此前，國家提出了“舊改”接棒“棚改”政策，也就是說未來將不再大拆大建，而是對老舊進行進行改造升級。據統(tǒng)計，我國符合舊改條件的小區(qū)有17萬個左右，涉及上億居民。相關規(guī)定指出，要在“十四五”期間力爭完成2000年以前建成且符合舊改條件的老舊小區(qū)改造任務。

　　舊改并不只是給房子重新刷漆那么簡單，它包括初中高三個等級，是由里到外的系統(tǒng)升級，意在改善老舊小區(qū)居民的整體的生活環(huán)境。相比于大拆大建，舊改可以在一定程度上減少資源的浪費。另外，舊改政策實際上也是對樓市的一種調控手段。

　　除了重建基礎設施，新增綠化帶和停車場，以及重新規(guī)劃小區(qū)路線和管道外，在業(yè)主們的同意下，還會給老房子加裝電梯方便居民的出行。

　　特別是加裝電梯這件事情，讓很多老小區(qū)的業(yè)主非常開心，雖然需要出多一些錢，但起碼有國家補貼，少了許多。不過對于加裝電梯這件事情，低樓層業(yè)主就不開心了，有一部分原因在于他們對電梯的需求不大，甚至是沒有，現(xiàn)在加裝電梯反而對他們的生活造成了影響，那么自然是沒法接受的。

　　其一，采光和通風效果減弱。其二，產生的噪音會降低生活質量，并且安全性和隱私性也會受影響。其三，自己沒有電梯需求，但還要支付安裝費用和后期的維修費用。

　　我有一位朋友，他們小區(qū)幾個月前就是在舊改，他是住在9樓的，為了裝這個電梯，他不惜多出費用，還苦口婆心勸各位業(yè)主同意，最后還是補償了一樓一些錢，才把這件事情搞定了，順順利利的加裝電梯了。

　　不過他最近打電話告訴我說，加裝這個電梯后，雖然出行便利了，不要爬這么高的樓梯，但隨之而來也出現(xiàn)一些問題，給自己帶來了一些新麻煩。

　　首先，增加居住成本。他們小區(qū)是使用共享電梯，業(yè)主在使用過程中按次收費的電梯收費模式，一來不用業(yè)主分攤電梯安裝費，再者電梯廠家能獲得長期收益用于電梯運維。雖然這樣的收費模式能減輕裝電梯初期的費用，但長期來看，會增加他的居住成本。

　　其次，影響老房子的結構，縮短房屋壽命。要知道，這些老房子，本來就存在墻體老化問題，如今加裝電梯又要在外墻體上作業(yè)，很多都需要鉆孔來固定設備。從短期來看，可能沒啥問題，但長久呢？肯定會影響房屋的牢固程度，甚至會更加縮短老房子的使用期限。一旦要保養(yǎng)的話，必然會需要多一筆維護費。

　　最后，加裝電梯會給住戶生活質量產生影響。

　　以前的住房基本上沒有增加任何隔音設施，因此整體隔音效果很差。所以，在電梯加裝后，每天產生的噪音也會影響正常作息。而9樓屬于頂層，加裝電梯時采用了更多加固材料，因此出現(xiàn)的噪音也更加明顯。

　　因此，結合以上三點，我朋友表示，加裝電梯本以為對自己是一種便利，沒想到卻產生了更多的麻煩，早知如此，還不如把房子賣了，補貼點錢，重新找個小區(qū)買個低樓層的。

　　當然，以上的問題，不是每個小區(qū)，每個業(yè)主都會遇到，但畢竟對于住高樓層的住戶來說，花了更多的錢，肯定是不希望有這些問題的出現(xiàn)。所以，在這里也提醒了還沒有加裝電梯的老舊小區(qū)住戶，加裝前不僅要考慮會帶給自己怎樣的便利，同時也要考慮到會出現(xiàn)哪些問題。