長(zhǎng)期以來(lái),由于外貿(mào)機(jī)制差異和物流成本差距,我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)與全球市場(chǎng)的對(duì)接能力落后于沿海在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中不具有明顯的成本優(yōu)勢(shì),為了打破制約內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的瓶頸,一種全新的發(fā)展模式--國(guó)際陸港模式誕生了。








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