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電梯系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制輸出接觸器故障排除誤區(qū)

2020-05-27 來(lái)源:新電梯網(wǎng)作者:龔玉山 瀏覽數(shù):12903 新電梯網(wǎng)

核心提示:電梯主接觸器的毀壞,故障判斷上是依據(jù)電梯原理圖進(jìn)行邏輯分析而確認(rèn)的,故障排除處理人員是非常熟悉其系統(tǒng)的控制邏輯,有些業(yè)主方強(qiáng)制要求電梯故障立刻恢復(fù),在業(yè)主方的沉重的壓力之下有些操作者在溝通無(wú)果的情況下就會(huì)選擇進(jìn)行臨時(shí)處理使電梯投入運(yùn)行。但是這樣,有些不懂行的業(yè)主,認(rèn)為臨時(shí)處理能電梯能運(yùn)行,干脆不再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)回復(fù),無(wú)形中留在電梯中的就是安全隱患。

電梯主接觸器的毀壞,故障判斷上是依據(jù)電梯原理圖進(jìn)行邏輯分析而確認(rèn)的,故障排除處理人員是非常熟悉其系統(tǒng)的控制邏輯,有些業(yè)主方強(qiáng)制要求電梯故障立刻恢復(fù),在業(yè)主方的沉重的壓力之下有些操作者在溝通無(wú)果的情況下就會(huì)選擇進(jìn)行臨時(shí)處理使電梯投入運(yùn)行。但是這樣,有些不懂行的業(yè)主,認(rèn)為臨時(shí)處理能電梯能運(yùn)行,干脆不再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)回復(fù),無(wú)形中留在電梯中的就是安全隱患。

本人最近在電梯現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng),在故障排除過(guò)程中遇到電梯驅(qū)動(dòng)輸出接觸器上接線的有關(guān)問(wèn)題予以大家分享。

一、 短接:電梯驅(qū)動(dòng)輸出接觸器防粘黏檢測(cè)觸點(diǎn)短接,如:在奧的斯電梯原理圖上的DBD信號(hào),在DBD信號(hào)回路中其信號(hào)是由 BY制動(dòng)器控制繼電器(21、22觸點(diǎn))、UD上下運(yùn)行繼電器(21、22觸點(diǎn))、SW1 變頻器輸出接觸器1(21 、22輔助觸點(diǎn))、SW2變頻器輸出接觸器2(21 、22輔助觸點(diǎn))等常閉觸點(diǎn)串聯(lián)連接給信號(hào)檢測(cè)接口直流24伏信號(hào),信號(hào)的動(dòng)作狀態(tài)是當(dāng)啟動(dòng)電梯運(yùn)行時(shí)直流24伏信號(hào)斷開(kāi),電梯停止時(shí)接口上直流24伏信號(hào)接通,如果輸出接觸器防粘黏檢測(cè)常閉觸點(diǎn)在接觸器斷電后釋放后不能接通,此刻,系統(tǒng)將檢測(cè)到輸出接觸器卡死異常,現(xiàn)場(chǎng)情況可能為接觸器吸合動(dòng)作正常,僅輔助常閉觸點(diǎn)異常,電梯將不能啟動(dòng)下一次運(yùn)行,如果在此狀態(tài)下對(duì)輸出接觸器防粘黏檢測(cè)觸點(diǎn)進(jìn)行短接,此刻不會(huì)限制電梯的運(yùn)行。如果對(duì)接觸器的觸點(diǎn)進(jìn)行了短接操作使電梯能具備運(yùn)行條件,但現(xiàn)場(chǎng)存在著導(dǎo)致設(shè)備損毀和人生傷亡的隱患,因此必須杜絕此操作。

二、 借用:某些電梯在設(shè)計(jì)上,由于輸入/輸出控制邏輯的需求接觸器回路上增加了輔助繼電器控制,因?yàn)橹鹘佑|器與輔助繼電器是同源(同一電源)因此,主接觸器與輔助繼電器的動(dòng)作是同時(shí)的,設(shè)計(jì)上可能會(huì)考慮到一些不涉及安全的故障時(shí)沒(méi)有安全風(fēng)險(xiǎn)的信號(hào)(如顯示信號(hào))由輔助繼電器控制,當(dāng)電梯電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸出主接觸器出現(xiàn)故障時(shí),絕對(duì)不允許在輔助繼電器上借用觸點(diǎn)來(lái)滿足系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)邏輯。如果這樣借用觸點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)輸出接觸器的主觸點(diǎn)異常,而檢測(cè)信號(hào)正常,進(jìn)而導(dǎo)致,制動(dòng)器線圈通電制動(dòng)器張開(kāi),而驅(qū)動(dòng)電機(jī)上沒(méi)有供電,電梯將會(huì)由于制動(dòng)器開(kāi)閘后溜車(chē),進(jìn)而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

三、 措施:如果在原出廠配置的驅(qū)動(dòng)輸出接觸器上由多余的未接線使用的觸點(diǎn)可將接線移至多余的未使用的觸點(diǎn)上,由于輔助觸點(diǎn)的損毀在系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輸出接觸器上增加背包來(lái)滿足控制邏輯的需求,這種方法是可行的,但是必須在規(guī)格上以絕對(duì)的配合,曾經(jīng)在電梯維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)添加的輔助觸點(diǎn)背包與主接觸器不匹配,輔助出點(diǎn)額動(dòng)作行程小于主觸點(diǎn)的動(dòng)作行程,因而導(dǎo)致由于檢測(cè)輔助觸點(diǎn)全部正常,主觸點(diǎn)接觸不能到位,電梯制動(dòng)器抱閘張開(kāi)后,電梯溜車(chē)失去控制。

四、 更換:接觸器觸點(diǎn)功率的減小,在更換接觸器時(shí),用觸點(diǎn)功率容量小的接觸器替代,這種情況非常危險(xiǎn),存在嚴(yán)重火災(zāi)隱患。

五、 檢查維修操作誤區(qū):在接觸器動(dòng)作使用次數(shù)已經(jīng)達(dá)到其使用壽命的極限,故障時(shí),有的在測(cè)試檢查時(shí)用萬(wàn)用表的通斷檔測(cè)量其接觸器主副觸點(diǎn)的缺陷,頻繁動(dòng)作的接觸器,在每一次啟動(dòng)運(yùn)行都會(huì)動(dòng)作,偶爾的一次,在斷電后通斷檔測(cè)量,手動(dòng)按壓接觸器使其釋放合上,通斷檔的測(cè)量是不能判斷其接觸器主副觸點(diǎn)的好壞的,正確的檢查測(cè)量方法是,在出現(xiàn)放粘連狀態(tài)檢測(cè)異常或變頻器輸出過(guò)載故障狀態(tài)時(shí),使用萬(wàn)用表相應(yīng)的交流或直流電壓檔測(cè)量其在電子線路板接口上的電壓是否異常,或回路連接點(diǎn)處的電壓進(jìn)行確認(rèn)是否異常,是否粘連或接觸不良,其實(shí)就是盡量不用電阻檔或通斷檔測(cè)試的方法來(lái)確認(rèn)接觸器或繼電器觸點(diǎn)是否異常

六、 綜上所述,我們?cè)陔娞菥S護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng),在更換損毀的電梯繼電器接觸器等電氣部件時(shí),必須更換符合原產(chǎn)品設(shè)計(jì)的部件,不要進(jìn)行更改來(lái)達(dá)到臨時(shí)運(yùn)行的目的來(lái)處理排除電梯故障,有效的避免安全隱患的產(chǎn)生,和由此而導(dǎo)致的不必要的麻煩。

如果您在閱讀本文后如有不同見(jiàn)解,望指教。

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