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“按需維?!敝愤€有多遠(yuǎn)?

2018-12-04 來源:新電梯網(wǎng)作者:趙文鵬 瀏覽數(shù):1722 新電梯網(wǎng)

核心提示:11月2日,旌陽一小區(qū)的電梯頻繁遭到業(yè)主投訴。根據(jù)旌陽新聞的記者采訪可以知道,該小區(qū)的電梯故障頻出,引起業(yè)主的極大不滿。 通過物業(yè)提供的《電梯來電來訪登記》我們可以看出,在10天內(nèi),電梯居然出現(xiàn)了5次故障,其中1次還是電梯困人。 遇到這樣的情況,物

電梯中國網(wǎng)訊

11月2日,旌陽一小區(qū)的電梯頻繁遭到業(yè)主投訴。根據(jù)旌陽新聞的記者采訪可以知道,該小區(qū)的電梯故障頻出,引起業(yè)主的極大不滿。







通過物業(yè)提供的《電梯來電來訪登記》我們可以看出,在10天內(nèi),電梯居然出現(xiàn)了5次故障,其中1次還是電梯困人。

遇到這樣的情況,物業(yè)一般都會要求電梯維保單位加強電梯維修、保障電梯安全運行。在理想的情況下,電梯維修好以后,業(yè)主一般都會“原諒”之前的電梯故障。但是這次,就沒有這么簡單,業(yè)主普遍對電梯維保質(zhì)量進行質(zhì)疑,甚至要求電梯維保單位將更換的電梯零件進行公示、以加強監(jiān)督。



根據(jù)業(yè)主的描述,該電梯維保單位和物業(yè)的法人是同一人,其中緣由暫且不提。

由“外行”的業(yè)主質(zhì)疑專業(yè)的電梯維保單位,乍看起來匪夷所思,但是細(xì)想起來,更多的是無奈。作為公共設(shè)施的電梯,原本是為了給業(yè)主帶來便利,不想缺成了安全隱患,對于業(yè)主,這顯然是無法接受的。
8月25日發(fā)生的“湖北老人被困電梯10多分鐘 維保單位被罰8萬”事件,又將電梯維保單位推上風(fēng)口浪尖。根據(jù)當(dāng)事人的描述與質(zhì)監(jiān)部門的調(diào)查,一致認(rèn)為主要問題出在了電梯維保上。

部分電梯維保單位不按照安全技術(shù)規(guī)范進行電梯維保、對維保質(zhì)量不重視,已經(jīng)屢見不鮮。從全國各地的電梯維保質(zhì)量監(jiān)督抽查來看,雖然合格率普遍很高(部分省市甚至達到90%),但是還有10%的電梯存在各種各樣的問題,以全國近500萬臺的電梯保有量來看,這個數(shù)字不容忽視。值得一提的是,電梯維保質(zhì)量監(jiān)督抽查按照一套抽查機制執(zhí)行,對于每家維保單位維保電梯都設(shè)有抽查上限,不能單純的按照500萬臺的10%,而得出全國有近50萬臺電梯不合格。但是電梯維保質(zhì)量監(jiān)督抽查也一定程度上反映了當(dāng)?shù)氐?u>電梯整體維保質(zhì)量,具有重要的參考和借鑒意義。
至于部分電梯維保單位為何不能按照安全技術(shù)規(guī)范進行電梯維保,其中緣由很多、原因復(fù)雜,涉及的單位也多,此時暫不細(xì)說。
從上面2個事例來看,業(yè)主普遍反映的是電梯維保單位“不認(rèn)真、不履職”,但是從電梯維保單位的角度來看,有可能是另外一種說法。按照TSG T5002-2017 電梯維護保養(yǎng)規(guī)則來看,半月維保的項目為31項,其中大部分都是“清潔、潤滑”,這也是為什么一部分電梯維保工自稱“掃灰工”的原因。在季度維保、半年維保、年度維保中,維修項目會進行增加,而平日的半月維保項目,對于熟練工來說,維保時間非常短暫。對于一些質(zhì)量好、使用年限短的電梯,花費的維保時間更少。

那么,為什么業(yè)主覺得此時電梯“應(yīng)該維保”了,而部分維保單位卻認(rèn)為此時電梯“不需要維保”或者“剛剛維保過”?在2018年2月《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》中,提到了“按需維保”,但是到底“需”的程度是什么、如何判定“需”、以及對應(yīng)不同程度的“需”應(yīng)做到怎樣的維保,目前還沒有明確的指導(dǎo)意見出臺。

其實在2017年甚至更早,已經(jīng)提出了“按需維保”的概念。

到了2018年10月,蘇州正式啟動電梯“按需維保”,對于落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》的要求,做出積極貢獻。

對此,編者提出一些不成熟的意見、以供參考,如有不足,請批評指正:
從中我們可以看到,對于“需”的判定,要從諸多方面進行綜合分析、重新制定每一臺試點電梯的維保周期,這個工作量是非常巨大的。以蘇州為例,蘇州目前電梯保有量近11萬臺,想要重新建立電梯“按需維保”數(shù)據(jù)庫,是需要投入巨大人力的,單單依靠市管局的力量,恐怕是不夠的,網(wǎng)上流傳由電梯維保單位自行制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),目前還難以知其真?zhèn)?。此外?u>電梯的安全狀態(tài)不是靜態(tài)而是動態(tài)的,隨著梯齡和外界條件在不停發(fā)生變化,這對“按需維保”又提出了新的要求。況且,想要判定“需”,需出臺相關(guān)細(xì)則,而這個細(xì)則是否與其他省市有出入、是否要與國家保持統(tǒng)一,是否適用于所有電梯,以及判定“需”后如何進行維保、進行監(jiān)管,都要進行一系列相關(guān)部署和安排。
2018年作為全面深化改革的重要一年,在電梯安全方面取得重要成果,尤其是《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》的出臺,為“按需維保”提供了重要支持。編者相信,電梯主管部門和其他組織為“按需維保”的順利開展已經(jīng)做了大量的工作,對切實提高電梯安全水平、保障電梯出行安全做出許多努力。“按需維保”雖然任重而道遠(yuǎn),但是距離成功之路真的不遠(yuǎn)了。

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