依據(jù)《質(zhì)檢總局關(guān)于印發(fā)<電梯施工類別劃分表>（修訂版）的通知》（國質(zhì)檢特〔2014〕260號），在用電梯加裝讀卡器（IC卡）等裝置的，如改變電梯原控制線路的，則列為改造行為進行監(jiān)管。請根據(jù)施工單位現(xiàn)場具體施工情況，商相關(guān)技術(shù)檢驗機構(gòu)進行界定。（圖二）

《國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心》的檢測報告（NO: WT NET 16-024)第3頁2項3條，檢測結(jié)果：該裝置與電梯的連接為主開關(guān)的三相交流端子及交流變頻器的直流母線端子，未參與電梯運行過程中的控制（圖三）

附圖一：電梯能量回饋裝置接線原理圖

附圖二：質(zhì)檢總局回復(fù)函：關(guān)于是否屬于改造？

附圖三：《國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心》的檢測報告

電梯節(jié)能的相關(guān)政策：
1、質(zhì)檢總局（2012第5號）關(guān)于高耗能特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品推廣目錄中第21項是：電梯能量回饋裝置。
2、全國電梯標準化技術(shù)委員會發(fā)布了國家標準（2015第38號）：《GB/T32271-2015電梯能量回饋裝置》
3、國務(wù)院關(guān)于“十三五”節(jié)能減排的通知[國發(fā)（2016）74號] 第三章 第十三條:
開展電梯能效測試與評價，在確保安全的前提下，鼓勵永磁同步電機 變頻調(diào)速 能量反饋等節(jié)能技術(shù)的集成應(yīng)用，開展老舊電梯安全節(jié)能降耗試點。
4、2017年10月1日后實施的新規(guī)（2017年868號），（2016年26號）、（2014年260號）等政策，全面支持電梯能量回饋裝置的應(yīng)用。
5、質(zhì)檢總局關(guān)于印發(fā)《特種設(shè)備安全與節(jié)能事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的通知（國質(zhì)檢特函〔2017〕533號）。

電梯能量回饋裝置基本原理：將電梯運行過程中變頻器釋放到制動電阻的高壓直流廢電，通過能量回饋裝置回收、整流、逆變、濾波后，形成新的再生電能回饋并回建筑內(nèi)的三相公共電網(wǎng)使用，從而使廢電再次利用達到節(jié)能和降低電梯機房溫度的效果。
（當電梯在輕載上行、重載下行、減速停車這三種運行狀態(tài)時，變頻器都會釋放多余廢電到制動電阻，通過發(fā)熱方式消耗掉，屬于一種電能浪費。）
應(yīng)用：新梯配套+舊梯升級
電梯能量回饋裝置可適用于曳引機為國標380V的所有品牌垂直電梯節(jié)能升級。（自帶回饋系統(tǒng)的超高速電梯除外）經(jīng)實測同步電梯節(jié)電率可達30-40%，異步電梯15-25%。同時本產(chǎn)品也適用于港口起重機的節(jié)能改造。

　　General Administration of Quality Supervision replied whether it is modification to retrofit energy feedback devices

　　Such behavior would be listed as modification and face special supervision as adding card readers to elevators and make a change to its control circuits.

　　However an energy feedback device on an elevator would mainly connected to certain terminals, which is away from controlling in elevator operation and doesn't count as modification.