電梯安全“七分靠安裝和維保”。電梯的安裝、維保直接關系運行安全，更牽涉每位乘坐者的生命財產安全。日前，記者深入合肥市部分居民小區(qū)，實地調查電梯安裝和維保情況——

安裝不合格 埋下安全隱患

● “每天乘坐這種沒有安裝好的電梯，總是提心吊膽，非常害怕。 ”
——合肥市楓丹苑小區(qū)業(yè)主高鵑
● “安裝不合格意味著電梯運行不安全，使用電梯的乘客以及設備本身的安全就得不到保障，可能會導致電梯事故。 ”
——省特種設備協會負責人
6月10日，記者來到合肥市濱湖新區(qū)楓丹苑小區(qū)，電梯上升到高層，轎廂發(fā)生明顯晃動，不時傳來“咯噔咯噔”的聲響。對此，小區(qū)物業(yè)公司工作人員表示，“這臺電梯在安裝的時候沒有安裝好，導致電梯有抖動和異響，但是電梯已經安裝，后期修復難度很大”。
“之前電梯門突然打不開，把我困在電梯里好久。 ”楓丹苑小區(qū)業(yè)主高鵑在乘電梯時不安地說，她上網查詢發(fā)現，全國多地發(fā)生過因為電梯安裝不合格導致的安全事故，“每天乘坐這種沒有安裝好的電梯，總是提心吊膽，非常害怕。 ”
去年，省質量技術監(jiān)督局共對149家電梯制造單位的149臺電梯進行安裝質量監(jiān)督抽查，單臺電梯安裝質量平均符合率為87.69%，最高為100%，最低為68%。對于單臺電梯安裝質量符合率低于80%的制造、安裝單位，省質量技術監(jiān)督局將對其進行約談，列入今年取得資格證后的監(jiān)督抽查計劃，并請各地對其正在實施安裝的電梯進行監(jiān)督檢查。
“安裝不合格意味著電梯運行不安全，使用電梯的乘客以及設備本身的安全就得不到保障，可能會導致電梯事故。 ”省特種設備協會負責人告訴記者，電梯是一種特殊的機電產品，在制造完成時以部件形式出廠，安裝完成之后才能形成完整的產品，安裝質量對電梯的運行舒適性、安全性和使用壽命起到至關重要的作用。
據了解，有的電梯安裝公司作業(yè)人員技術能力不足，安裝過程質量控制不嚴，加上制造單位對安裝過程的指導和監(jiān)控不到位等，導致電梯安裝不合規(guī)，容易出現問題。這種安裝產生的問題，維保單位往往無法處理，會長期影響電梯運行。

維保不規(guī)范 導致故障頻出

● “上個月才維保的，怎么今天又出故障了！ ”
——合肥市金輝悅府小區(qū)業(yè)主何明
● “一些小型酒店和小樓盤為省錢，就找小公司維保。 ”
——安徽安業(yè)機電有限公司負責人黃安寧
“上個月才維保的，怎么今天又出故障了！ ”合肥金輝悅府小區(qū)發(fā)生電梯事故，金輝悅府小區(qū)業(yè)主何明被困了近半個小時才被救出。何明告訴記者，小區(qū)交房才一年多，電梯卻老是出毛病。上個月，這部電梯出了故障，過了幾天，電梯恢復運行，沒想到現在又出故障了。小區(qū)物業(yè)公司告訴業(yè)主，電梯每15天進行一次正常維保，遇到故障也會及時修理，但是業(yè)主們還是對經常發(fā)生的電梯故障有些質疑，“是不是按質維保，負責電梯日常維保的部門應當給個說法。 ”何先生說。
“這些年，電梯安裝量井噴式增長，維保的小企業(yè)也如雨后春筍般冒了出來。 ”安徽安業(yè)機電有限公司負責人黃安寧告訴記者，目前合肥市場上的維保企業(yè)主要分為大品牌直營維修公司和有資質的小維保公司。有的小公司員工少，零配件來源是批發(fā)市場，保養(yǎng)服務相對來說不那么規(guī)范。 10年前，合肥電梯維保費高的能達到每月500元，可因為一些小公司惡意競爭，現在一部電梯的維保費用大概在每月300元，最低的只有200元。
“維保收費低，服務不規(guī)范，出故障的幾率就大了。”省特種設備協會負責人表示，低價格必然帶來低標準、低質量。“一些小型酒店和小樓盤為省錢，就找小公司維保。”黃安寧說，電梯交付后選擇什么樣的維保公司，很大程度上取決于物業(yè)方。一些物業(yè)公司出于成本考慮，在電梯維保費用上能省則省，找一些開價低的維保公司，甚至還和維保企業(yè)達成某種“默契”。這就導致一些小維保公司維保走過場，甚至不按規(guī)定進行維保。

資金沒來源 期待制度保障

● “小區(qū)的電梯現在問題很多，但是物業(yè)沒有錢來修，只能維持現狀，以后再想辦法解決。 ”
——合肥市玫瑰紳城小區(qū)物業(yè)管理處負責人徐先生
● “對老舊電梯的改造更新費用應盡快制定相關辦法。”
——合肥市質監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察處相關負責人
“兩棟樓都只有一部電梯勉強能用，高峰的時候，等個電梯要十幾分鐘。 ”6月10日，在合肥市玫瑰紳城小區(qū)，抱著孫子的劉奶奶一提到電梯就搖頭。玫瑰紳城小區(qū)B區(qū)9棟和10棟都是高層住宅，每棟樓原本設計有兩臺電梯，但是現在只有一臺電梯可以使用，另一臺電梯被圍擋封住，電梯的按鈕也已不在。被封的電梯上貼有一張通知，通知上顯示“電梯超期未檢、平層光電損壞、電源板損壞、對講不通等問題，存在安全隱患”。
劉奶奶告訴記者，能用的電梯也經常出故障，物業(yè)每次都要在電梯壞了許久之后才來維修，可是維修后隔不了幾天又有故障了。兩個星期前還發(fā)生過電梯困人事件，好在解救及時，沒有發(fā)生什么意外。
“小區(qū)電梯問題很多，但是物業(yè)沒有錢來修，只能維持現狀，以后再想辦法解決。 ”玫瑰紳城小區(qū)物業(yè)管理處負責人徐先生表示，該小區(qū)B區(qū)電梯因為多處損壞及產品質量問題需要大修，需要資金50多萬元。但電梯生產廠家已經倒閉，很多材料購買困難，小區(qū)的物業(yè)費繳費率不高，電梯的巨大維修費用讓物業(yè)公司壓力巨大。當記者詢問是否能申請公共維修基金時，徐先生搖了搖頭，表示現在不具備申請條件，無法動用這筆資金。

“電梯大修、改造甚至更新的費用高，電梯責任主體不明確，資金無法有效籌集。”省特種設備協會負責人表示，電梯大修或者更換需要使用單位出資，但很多使用單位并不是電梯的產權單位，僅僅進行電梯的日常管理，例如小區(qū)物業(yè)，最終電梯的大修費用還會均攤到每位業(yè)主身上。大修涉及資金金額較大，一般要使用小區(qū)維修基金。但是，一方面維修基金的使用程序繁瑣，使用難度大；另一方面是部分老舊小區(qū)根本就沒有維修基金，所以費用往往沒有著落。
合肥市質監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察處相關負責人表示，就住宅電梯而言，除了按規(guī)定可以動用部分（電梯總價款的20%）房屋維修基金外，剩余部分費用數目仍然不小，不論有無物業(yè)管理，都難以解決。因此，對于老舊電梯的改造更新費用來源，應盡快制定相關辦法。