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年度中國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展總結(jié)

2016-01-13 來(lái)源:新電梯網(wǎng)作者:博林特 瀏覽數(shù):1438 新電梯網(wǎng)

核心提示:(一)未來(lái)三年電梯行業(yè)需求量預(yù)測(cè) 從上面兩節(jié)可知最近幾年電梯需求的概況,2014年中國(guó)電梯需求量為65萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)僅為2.69%;自2010到2014年,電梯需求量增長(zhǎng)率總體呈下降趨勢(shì)。電梯行業(yè)一度被認(rèn)為已經(jīng)沒(méi)有了成長(zhǎng)性,但是目前來(lái)看電梯行業(yè)還是存在一些可

電梯中國(guó)網(wǎng)訊(微信號(hào):新電梯、新電梯網(wǎng))
(一)未來(lái)三年電梯行業(yè)需求量預(yù)測(cè) 從上面兩節(jié)可知最近幾年電梯需求的概況,2014年中國(guó)電梯需求量為65萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)僅為2.69%;自2010到2014年,電梯需求量增長(zhǎng)率總體呈下降趨勢(shì)。電梯行業(yè)一度被認(rèn)為已經(jīng)沒(méi)有了成長(zhǎng)性,但是目前來(lái)看電梯行業(yè)還是存在一些可喜的因素,例如中國(guó)城鎮(zhèn)化的建設(shè)將從民用住宅、商業(yè)配套設(shè)施、公共基礎(chǔ)設(shè)施等幾個(gè)方面驅(qū)動(dòng)電梯需求的增長(zhǎng)。電梯行業(yè)未來(lái)三年需求量情況如何,本節(jié)將從電梯行業(yè)未來(lái)三年的需求量和需求量的趨勢(shì)兩個(gè)方向進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。本預(yù)測(cè)參考《博林特—定位全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的民族電梯品牌》中的電梯需求量預(yù)測(cè)模型。 預(yù)測(cè)模型:電梯總需求量=保障房電梯需求量+更新需求量+(商業(yè)地產(chǎn)+基礎(chǔ)設(shè)施+其他)+凈出口?;炯僭O(shè)如下: 1.“商業(yè)地產(chǎn)+基礎(chǔ)設(shè)施+其他”是根據(jù)商業(yè)地產(chǎn)投資額與電梯總產(chǎn)量,剔除凈出口、保障房建設(shè)和更新需求后的電梯需求量(經(jīng)驗(yàn)估算)回歸測(cè)算,2001~2011年結(jié)果顯示相關(guān)系數(shù)為0.97。 2.未來(lái)電梯更新需求預(yù)測(cè):假定電梯15年后用3年時(shí)間更新,更新率分別為40%、30%、30%。 3.保障房對(duì)電梯的需求是根據(jù)規(guī)劃的保障房建設(shè)規(guī)模測(cè)算,假定3戶1梯,樓高20層。“十二五”規(guī)劃前三年已開(kāi)工建設(shè)的保障房有2490萬(wàn)套,2014年~2015年尚有1110萬(wàn)套保障房未開(kāi)工建設(shè),對(duì)電梯的需求量為18.5萬(wàn)臺(tái)。2014年全國(guó)住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會(huì)議公布,2014年計(jì)劃新開(kāi)工保障房600萬(wàn)套以上。按照“十二五”規(guī)劃的保障房建設(shè)總量,則2015年新開(kāi)工建設(shè)至少為510萬(wàn)套。 4.參考2012年中國(guó)電梯出口量增長(zhǎng)率為8.7%,假設(shè)預(yù)測(cè)期每年的電梯出口增長(zhǎng)率為10%,進(jìn)口增長(zhǎng)率為0。圖2.1.2 2010~2015年中國(guó)電梯市場(chǎng)國(guó)內(nèi)保有量及增長(zhǎng)率(二)影響電梯需求量的因素 一個(gè)國(guó)家的電梯需求總量,主要受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度、城市化水平、人口密度及數(shù)量等因素的影響。中國(guó)電梯需求旺盛,主要得益于前幾年房地產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,但是受近幾年房地產(chǎn)行業(yè)政策調(diào)控,中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨緩。而電梯行業(yè)的需求增長(zhǎng)并沒(méi)有受到太大的影響,中國(guó)城市化的發(fā)展和“十二五”規(guī)劃的實(shí)施抵消了房地產(chǎn)帶來(lái)的消極影響。1.城市人口增長(zhǎng)帶來(lái)的電梯需求 根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù),2002年至2013年,中國(guó)城鎮(zhèn)化率平均每年增加1.19個(gè)百分點(diǎn),城鎮(zhèn)人口平均每年增長(zhǎng)1808萬(wàn)人。2014年,中國(guó)城鎮(zhèn)常住人口74916萬(wàn)人,比上年末增加1805萬(wàn)人,城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎貫?4.77%。全國(guó)居住地和戶口登記地不在同一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道且離開(kāi)戶口登記地半年以上的人口(即人戶分離人口)2.98億人,比上年末增加944萬(wàn)人,其中流動(dòng)人口為2.53億人,比上年末增加800萬(wàn)人。年末全國(guó)就業(yè)人員77253萬(wàn)人,比上年末增加276萬(wàn)人,其中城鎮(zhèn)就業(yè)人員39310萬(wàn)人,比上年末增加1070萬(wàn)人。全國(guó)新增了城鎮(zhèn)就業(yè)人員794萬(wàn)人。按照2014年中國(guó)單臺(tái)電梯服務(wù)人數(shù)381人計(jì)算,人口城鎮(zhèn)化帶來(lái)的電梯需求約為2.1萬(wàn)臺(tái)。而我國(guó)單臺(tái)電梯服務(wù)人數(shù)超過(guò)歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家兩倍以上。 城市人口居住問(wèn)題加劇,迫使城市高層住宅建設(shè)量大幅上升。目前,6層及以下的住宅樓占70%以上的建筑面積,但隨著工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加速,土地資源的稀缺性日漸突出,預(yù)計(jì)高層建筑的數(shù)量將上升,會(huì)直接帶動(dòng)電梯需求。根據(jù)《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》要求:“7層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過(guò)16米以上的住宅必須設(shè)置住宅電梯。”未來(lái)高層住宅將成為主流,未來(lái)電梯需求量將隨著高層住宅的普及而迅速增長(zhǎng)。2.城市基礎(chǔ)設(shè)施和交通軌道建設(shè)帶來(lái)的需求 在城市化建設(shè)中需要大力發(fā)展公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),各種配套設(shè)施如體育場(chǎng)館、影劇院、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、賓館、城際鐵路、地鐵、輕軌等也加快了建設(shè)的速度,這在一定程度也拉動(dòng)了電梯的需求。2013年全國(guó)共有體育場(chǎng)地169.46萬(wàn)個(gè),用地面積39.82億平方米,建筑面積2.59億平方米,場(chǎng)地面積19.92億平方米;《城市公共交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,當(dāng)前我國(guó)正處于城市化的快速發(fā)展階段,城市化進(jìn)程以每年約1%的速度增長(zhǎng),每年有1300多萬(wàn)人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)入城市,城市公共交通需求日益旺盛。 以城市軌道交通為例,住建部發(fā)布《2014年城鄉(xiāng)建設(shè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2014年年末,全國(guó)有22個(gè)城市建成軌道交通,線路長(zhǎng)度2715公里,比上年增長(zhǎng)22.7%,車(chē)站數(shù)1786個(gè),其中換乘站366個(gè),配置車(chē)輛數(shù)14654輛。全國(guó)36個(gè)城市在建軌道交通,線路長(zhǎng)度3004公里,比上年增長(zhǎng)8.8%,車(chē)站數(shù)2047個(gè),其中換乘站532個(gè)。 按照站臺(tái)間距1.2公里、每個(gè)站臺(tái)安裝自動(dòng)重載扶梯8臺(tái)計(jì)算,未來(lái)3年地鐵重載扶梯市場(chǎng)需求約為2.71萬(wàn)臺(tái)。表2.2.1 2010~2014年中國(guó)軌道交通建成及在建情況
line>圖2.2.1 2010~2014年中國(guó)軌道交通建成及在建里程3.電梯龐大的保有量帶來(lái)的更新改造需求 2014年我國(guó)實(shí)現(xiàn)電梯保有量360萬(wàn)臺(tái),龐大的電梯保有量為電梯更新需求帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)。電梯的使用壽命基本在10年~15年之間,過(guò)去十幾年前電梯的零部件在現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法找到可匹配的,而且電梯的維修成本很高,所以很多用戶選擇直接更換新電梯。據(jù)電梯協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)的電梯安裝是從2001年開(kāi)始的,按照10年的更新周期,以每年10%的比例計(jì)算,可以推測(cè)出2013~2020年大概有73萬(wàn)臺(tái)電梯需要更新改造,年均約9萬(wàn)臺(tái),更新改造量持續(xù)增長(zhǎng)。4.保障房建設(shè)帶來(lái)的需求 房地產(chǎn)行業(yè)一直是電梯需求的主要來(lái)源,2001~2010年房地產(chǎn)行業(yè)的高投資促進(jìn)了電梯行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)世界銀行研究,住宅需求與人均 GDP 有著非常密切的聯(lián)系,當(dāng)人均 GDP進(jìn)入1000~4000美元時(shí),房地產(chǎn)進(jìn)入高速發(fā)展期,當(dāng)人均GDP進(jìn)入4000~8000美元時(shí),房地產(chǎn)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。2010年我國(guó)人均GDP突破4000美元,至2012年達(dá)到6000美元,至2014年已達(dá)到7485美元,接近8000美元。我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)由高速發(fā)展期已進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。圖2.2.2 2006~2014人均GDP與房地產(chǎn)投資 2010~2012年,可以明顯地看出,中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)投資放緩的趨勢(shì),這成為影響電梯需求至關(guān)重要的因素。而“十二五”規(guī)劃中,3600萬(wàn)套保障房建設(shè)規(guī)劃無(wú)疑給中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)打了一針興奮劑,成為電梯需求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2011年~2013年開(kāi)工建設(shè)保障房2490萬(wàn)套,實(shí)際建成1577萬(wàn)套,2014~2015年還有近1110萬(wàn)套的建設(shè)任務(wù)。目前電梯需求中的10%左右來(lái)自保障房,保守估算,60套保障房至少需要一臺(tái)電梯,2014~2015年1110萬(wàn)套保障房至少需要安裝電梯18.5萬(wàn)臺(tái),年均約9.25萬(wàn)臺(tái)。4.電梯配置密度提高 從表2.2.3可以看出,十幾年來(lái)電梯的配置密度從2000年的1.49臺(tái)/萬(wàn)平方米提高到2013年的5.58臺(tái)/萬(wàn)平方米。單位面積電梯配置數(shù)量的增多必然會(huì)帶來(lái)電梯需求量的增大。表2.2.1 2000~2013年我國(guó)新開(kāi)發(fā)房屋電梯配置密度表(資料來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)) (三)電梯需求趨勢(shì)特點(diǎn)1.低層樓宇電梯需求量可能增加 從圖2.2.3可以看出,中國(guó)在2001~2014年的人均GDP與日本1966~1980年的人均GDP在絕對(duì)數(shù)和走勢(shì)上都基本吻合。日本六十年代到八十年代人均GDP從1000美金到9000美金時(shí),低層住宅配置電梯開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展期。再加上人們生活節(jié)奏的加快和對(duì)生活質(zhì)量要求的提高,對(duì)低層樓宇配備電梯的要求會(huì)越來(lái)越強(qiáng)烈。由此可以推測(cè)出,未來(lái)幾年中國(guó)低層樓宇電梯需求量可能增加。圖2.2.3 中日兩國(guó)人均GDP對(duì)比 (數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、日本總務(wù)省統(tǒng)計(jì)局)2.從長(zhǎng)期來(lái)看,城鎮(zhèn)化為電梯需求提供后續(xù)增長(zhǎng)力 2013年我國(guó)城鎮(zhèn)率達(dá)到54.77%,已達(dá)到世界平均水平,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所預(yù)測(cè),到2030年,中國(guó)城鎮(zhèn)率將達(dá)到68%左右,預(yù)計(jì)2033年前后達(dá)到70%,結(jié)束快速推進(jìn)時(shí)期,進(jìn)入城鎮(zhèn)化緩慢推進(jìn)的后期階段,到2050年,城鎮(zhèn)率將超過(guò)80%。 據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2010至2012年,全國(guó)農(nóng)業(yè)人口落戶城鎮(zhèn)的數(shù)量為2505萬(wàn)人,平均每年達(dá)835萬(wàn)人。麥肯錫全球研究院中國(guó)問(wèn)題研究專(zhuān)家也預(yù)測(cè)稱(chēng),2010年到2030年間,中國(guó)城鎮(zhèn)人口將從6.3億人增加到9.9億人,占全球新增城鎮(zhèn)人口的1/4。 城市人口的增長(zhǎng)必然會(huì)帶動(dòng)電梯的需求。據(jù)中國(guó)指數(shù)研究院研究報(bào)告,城鎮(zhèn)率達(dá)40%后,對(duì)住宅的需求量會(huì)增大,銷(xiāo)售額和銷(xiāo)售量也會(huì)急劇上升,拉動(dòng)電梯的新增需求。
line>圖2.2.4 我國(guó)2000~2030年城市化率及預(yù)測(cè)3.綠色節(jié)能電梯 我國(guó)電梯能耗巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì),電梯能耗占建筑總能耗25%左右,我國(guó)建筑能耗超過(guò)全國(guó)能源消耗的20%,并且這一數(shù)字還在不斷攀升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,我國(guó)電梯保有量已超過(guò)250萬(wàn)臺(tái),以每臺(tái)電梯每天用電40度計(jì)算,每年電梯用電量超過(guò)365億度。然而,低能效電梯在我國(guó)大量普及還是起步階段,使用各類(lèi)節(jié)能電梯數(shù)量?jī)H占總量約10%,造成了巨大的能源浪費(fèi)。 社會(huì)已經(jīng)漸漸意識(shí)到節(jié)能環(huán)保的重要性,企業(yè)也在朝著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。國(guó)家政策在節(jié)能環(huán)保上給予了很大的支持。奧的斯在新型能源再生科技上有了里程碑式的創(chuàng)新,該技術(shù)可將電梯運(yùn)行中所耗費(fèi)的30%~70%的電能收集,并重新輸入電網(wǎng)再利用。較為節(jié)能的永磁同步曳引機(jī)已成為曳引機(jī)的主流機(jī)型,同樣,綠色節(jié)能電梯業(yè)將是電梯的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)電梯的綠色、節(jié)能、環(huán)保。

Predicting for China Elevator Industry in the Following 3 Years

With an increase of 2.69%, China elevator market held a demand for 650 thousand sets of elevator and escalator devices, while compared to the situation in 2010 to 2014, the demand has shown a downtrend. However the urbanization in China would induce the elevator demand by focusing more on residential real estate, commercial facilities and public infrastructure construction, such as transit system and social housing project.

Moreover, the huge possessing quantity of elevators would gradually raise the need of regeneration, modernization and renovation. As more elevators and escalators are required in one construction, the elevator industry still enjoys a potential to reach a new peak.

Elevators for low-rise buildings and energy-saving ones are becoming well received.

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