我國首部《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)2月1日起正式實(shí)施。據(jù)悉，截至2014年底，我國在用電梯數(shù)量已超過了350萬臺(tái)。隨著電梯數(shù)量的不斷增長，運(yùn)行多年的老舊電梯數(shù)量也在快速增多，電梯部件功能退化給電梯使用帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)日益受到社會(huì)各方面的關(guān)注。

新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項(xiàng)對(duì)電梯安全運(yùn)行影響較大的電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件。

新標(biāo)準(zhǔn)也明確將機(jī)械損傷（如開裂、變形）、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運(yùn)行的失效或潛在失效模式作為部件的報(bào)廢技術(shù)條件，為存在風(fēng)險(xiǎn)隱患需要報(bào)廢部件提供了技術(shù)依據(jù)。

據(jù)了解，下一步，國家標(biāo)準(zhǔn)委還將加快推進(jìn)《自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道主要部件的報(bào)廢技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的研制，完善電梯產(chǎn)品的報(bào)廢國家標(biāo)準(zhǔn)體系，不斷提升老舊電梯安全運(yùn)行水平。