我國首部《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》國家標準2月1日起正式實施。據(jù)悉，截至2014年底，我國在用電梯數(shù)量已超過了350萬臺。隨著電梯數(shù)量的不斷增長，運行多年的老舊電梯數(shù)量也在快速增多，電梯部件功能退化給電梯使用帶來的安全風(fēng)險日益受到社會各方面的關(guān)注。

新標準規(guī)定了“安全保護裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動主機、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項對電梯安全運行影響較大的電梯主要部件報廢技術(shù)條件。

新標準也明確將機械損傷（如開裂、變形）、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式作為部件的報廢技術(shù)條件，為存在風(fēng)險隱患需要報廢部件提供了技術(shù)依據(jù)。

據(jù)了解，下一步，國家標準委還將加快推進《自動扶梯與自動人行道主要部件的報廢技術(shù)條件》國家標準的研制，完善電梯產(chǎn)品的報廢國家標準體系，不斷提升老舊電梯安全運行水平。