起經(jīng)常在運(yùn)行中突然急停車，并且在出現(xiàn)故障時(shí)連層站顯示都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)生一次這樣的故障，故障時(shí)電梯位置沒有規(guī)律性，對運(yùn)行方向也沒有規(guī)律性，檢查過供電電源并更換過供電電纜和開關(guān)，按照調(diào)試大綱測量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個(gè)故障一直解決不了
解決方法：把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一直沒有再出現(xiàn)那個(gè)故障

二十四. 求教GPS_2門機(jī)，調(diào)一臺(tái)GPS_2電梯門機(jī),開關(guān)門速度調(diào)好后運(yùn)行幾次或鎖梯再開梯則門機(jī) 速度會(huì)發(fā)生變化,怎么也無法固定下來
解決方法：轎門門鎖開關(guān)與光電開關(guān)動(dòng)作距離分別是9、5

二十五. 一臺(tái)三菱GPS－2客梯，共32層，1樓至5樓中間無停站，有兩個(gè)檢修門，電梯在正常使用過程中，用戶反應(yīng)有時(shí)運(yùn)行在6樓至7樓時(shí)，電梯突然停止，然后反平層至1樓，然后一切正常，有時(shí)又在7樓或8樓時(shí)又出現(xiàn)上述現(xiàn)象，就近樓層平層，每天大概都在晚上6點(diǎn)左右出現(xiàn)一次，門鎖，各開關(guān)，檢修門開關(guān)，門球，門刀等安全回路多檢查過了，P1板及門機(jī)板都換過了，故障仍舊，用戶意見很大，注這工地有三臺(tái)并聯(lián)梯，就這臺(tái)有問題，應(yīng)排除380V電源問題 解決方法：問題現(xiàn)已解決了，重做了稱重，這幾天沒有發(fā)現(xiàn)故障！
二十六.
hope的電梯運(yùn)行一段時(shí)間電梯就突然停止，故障原因：外乎無顯示、轎內(nèi)指示燈不亮、按鍵也不起作用、機(jī)房七段數(shù)碼顯示EB向轎內(nèi)傳輸有差錯(cuò)。是轎內(nèi)SBC-C的芯片有問題，更換以后正常。

三菱電梯GPS-3 EF故障碼

VFEH旋轉(zhuǎn)開關(guān)功能對照表
MON1與MON0故障及功能對照表
MON1-1或5

MON0-0 控制S/W NRS原因表示
E00 沒有異常
E01 溫度異常

E02 緊急停止運(yùn)行記錄1次(SW-THMFT)
E03 CC-WDT3次檢出(SS-CCWC3)-4
E04 SLC-WDT4次檢出(SW-SOCR)-3
E05 電流檢出(SW-SOCR)

E06 回生電阻負(fù)荷過大(SW-SOLR)-2
E07 41DG鎖閘鎖線路異常(SW-E41)
E08 終端限位制異常(SW-TSCK)
E09 PAD異常檢出(SW-PAD)平層感應(yīng)器
E0A 秤數(shù)值異常檢出(SW-WGER)
E0B 停止中PAD異常檢出(SW-PAE)

E0C 充電異常，有充電回路才有效(SW-CHRGT)
E0D 再平層時(shí)異常檢出(SW-PRLE) MON0-01 控制S/W NRS原因表示 E10 沒有異常

E11 復(fù)位后重試不能(SW-RSRTC)
E12 士力鉈16次異常檢出(ST-SELD)
E13 直接傳輸CPU傳送異常(ST-STER)
E14 電容器異常檢出(ST-CAPC)
E15 手動(dòng)按鈕異常(ST-HDOK)

E16 模式與測速數(shù)據(jù)偏差異常(SD-OVJP)
E17 #LB線圈運(yùn)續(xù)4次異常斷電檢出(ST-DFLB)
E18 #5線圈連續(xù)4次異常斷電檢出(ST-DF5)
E19 迫力接點(diǎn)回路連續(xù)4次異常檢出(ST-DFBK)
E1A 整流器電壓不足8次檢出(ST-DFLV)
E1B #RL異常時(shí)檢出(SW-CFRL)
E1C TSD動(dòng)作時(shí)異常檢出(SW-TSLDE)
E1D #ESP動(dòng)作時(shí)異常檢出(SW-ESPE)
MON0-02 控制S/W NRS原因表示
E20 沒有異常

E21 #89回路異常檢出(SW-E89)
E22 緊急停止運(yùn)行記錄2次(SW-EST2)
E23 系統(tǒng)異常(ST-SYER)

E24 回復(fù)后再嘗試檢出(ST-RSRQH)

 

第四部分

E25 集極驅(qū)動(dòng)板異常(SS-GDFH)
E26 DC-CT 異常(SD-CTER)

E27 油壓迫力壓力過低時(shí)檢出(SW-OPFER)
E28 油壓迫力溫度，油量異常檢出(SW-OTLER)
E29 溫度異常(SW-THMME)

E2A 與最終速度偏差異常(ST-UMCH)
E2B 異常緊急停車后再起動(dòng)不能(SW-ETSE)
E2C 迫力異常動(dòng)作2次(SW-RFBK2)
E2D 整流器充電異常(SW-VCHGT)
E2E MELD 制板充電異常(SD-MCHG)-2
MON0-03 控制S/W E-STOP原因表示
E30 沒有異常

E31 MELD 負(fù)載過大(SD-SLIT)-2
E32 異常低速(SW-TGBL)
E33 速度異常過高(SW-TGBT)
E34 AST異常動(dòng)作(SW-AST)
E35 逆轉(zhuǎn)運(yùn)行(SW-TGBR)

E36 AST異常動(dòng)作(SW-ASTW)低速機(jī)使用
E37 AST異常動(dòng)作(SW-ASTWV)低速機(jī)使用
E38 整流器電壓過大時(shí)檢出(SS-COVH)
E39 整流器電壓過低時(shí)檢出(SS-CLVT)
E3A CC-WDT4次檢出(SS-CCWC4)-4
E3B SLC-WDT5次檢出(SS-SLCWC5)-3
E3C 逆變器電流過大時(shí)檢出(SS-IOCFO)
E3D SLC——CPU內(nèi)之緊急停止動(dòng)作檢出(SS-DEST)-3
E3E 整流器充電異常(SW-VCER)
MON0-04 控制S/W E-STOP原因表示
E40 沒有異常
E41 緊急停止運(yùn)行記錄2次(SW-EST2)
E42 整流器電壓過低時(shí)檢出(SS-LVLTI)
E43 緊急停止回復(fù)(SW-ESTR)
E44 #LB線圈故障斷電檢出(SW-CFLB)
E45 #5線圈故障斷電時(shí)檢出(SW-CF5)

E46 迫力接點(diǎn)回路連續(xù)4次異常檢出(ST-CFBK)
E47 #89線圈故障斷電時(shí)檢出(SW-CF89)
E48 #89故障斷電時(shí)檢出(SY-89ST)
MON0-05 控制S/W E-STOP原因表示
E50 沒有異常

E51 #29安全回路檢出(SN29)

E52 #29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出(SS-29LT)鎖存記憶
E53 欠相或電源過低時(shí)檢出(SS-PWFH)
E54 整流器電壓不足時(shí)檢出(SS-LVLT)
E55 12V電源異常(SS-12VFL)
E56 模式與測速比較有偏差(SD-PTC)
E57 手動(dòng)模式時(shí)電流負(fù)荷過大(SD-HRT)
E58 驅(qū)動(dòng)發(fā)出之緊急停止指令(SD-32GQ)
E59 緊急停止指令(SC-S29)
E5A 迫力基板異常(SS-BKE)

E5B 模式與測速比較有偏差(SW-VPTC)
E5C ETS異常而引致不能再起動(dòng)(SW-ETSES)
MON0-06 控制H/W安全回路異常原因表示
E60 沒有異常
E61 整流器電壓不足時(shí)檢出(SS-LVLT)
E62 集極驅(qū)動(dòng)基極異常
E63 逆變器保護(hù)回路動(dòng)作

E64 #29安全回路動(dòng)作時(shí)檢出(SS-29LT)鎖存記憶
E65 12V電源異常(SS-12VFL)
E66 逆變器測試異常檢出
E67 鎖相環(huán)檢出
E68 整流器電流過大
E69 逆變器電流過大過檢出

E6A 整流器電壓過大時(shí)檢出(SS-COVH)
E6B 欠相或電源過低時(shí)檢出(SS-PWFH)
MON0-07 控制H/W安全回路異常原因表示
E70 沒有異常

E71 CC-WDT5次異常檢出(SS-CCWC5)-3
E72 CC-WDT4次異常檢出(SS-CCWC4)-3
E73 CC-WDT3次異常檢出(SS-CCWC3)-3
E74 SLC-WD5次異常檢出(SS-SLCWC5)-4
E75 SLC-WD4次異常檢出(SS-SLCWC4)-4
E76 SLC-WD3次異常檢出(SS-SLCWC3)-4
MON0-09 驅(qū)動(dòng)S/W 異常原因表示
E90 沒有異常

E92 電流負(fù)載過大(SD-OCR)
E93 不能再次起動(dòng)(SD-DNRS)
E94 MELD負(fù)荷過大檢出(SD-SLII)-2
E95 TSD不正常動(dòng)作檢出(SD-TSDP)
E96 行走中秤異常檢出(SD-WGHTF2)
E97 DC-CT 異常(SD-CTER)
E98 TST異常動(dòng)作檢出(SD-TSA)

E99 摩打解碼器之"Z"相異常檢出(SD-AZER)
E9A 摩打解碼器之"F"相異常檢出(SD-AEER)
E9B PM摩打時(shí)限電流過大(SD-TOCR)
MON0-A 驅(qū)動(dòng)S/W 異常原因表示
EA0 沒有異常

EA1 模式與測速數(shù)據(jù)偏差異常(SD-PVJP)
EA2 模式與測速數(shù)據(jù)偏差異常(SD-OVJP)
EA3 驅(qū)動(dòng)發(fā)出之緊急停止指令(SD-32GQ)
EA4 回生電阻負(fù)荷過大(SD-SOLR)
EA5 本機(jī)模式與測速比較有偏差(SD-PTC)
EA6 手動(dòng)模式時(shí)電流負(fù)荷過大(SD-HRT)
EA7 逆變器電流過大時(shí)檢出(SD-IOCF)
EA8 TSD-PAD故障檢出(SD-PADE)
EA9 MCP檢出整流器電流過大(SD-COCF)-5
EAA MCP初期設(shè)定異常(SD-INITF)-5
EAB RAM異常檢出(SD-RAMER)
EAC 卷上機(jī)設(shè)定數(shù)據(jù)異常(SD-DTER)
EAD MCP重新啟動(dòng)異常檢出(SD-RBOTNG)-5
EAE MCP-WDT4次異常檢出(SD-MCPWDE)-5
MON0-B 管理S/W異常原因表示
EB0 沒有異常

EB1 停機(jī)10分鐘后不能再起動(dòng)(SW-32DT10)
EB2 停機(jī)16分鐘后不能再起動(dòng)(SW-32DT16)
EB3 再不能起動(dòng)超過10分鐘(SW-DSTE10)
EB4 再不能起動(dòng)超過10分鐘(SW-57EBT)
EB5 門不能開啟超過2分鐘(SW-CONE)
EB6 FUSE斷路超過2分鐘(SW-EFSOF)
EB7 #60異常檢出(SW-60CHK)
EB8 門不能開啟(SW-NLH)

EB9 主控制板異常檢出(SQ-MBCIJH)
EBB 困人警報(bào)(SZ-EMAH)
EBC 警報(bào)不能使用(SZ-EMEH)
EBD 群控管理異常(SZ-GCIJO)
MON0-C H/W安全回路異常原因表示
EC0 沒有異常

EC1 SLC傳輸異常(SS-TRER)-3
EC2 SLC之緊急停止動(dòng)作(SS-DEST)-3
EC3 SLC內(nèi)之速度過高(SS-TGBH)-3
EC4 SLC之AST動(dòng)作(SS-AST)-3
EC5 SLC內(nèi)之KC動(dòng)作(SS-DKC)-3
EC6 SLC之RAM異常檢出(SS-RAMER)-3
MON0-D 驅(qū)動(dòng)S/W 異常原因表示
ED0 沒有異常

ED1 機(jī)廂正門拎手BC-CPU1異常檢出(SF-FBC1IJH)-4
ED2 機(jī)廂正門拎手BC-CPU2異常檢出(SF-FBC2IJH)-4
ED3 機(jī)廂正門拎手BC-CPU3異常檢出(SF-FBC3IJH)-4
ED4 機(jī)廂正門拎手BC-CPU4異常檢出(SF-FBC4IJH)-4
ED5 正門CAR-STATION之CPU異常檢出(SF-FCSIJH)
ED6 正門控制之CPU檢出(SF-FDCIJH)

ED7 正門機(jī)廂顯示燈之CPU異常檢出(SF-FICIJH)
ED8 正門機(jī)廂之OPTION-CPU異常檢出(SF-FCZIJH)
ED9 SC-CPU嚴(yán)重故障(SC-SCER8)-5
EDA SC-CPU嚴(yán)重故障(SC-SHER8)-6
EDB SC-CPU輕微故障(SC-SCER)-5
EDC SC-CPU輕微故障(SC-SHER)-6
EDD HIS-CPU故障(SC-HSAIJ)-6
MON0-D 驅(qū)動(dòng)S/W 異常原因表示
EE0 沒有異常

EE1 機(jī)廂后門拎手BC-CPU5異常檢出(SF-RBC5IJH)
EE2 機(jī)廂后門拎手BC-CPU6異常檢出(SF-RBC6IJH)
EE3 機(jī)廂后門拎手BC-CPU7異常檢出(SF-RBC7IJH)
EE4 機(jī)廂后門拎手BC-CPU8異常檢出(SF-RBC8IJH)
EE5 后門CAR-STATION之CPU異常檢出(SF-RCSIJH)
EE6 后門控制之CPU異常檢出(SF-RDCIJH)
EE7 后門機(jī)廂顯示燈之CPU異常檢出(SF-RICIJH)
EE8 后門機(jī)廂之OPTION-CPU異常檢出(SF-RCZIJH)


注明 MON1=1:沒有鎖存記憶 MON1=5:附有鎖存記憶 請參照該機(jī)機(jī)種之要求-2管理邏輯CPU內(nèi)之測速檢查-3機(jī)廂拎手CPU-4機(jī)廂管理之CPU-5外拎手管理之CPU-6