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企業(yè)新聞

危難時(shí)刻，我們電梯人在行動(dòng)！——四川申菱電梯工程有限公司宜賓6.17地震搶險(xiǎn)紀(jì)實(shí)

經(jīng)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)測(cè)定，6月17日22時(shí)55分在四川宜賓市長(zhǎng)寧縣發(fā)生6.0級(jí)地震。四川、重慶、云南等地震感強(qiáng)烈。目前，地震已造成13人死亡，因?yàn)?zāi)傷病逾199人。

災(zāi)情發(fā)生后，四川申菱高度重視，董事長(zhǎng)劉文萍連夜召開緊急電話溝通會(huì)議，要求系統(tǒng)上下緊急啟動(dòng)大災(zāi)應(yīng)急預(yù)案機(jī)制，迅速開展抗震救災(zāi)工作，并委派總經(jīng)理涂長(zhǎng)友親赴災(zāi)區(qū)一線參與搶險(xiǎn)工作；成立了以總經(jīng)理涂長(zhǎng)友為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理涂長(zhǎng)富、維保部經(jīng)理劉義為副組長(zhǎng)的抗震救災(zāi)小組；由各組帶隊(duì)分別抵達(dá)長(zhǎng)寧縣和珙縣，展開搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；公司組織其余小分隊(duì)到達(dá)宜賓其他區(qū)縣，大家迅速投身到抗震救援工作當(dāng)中。

受地震影響，部分電梯、井道及機(jī)房受損，四川申菱搶險(xiǎn)人員第一時(shí)間進(jìn)行隱患排查及搶修，確保電梯安全性。截至18日13時(shí)，四川申菱已出動(dòng)搶險(xiǎn)人員15名、應(yīng)急搶險(xiǎn)車7輛，全力以赴搶修電梯，確保災(zāi)區(qū)群眾的乘梯需求。同時(shí)，四川申菱向?yàn)?zāi)區(qū)捐款12000元，幫助震區(qū)抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建。

救援正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，消防員、武警官兵、醫(yī)護(hù)人員、記者、志愿者都奮斗在第一線，而每次這樣的大災(zāi)害同樣少不了無(wú)言英雄“電梯人”！

后續(xù)，四川申菱將繼續(xù)積極配合相關(guān)政府部門，協(xié)助受災(zāi)群眾做好地震災(zāi)害的救援救助、快速處理，早日恢復(fù)到正常生活、生產(chǎn)狀態(tài)。

菱王電梯董事長(zhǎng)梁永標(biāo)榮膺“佛山·大城企業(yè)家”稱號(hào)

6月21日，佛山市委、市政府召開2019年“佛山•脊梁企業(yè)”“佛山•大城企業(yè)家”宣傳大會(huì)，大會(huì)中表彰了為佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)繁榮穩(wěn)定作出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)及企業(yè)家。菱王電梯股份有限公司董事長(zhǎng)梁永標(biāo)獲得“佛山•大城企業(yè)家”稱號(hào)。

恒達(dá)富士電梯有限公司榮膺2018年度湖州市政府質(zhì)量獎(jiǎng)

近日，湖州市質(zhì)量強(qiáng)市暨全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略工作會(huì)議順利召開，恒達(dá)富士電梯有限公司在會(huì)上被正式授予“湖州市政府質(zhì)量獎(jiǎng)”的榮譽(yù)稱號(hào)。

早在2014年，恒達(dá)富士電梯就已憑借在質(zhì)量管理等方面的成績(jī)，獲得了“區(qū)政府質(zhì)量獎(jiǎng)”；而企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新等方面經(jīng)過(guò)了提升，正式晉升為“市政府質(zhì)量獎(jiǎng)”。

臺(tái)灣日立表示目前沒(méi)有再公開收購(gòu)永大股權(quán)計(jì)劃

6月18日消息：永大舉行股東會(huì)，最大股東臺(tái)灣日立電梯董事長(zhǎng)金原慶武表示，目前沒(méi)有繼續(xù)公開收購(gòu)永大股權(quán)的計(jì)劃。永大日前公告，臺(tái)灣日立已取得永大共計(jì)39.47%股權(quán)。

對(duì)于日立制作所等日前對(duì)永大提出撤銷股東臨時(shí)會(huì)決議的訴訟，今原慶武表示，一切等訴訟結(jié)果出爐后再評(píng)估。

安全監(jiān)管新聞

新形勢(shì)下電梯“十大關(guān)系”：媒體不應(yīng)將電梯故障妖魔化

6月8日，“高考被困電梯”事件，又讓電梯故障推向社會(huì)輿論的風(fēng)口浪尖。我們?cè)谕锵У耐瑫r(shí)，也應(yīng)該看到，近年來(lái)社會(huì)媒體對(duì)于電梯故障的過(guò)分妖魔化，讓群眾“談梯色變”。這不僅不利于電梯安全知識(shí)的普及，更讓群眾與電梯從業(yè)者的誤解與矛盾更一步激發(fā)。

電梯“吃人”“吞人”標(biāo)題不斷，標(biāo)題吸引眼球可以理解，但是會(huì)對(duì)群眾造成誤解。

根據(jù)《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于2018年全國(guó)特種設(shè)備安全狀況的通告》，2018年全國(guó)總數(shù)為627.83萬(wàn)臺(tái)，當(dāng)年事故總數(shù)為31起、死亡人數(shù)為22人。這個(gè)死亡幾率真的不算高。

編者以為，電梯屬于特種設(shè)備，媒體可以采取請(qǐng)教有關(guān)技術(shù)人員、監(jiān)督部門等方式，讓電梯相關(guān)新聞?dòng)性?、有過(guò)程、有結(jié)果、有解釋。這樣的新聞報(bào)道才是真實(shí)、公正的，而不是憑借自己的主觀印象和不成熟的知識(shí)，不管事情原委，將電梯故障過(guò)分妖魔化，以吸引群眾眼球、引發(fā)討論。

電梯發(fā)生各種各樣的故障是正常的、甚至是不可避免的，電梯負(fù)責(zé)人員對(duì)電梯加強(qiáng)監(jiān)管、定期檢驗(yàn)、進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，其目的就是盡可能保證電梯運(yùn)行安全。編者希望，部分媒體不應(yīng)該為了吸引眼球而將電梯故障妖魔化，而應(yīng)以吸取教訓(xùn)、教育宣傳為主，并盡可能避免以偏概全、斷章取義。只有這樣，才能緩和電梯各方矛盾，為電梯安全運(yùn)行提供更好的輿論氛圍。

6月1日前過(guò)度裝修的電梯(超5%額載)，定檢如何處理？

內(nèi)容：根據(jù)電梯施工類別劃分表（2019）64號(hào)文件規(guī)定，從6月1號(hào)實(shí)施，改變轎廂自重（制造單位明確的預(yù)留裝修重量或累計(jì)增加/減少質(zhì)量不超過(guò)額定載重量的5%除外）。現(xiàn)因大部分酒店電梯轎廂都裝修，但無(wú)法證明裝修重量是否超出規(guī)定值，并且電梯轎廂已經(jīng)裝修使用3-8年不等。請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)定檢時(shí)如何判定其是否需要報(bào)改造或者由工廠出具相關(guān)證明即可。謝謝

總局回復(fù)：64號(hào)文件適用于其施行后的施工作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)定檢有懷疑時(shí)，可請(qǐng)使用單位出具說(shuō)明。

舊樓加裝新聞

老房加裝電梯少走彎路 上海請(qǐng)來(lái)專業(yè)組織“協(xié)助”

今年4月，上海楊浦區(qū)五角場(chǎng)街道房家美加裝電梯服務(wù)中心掛牌成立。成立伊始，幾位工作人員摸查了五角場(chǎng)街道32個(gè)居委會(huì)，144個(gè)小區(qū)。發(fā)現(xiàn)有加裝電梯意愿的樓棟169棟，其中意愿強(qiáng)烈的有29棟。

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