據(jù)質(zhì)檢總局發(fā)出的《構(gòu)建電梯安全監(jiān)管長效機制的工作方案》，2014年上報電梯事故共48起，死亡36人，萬臺死亡人數(shù)約為0.10，接近美國等發(fā)達國家安全水平。
一、我國電梯安全形勢
目前，我國電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長量均為世界第一。截至2014年底，全國在用電梯達到360萬臺，并以每年20％左右的速度增長。
質(zhì)檢部門高度重視電梯安全監(jiān)管工作。2013年11月，質(zhì)檢總局局長辦公會專題研究了電梯安全監(jiān)管改革創(chuàng)新工作，并印發(fā)了《關于進一步加強電梯安全工作的意見》（以下簡稱《意見》），提出了明確電梯使用管理責任主體等5項改革創(chuàng)新的措施。各地積極試點和推進，取得較好成效。近年來，電梯事故趨于平穩(wěn)下降，保持了總體穩(wěn)定的安全態(tài)勢。

2014年上報電梯事故共48起，死亡36人，萬臺死亡人數(shù)約為0.10，接近美國等發(fā)達國家安全水平。但是，由于目前還存在住宅電梯管理責任主體不明確、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題，造成電梯維護保養(yǎng)不到位、老舊電梯更新改造不及時，電梯困人等故障時有發(fā)生，電梯安全水平與人民群眾日益提高的安全、便利的需求還有較大差距，必須通過全面深化改革創(chuàng)新，構(gòu)建電梯安全監(jiān)管長效機制，預防和減少電梯事故，降低電梯故障率，滿足人民群眾安全乘梯、放心乘梯的新期待。
二、質(zhì)檢系統(tǒng)監(jiān)管電梯安全主要措施
（一）加快制定部門規(guī)章《電梯安全監(jiān)察規(guī)定》，并爭取與住建部聯(lián)合公布，明確電梯從選型采購直至報廢更新的全生命周期、各環(huán)節(jié)、各相關單位和人員的責任和義務。在使用環(huán)節(jié)，強調(diào)電梯使用管理單位承擔首負責任；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，強化電梯整機制造單位的責任，逐步推進制造單位維護保養(yǎng)電梯并對電梯質(zhì)量安全終身負責的制度。整合優(yōu)化安全技術規(guī)范，建立安全技術規(guī)范與相關標準的協(xié)調(diào)體系，在借鑒國際先進標準基礎上，建立更加嚴格、適合中國國情的電梯標準體系，提高電梯的本質(zhì)安全。
（二）按照行政許可改革的方向，取消合并電梯安裝、改造和部件許可，促進生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全責任向制造企業(yè)集中。調(diào)整制造許可的方式和條件，強調(diào)企業(yè)的科技研發(fā)和維保服務能力，促進制造企業(yè)向服務業(yè)發(fā)展、維保企業(yè)連鎖化發(fā)展，提高生產(chǎn)集中度，構(gòu)建責任清晰、權責一致、利益均衡的新型電梯產(chǎn)業(yè)鏈。
（三）促進行業(yè)公開透明，發(fā)揮市場淘汰和社會監(jiān)督機制。
（四）推進檢驗改革，提高檢驗的科學性和有效性。一是強化自檢、二是優(yōu)化法檢。
（五）加快在全國推廣和建設“96333”電梯應急處置服務平臺。