有人說(shuō)：世間萬(wàn)事萬(wàn)物都有自己的規(guī)律和節(jié)點(diǎn)，2019年，不僅將是世界格局的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，還將意味著是很多行業(yè)生死攸關(guān)的關(guān)鍵點(diǎn)，更將是無(wú)數(shù)個(gè)普通人逆襲的關(guān)鍵一年！是啊，中國(guó)的電梯行業(yè)行將進(jìn)入一個(gè)跌宕起伏的戰(zhàn)略性拐點(diǎn)！

近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)電梯行業(yè)從無(wú)到有，從小到大走過(guò)了使人落淚、彷徨、喜悅與自豪的蹉跎歲月。自改革開(kāi)放以來(lái)，電梯行業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入了一個(gè)鼎盛期，不但是一個(gè)電梯制造大國(guó)，而且電梯在用量占全世界三分之一還要多。但不是技術(shù)強(qiáng)國(guó)，因我們知道，我國(guó)的電梯銷(xiāo)售量80%掌握在電梯合資企業(yè)的手中。顯然，民族工業(yè)電梯企業(yè)總體僅獲得微弱的利潤(rùn)，并對(duì)有限的資源沒(méi)有有效地使用，這也是技術(shù)換市場(chǎng)帶來(lái)的困窘。

電梯行業(yè)從2016后進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)整期。古人云：天地不仁，以萬(wàn)物為芻狗。那中國(guó)的電梯行業(yè)為何2019年，將進(jìn)入令人忐忑不安的戰(zhàn)略性拐點(diǎn)呢？

美國(guó)為什么選擇在2018年年末對(duì)華為下手？因?yàn)槿A為一旦掌控了核心科技，必將破壞美國(guó)主導(dǎo)的全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將它從高端產(chǎn)業(yè)的頂端拉下來(lái)。在歷史長(zhǎng)河來(lái)看，每一個(gè)世界霸主的強(qiáng)盛不超過(guò)100年，同時(shí)，任何行業(yè)的周期大約也是20年，這個(gè)規(guī)律至今都未改變。

下面，抄錄一組數(shù)據(jù)以饗讀者：

1450年，葡萄牙開(kāi)啟了世界的大航海時(shí)代，一舉成為世界霸主；

1530年，西班牙繼承了航海精神，取代了葡萄牙，成為頭號(hào)強(qiáng)國(guó)；

1640年，西班牙陷入混亂狀態(tài)，海上馬車(chē)夫荷蘭，稱(chēng)霸世界；

1720年，荷蘭東印度公司衰落，法國(guó)迅速崛起；

1815年，拿破侖遭遇滑鐵盧，英國(guó)開(kāi)始了工業(yè)革命，逐漸建立起日不落帝國(guó)；

1919年，一戰(zhàn)結(jié)束，巴黎和會(huì)召開(kāi)，美國(guó)正式問(wèn)鼎世界。

2019年，整整過(guò)去了一百年了。

我們不妨來(lái)看看電梯行業(yè)某技術(shù)的盛衰為例做一個(gè)比較：

五十年代左右，電梯控制單元采用電子管；

七十年代左右，電梯控制單元改用繼電器；

八十年代至上世紀(jì)末，電梯控制單元變?yōu)榭删幊绦蚩刂破鲬?yīng)用；

本世紀(jì)元年---至今，我們選用微機(jī)控制處理器等電子元器件控制與驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行；

那2019年以后呢？ ---

從上述時(shí)間段來(lái)看電梯行業(yè)，我們有必要慎思與分析一下，下一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)電梯的運(yùn)行控制與驅(qū)動(dòng)方式將會(huì)怎樣？

眾所周知，近幾年來(lái)隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，新技術(shù)、新材料及新工藝的不斷涌現(xiàn)，使得我國(guó)電梯行業(yè)在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷革新與突破，民族工業(yè)電梯企業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。在電梯核心技術(shù)上也有新的成績(jī)。如配件上有主機(jī)及變頻器；而整機(jī)上有斜行電梯，這才是我們自己的，并建有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)西方發(fā)達(dá)國(guó)家出于對(duì)中國(guó)發(fā)展的害怕與擔(dān)心，千方百計(jì)地限制技術(shù)輸出，防范中國(guó)科技發(fā)展，阻撓中國(guó)經(jīng)濟(jì)從中低端向高端邁進(jìn)。他們對(duì)中國(guó)高新企業(yè)的限制、圍堵給我們敲響了警鐘，讓我們清醒地認(rèn)識(shí)到，關(guān)鍵核心技術(shù)是買(mǎi)不來(lái)的。

華為的5G為什么會(huì)對(duì)以西方發(fā)達(dá)國(guó)家出于對(duì)中國(guó)發(fā)展而產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)哩？那么，5G技術(shù)究竟對(duì)于我們電梯行業(yè)產(chǎn)生什么樣的影響呢？

下面我們來(lái)分析一下國(guó)內(nèi)外電梯行業(yè)技術(shù)發(fā)展的最新水平與態(tài)勢(shì)。

在國(guó)際上看一看這樣幾個(gè)電梯相關(guān)事件：

2016年年底，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)來(lái)解決電梯需要頻繁地維護(hù)這些問(wèn)題。Thyssenkrupp和Microsoft在西班牙、德國(guó)和英國(guó)三地開(kāi)展試驗(yàn)項(xiàng)目，試圖實(shí)現(xiàn)電梯的智能化。

這個(gè)被命名為MAX的項(xiàng)目核心在于運(yùn)用一種可以安裝在電梯上的程序。該程序適用于近十年生產(chǎn)的所有電梯。安裝過(guò)程十分簡(jiǎn)單，僅需十二分鐘。安裝完成后，電梯便可以連接網(wǎng)絡(luò)，從而成為智能設(shè)備。電梯承載人數(shù)、運(yùn)行線(xiàn)路或不同機(jī)械零件的預(yù)估壽命等數(shù)據(jù)，都會(huì)儲(chǔ)存在Microsoft的服務(wù)器中，通過(guò)系統(tǒng)分析，發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。

2016華為全聯(lián)接大會(huì)在上海世博中心正式開(kāi)幕。華為在會(huì)上重磅發(fā)布電梯物聯(lián)網(wǎng)解決方案，并與全球領(lǐng)先的電梯及自動(dòng)扶梯供應(yīng)商迅達(dá)集團(tuán)開(kāi)啟全球合作。該方案將可幫助電梯廠(chǎng)商聯(lián)接百萬(wàn)部電梯，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯潛在隱患，讓乘梯更安全，同時(shí)大幅降低電梯運(yùn)維成本。

電梯物聯(lián)網(wǎng)解決方案使用華為敏捷控制器等產(chǎn)品，為電梯廠(chǎng)商提供領(lǐng)先的端到端解決方案。擁有強(qiáng)大邊緣計(jì)算能力及開(kāi)放架構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)，聯(lián)接電梯控制器及各類(lèi)傳感器；基于SDN架構(gòu)、具有千萬(wàn)級(jí)終端管理能力的敏捷控制器，提供設(shè)備管理、計(jì)算資源管理及應(yīng)用管理等功能，并通過(guò)開(kāi)放接口與合作平臺(tái)和系統(tǒng)對(duì)接。

2017年，在德國(guó)主辦的國(guó)際電梯展覽會(huì)上，德國(guó)企業(yè)展出了一種全新產(chǎn)品。即同步帶驅(qū)動(dòng)式乘客電梯。該產(chǎn)品解決了鋼絲繩（或鋼帶）打滑和淺底坑難點(diǎn)問(wèn)題。

我們?cè)倩剡^(guò)頭來(lái)看看國(guó)內(nèi)的幾個(gè)事件：

兩年前，報(bào)道梯聯(lián)網(wǎng)(貴州)科技有限公司在高新區(qū)投資建設(shè)的項(xiàng)目，是基于互聯(lián)網(wǎng)和云數(shù)據(jù)的電梯公共安全服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)電梯監(jiān)測(cè)探頭，實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯運(yùn)行情況，自動(dòng)通知工作人員干預(yù)排除隱患，提升事故預(yù)防能力。事故中，可以通過(guò)音、視頻實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮救援，事故后可追查事故錄像和維保記錄，實(shí)現(xiàn)事故溯源。該項(xiàng)目總投資5億元，建設(shè)內(nèi)容為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)及電梯監(jiān)測(cè)探頭23000臺(tái)，建設(shè)周期四年。

大約五年前，我國(guó)默拉克電梯電氣公司投資上千萬(wàn)元開(kāi)發(fā)電梯遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)管系統(tǒng)及操作平臺(tái)。當(dāng)然，擁有科研之城的深圳也研制出來(lái)類(lèi)似的產(chǎn)品及軟件。他們的目標(biāo)基于解決電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)視問(wèn)題，而不能解決電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控及人機(jī)界面等操作，因關(guān)鍵的問(wèn)題不能通過(guò)開(kāi)放接口與合作平臺(tái)和系統(tǒng)對(duì)接。另一點(diǎn)，數(shù)據(jù)與信息存在運(yùn)營(yíng)問(wèn)題。則有企業(yè)說(shuō)：我有智能電梯，具有遠(yuǎn)程安全監(jiān)控與管理平臺(tái)（功能）。我認(rèn)為這只不過(guò)企業(yè)推銷(xiāo)產(chǎn)品的噱頭罷了。

俗話(huà)說(shuō)得好：高手在民間。當(dāng)下在廣東地區(qū)也有單位與科研人員一道開(kāi)展齒帶（指鏈條或同步帶）式驅(qū)動(dòng)電梯的試制與科研工作。且該產(chǎn)品已獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

此外，在《中國(guó)電梯》雜志上也提出了關(guān)于基于互聯(lián)網(wǎng)上的智能化電梯驅(qū)動(dòng)與控制的設(shè)想。即在5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)與北斗系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)與控制電梯，使之成為電梯的網(wǎng)聯(lián)控制與操縱，將使得電梯具有智能化。

上述事件與技術(shù)，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智?？梢?jiàn)，我國(guó)當(dāng)今電梯的核心技術(shù)等方面的研究是不存在彎道超車(chē)的。那么，我們?cè)谔接?u>電梯核心技術(shù)前，先了解5G技術(shù)到底具有什么魔幻？看看專(zhuān)家們的解釋?zhuān)?/p>

5G的技術(shù)特點(diǎn)可以用“快”“穩(wěn)”“密”來(lái)形容，而這3個(gè)特點(diǎn)分別“催化”出3類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景。

第一，5G“快”——在5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋下，下載一部分辨率達(dá)到4K的電影理論上不超過(guò)18秒，但速度帶來(lái)的不僅是量變。

如5G將給近年來(lái)“只聽(tīng)雷聲大、不見(jiàn)雨點(diǎn)來(lái)”的“增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/混合現(xiàn)實(shí)”（AR/MR）技術(shù)帶來(lái)新生?？梢?jiàn)，只有5G的速度能讓這種技術(shù)走出體驗(yàn)區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

第二，5G“穩(wěn)”——如果只是速度的提升，還談不上質(zhì)變。5G最顯著的特點(diǎn)是低時(shí)延和高可靠性，即在任何環(huán)境下都表現(xiàn)穩(wěn)定。

如5G網(wǎng)絡(luò)讓醫(yī)生在“混合現(xiàn)實(shí)”工具的幫助下完成精準(zhǔn)的開(kāi)顱手術(shù)，比“外科手術(shù)般的精準(zhǔn)”更精準(zhǔn)。這種科幻般的技術(shù)只能在5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)，原因正是5G信號(hào)“不斷片”。1秒鐘的卡頓對(duì)看電影而言最多令人有些不快，但在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域會(huì)關(guān)乎生命。

5G的技術(shù)要求之一是能夠支持速度高達(dá)每小時(shí)500公里的設(shè)備，因此5G技術(shù)推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)還包括無(wú)人駕駛汽車(chē)等。例如，普通人踩剎車(chē)的反應(yīng)速度大約是0.4秒，而無(wú)人車(chē)在5G場(chǎng)景下的反應(yīng)速度有望不到1毫秒，這無(wú)疑是無(wú)人駕駛可能最終獲得使用者信任的基礎(chǔ)之一。

第三，5G“密”——5G網(wǎng)絡(luò)每平方公里可支持100萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，非常有助于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

如智慧城市成為一個(gè)新的產(chǎn)品類(lèi)別，其底層技術(shù)就是物聯(lián)網(wǎng)。過(guò)去30年將人連接起來(lái)，接下來(lái)30年會(huì)將物連接起來(lái)。如智能手機(jī)、無(wú)人駕駛汽車(chē)、智能化電梯等各類(lèi)設(shè)施。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（3GPP）定義了5G的三大場(chǎng)景，即增強(qiáng)移動(dòng)寬帶、低時(shí)延高可靠和大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，正好對(duì)應(yīng)著“快”“穩(wěn)”“密”三個(gè)特點(diǎn)。

5G的真正意義在于：為萬(wàn)物互聯(lián)打下基礎(chǔ)！

未來(lái)的世界里，每一件物體都有傳感器，利用5G實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互，人、機(jī)器、手機(jī)、交通工具、輸送設(shè)備、家居用品等都有獨(dú)立的IP，一切物體都可控、交流、定位，彼此協(xié)同工作。世界上幾乎所有東西都會(huì)被連接在一起，超越了空間和時(shí)間的限制。

5G另一個(gè)方面它是智能互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，需要移動(dòng)互聯(lián)、智能感應(yīng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及智能學(xué)習(xí)的整合，這就需要智能硬件的研發(fā)、生產(chǎn)?？梢?jiàn)，我國(guó)5G的發(fā)展，絕不僅是5G通信技術(shù)的本身，它將對(duì)社會(huì)效率提高、社會(huì)管理能力提升、社會(huì)成本的降低起到巨大的推動(dòng)作用。

那么，民族工業(yè)電梯企業(yè)怎樣在產(chǎn)品與技術(shù)上與外資企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)力哩？怎樣獲得其高附加值產(chǎn)品呢？下面本人特提出幾點(diǎn)看法與建議。

1.電梯行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)根據(jù)國(guó)家《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求與內(nèi)容，開(kāi)展思路創(chuàng)新與變革，組織行業(yè)、企業(yè)及相關(guān)研究院各科研人員等，集中編制電梯行業(yè)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。對(duì)企業(yè)開(kāi)展的各項(xiàng)目重大或關(guān)鍵性的科研項(xiàng)目指導(dǎo)或組織遴選、立項(xiàng)、審查及鑒定工作。同時(shí)，可協(xié)助其開(kāi)發(fā)或研制單位在科研項(xiàng)目上需要獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼或科研經(jīng)費(fèi)的支持。

2.各中小電梯企業(yè)應(yīng)以“抓鐵有痕”的定力，提升技術(shù)創(chuàng)新，利用國(guó)家鼓勵(lì)科技人員到企業(yè)兼職開(kāi)展科研工作等一系列優(yōu)惠政策及措施，以“集成式創(chuàng)新”助力以小搏大。所謂“集成式創(chuàng)新”的核心是協(xié)作：即以先進(jìn)科技為基礎(chǔ)，創(chuàng)新企業(yè)通過(guò)開(kāi)放協(xié)作的形式，迅速具備大企業(yè)所需要的所有能力和完善的生態(tài)體系，從而獲得成功。如采取“政、產(chǎn)、學(xué)、研”的架構(gòu)，從低端市場(chǎng)或新市場(chǎng)切入,合作開(kāi)發(fā)與制造產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)路的新產(chǎn)品、新工藝及新材料。

3.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要以問(wèn)題為導(dǎo)向，以難點(diǎn)為突破口。在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)下，有如下幾個(gè)主要問(wèn)題亟待解決。

a. 雖然歐美與我國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)上推行電梯智能化已有多年的先行探索，但電梯的智能網(wǎng)聯(lián)控制技術(shù)卻是一項(xiàng)敏感的話(huà)題，也是一項(xiàng)新技術(shù)。且與傳統(tǒng)電梯技術(shù)存在差別，這是一項(xiàng)必須與我國(guó)實(shí)際情況相結(jié)合才能發(fā)展的新技術(shù)。因此，中國(guó)當(dāng)前在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)電梯控制技術(shù)時(shí)，除了學(xué)習(xí)國(guó)外成熟的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，更重要的是在中國(guó)交通、環(huán)境、使用行為的基礎(chǔ)上研究出能解決中國(guó)實(shí)際問(wèn)題的智能網(wǎng)聯(lián)電梯控制技術(shù)。

b. 自動(dòng)扶梯有一個(gè)使人頭痛且令人不安的安全事故。即自動(dòng)扶梯運(yùn)行中乘客突然倒下而不能及時(shí)停梯釀成事故；或梯級(jí)爆裂也釀成事故等。本人深信在5G互聯(lián)網(wǎng)與北斗系統(tǒng)配合下，運(yùn)用相應(yīng)先進(jìn)技術(shù)能夠有效地解決此類(lèi)問(wèn)題，因國(guó)內(nèi)有人在理論上找到了破解的方法。

c. 為我國(guó)環(huán)境與用戶(hù)著想，行業(yè)應(yīng)提出淘汰使用液壓電梯方案，或至少不能用于公共場(chǎng)所。主要原因有兩點(diǎn)：首先，因該產(chǎn)品市場(chǎng)很少使用，從政府到企業(yè)及用戶(hù)，增加了管理成本及使用成本，違背了環(huán)保與綠色的初衷。此外，我們發(fā)現(xiàn)了并有人正在開(kāi)發(fā)其替代產(chǎn)品的方案。

d. 我們知道，作為大型電梯生產(chǎn)企業(yè)，因有自己的科研機(jī)構(gòu)，則很少有人有興趣、有膽量去主導(dǎo)顛覆式創(chuàng)新產(chǎn)品，而是采用去嘗試一般延續(xù)性創(chuàng)新技術(shù)。延續(xù)性技術(shù)一般是指改善產(chǎn)品性能或完善產(chǎn)品功能的技術(shù)，根據(jù)主流市場(chǎng)的看重的性能層面來(lái)提高成熟產(chǎn)品的性能，一般延續(xù)性創(chuàng)新技術(shù)很少會(huì)導(dǎo)致領(lǐng)先企業(yè)的失敗。譬如，高速或超高速電梯為例，有些企業(yè)在仿制的基礎(chǔ)上投入了大量的人力與物力，取得了一定的效果。但市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵在于整機(jī)相關(guān)性能開(kāi)發(fā)不到位；總體配置不盡合理。如關(guān)鍵部件安全鉗還要進(jìn)口配套等，科研人員不一定了解此配件的設(shè)計(jì)理念。此點(diǎn) ，我們應(yīng)該向日立電梯公司學(xué)習(xí)。

e. 乘客電梯的群控技術(shù)，對(duì)于民族工業(yè)企業(yè)鮮有人問(wèn)津。在我國(guó)強(qiáng)手如林的電梯市場(chǎng)，沒(méi)有這門(mén)技術(shù)，何以立足？群控技術(shù)關(guān)鍵問(wèn)題在于候梯時(shí)間及臺(tái)量數(shù)。即依據(jù)在不同地域的人流、電梯運(yùn)行速度及電梯的數(shù)量而保證最佳候梯時(shí)間?？梢?jiàn)，在5G網(wǎng)絡(luò)下，利用大數(shù)據(jù)與云計(jì)算，使得這一問(wèn)題的研究及解決變得游刃有余。

f. 去年，我國(guó)電梯行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在一次國(guó)際電梯技術(shù)研討會(huì)上，介紹了我國(guó)既有建筑加裝電梯的事宜，其中提出了如何解決“淺底坑”的難題。我想在此基礎(chǔ)上可補(bǔ)加相關(guān)內(nèi)容，即除了淺底坑，能否同時(shí)考慮不遮擋底層住戶(hù)的光線(xiàn)？是??！有人現(xiàn)已提出了實(shí)施方案，也就是采取同步帶驅(qū)動(dòng)電梯及相應(yīng)措施可解決。但電梯相應(yīng)安全方面等標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)修改或補(bǔ)充完善。

需要解決的技術(shù)問(wèn)題及難點(diǎn)還有許許多多，這里不再一一贅述。

4.民族工業(yè)企業(yè)與外資企業(yè)在產(chǎn)品的技術(shù)方面有一個(gè)明顯的短板。產(chǎn)品的安裝與維修服務(wù)跟不上，其作業(yè)人員素質(zhì)與技能差異較大；且其人員也嚴(yán)重匱乏。目前，我國(guó)政府業(yè)已展開(kāi)了大國(guó)工匠培養(yǎng)的序幕，現(xiàn)全國(guó)已有62家高職院校辦有電梯工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)。再過(guò)5年，這一短板將會(huì)迅速補(bǔ)上。對(duì)于電梯企業(yè)應(yīng)抓緊做好兩件事。一是與院校聯(lián)合，逐步引進(jìn)多層次人才，針對(duì)企業(yè)特點(diǎn)，強(qiáng)化服務(wù)性技術(shù)人才的培訓(xùn)工作。二是開(kāi)展其服務(wù)性技術(shù)創(chuàng)新與持續(xù)改進(jìn)。

5.小企業(yè)因科研人員嚴(yán)重不足，應(yīng)解放思想。對(duì)產(chǎn)品在市場(chǎng)上毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力的條件下，根據(jù)本企業(yè)的特點(diǎn)，可考慮企業(yè)的轉(zhuǎn)型或轉(zhuǎn)產(chǎn)。如與相關(guān)企業(yè)配套生產(chǎn)部件，形成聯(lián)合生產(chǎn)整機(jī)；也可與有實(shí)力的廠(chǎng)家合作，專(zhuān)業(yè)從事電梯產(chǎn)品的安裝維修一攬子服務(wù)工程。這樣，資源有效利用，企業(yè)發(fā)展快捷又平穩(wěn)。如日本三菱電梯公司，在日本國(guó)內(nèi)有一電梯工程公司專(zhuān)門(mén)為他配套服務(wù)。且每年收入上億元的利潤(rùn)。

6.行業(yè)內(nèi)有技術(shù)人員訴苦：你的新的技術(shù)一上來(lái)，馬上有人仿制。是的，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何有效的保護(hù)企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)與專(zhuān)有技術(shù)是一個(gè)迫在眉睫而引人關(guān)注的話(huà)題。當(dāng)前，國(guó)家已陸續(xù)出臺(tái)、制定與完善企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)規(guī)定及措施；并對(duì)此問(wèn)題在國(guó)際上作出了自己的莊嚴(yán)地承諾。因此，我們有必要做好兩件事。一則，電梯行業(yè)應(yīng)有專(zhuān)職或兼職的人員，展開(kāi)對(duì)企業(yè)的新產(chǎn)品、工藝等專(zhuān)有技術(shù)監(jiān)管與咨詢(xún)服務(wù)；對(duì)參展、宣傳及廣告的產(chǎn)品進(jìn)行全方位的檢查與指導(dǎo)，以防止其侵權(quán)行為。二來(lái)，對(duì)于大中型企業(yè)或創(chuàng)新型企業(yè)有必要配置專(zhuān)職或兼職法律顧問(wèn)，以維護(hù)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

7.新的技術(shù)必將帶來(lái)新的產(chǎn)品，而新的產(chǎn)品使其標(biāo)準(zhǔn)得以修改或變更。對(duì)電梯行業(yè)來(lái)說(shuō)，我們是幸運(yùn)兒。因我們行業(yè)有自己的標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)。借此機(jī)會(huì)，就企業(yè)的想法與訴求，特向行業(yè)提出如下建議。第一，因5G網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的到來(lái)，對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等的修改或完善顯得尤為迫切。第二，電梯標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)學(xué)會(huì)成員除了采用一些在科研或生產(chǎn)一線(xiàn)的專(zhuān)家，有必要邀請(qǐng)IT技術(shù)方面的科研專(zhuān)家參與。第三，對(duì)制定或修改標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容或要求時(shí)，在參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，應(yīng)綜合考慮我國(guó)的實(shí)際情況及國(guó)體，不要什么都是老外的好。

以此可知，我們有了自己的標(biāo)準(zhǔn)，才有技術(shù)強(qiáng)國(guó)之稱(chēng)。

8. 在5G移動(dòng)互聯(lián)下的物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等作為現(xiàn)有電梯技術(shù)的交叉學(xué)科時(shí)，其系統(tǒng)顯得愈加復(fù)雜。所以說(shuō)，當(dāng)前企業(yè)要研制出重大或關(guān)鍵技術(shù)或產(chǎn)品，沒(méi)有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)勢(shì)力，你是無(wú)法企及的。因此，在現(xiàn)有的技術(shù)格局下，不僅需要政府的財(cái)力支持，而且，無(wú)論是政府，還是行業(yè)，務(wù)必在人力資源上給予政策或協(xié)調(diào)。如按現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的分工與細(xì)化，主張成立生產(chǎn)服務(wù)型混合制電梯技術(shù)研究院所。或依據(jù)科研項(xiàng)目的內(nèi)容，企業(yè)利用自身的特點(diǎn)與國(guó)家相關(guān)科研院校聯(lián)合起來(lái)，合作成立相對(duì)獨(dú)立的科研機(jī)構(gòu)。只有這樣，我們才能開(kāi)發(fā)出原創(chuàng)性、顛覆性產(chǎn)品與技術(shù)。

9.國(guó)家特種設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)指出:特種設(shè)備的監(jiān)督管理向有效預(yù)防的要求轉(zhuǎn)變。近幾年來(lái)，許多企業(yè)開(kāi)展了電梯遠(yuǎn)程監(jiān)管控制系統(tǒng)的研究與實(shí)踐工作，但問(wèn)題仍未解決。隨著5G技術(shù)的到來(lái)，電梯安全有效預(yù)防的要求才成為可能。利用國(guó)家北斗系統(tǒng)；發(fā)展TE-V/5G等技術(shù)下具有自主特色的電梯驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)；建立智能網(wǎng)聯(lián)控制電梯的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交互平臺(tái)將是我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)電梯控制技術(shù)發(fā)展的三大突破口。除了技術(shù)突破，智能網(wǎng)聯(lián)電梯若要真正成為人們無(wú)憂(yōu)無(wú)慮生活中的一部分，提高其社會(huì)認(rèn)可度和建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也是未來(lái)需要同步解決和發(fā)展的兩大方面。

綜上所述，我們民族工業(yè)電梯企業(yè)要想獲得技術(shù)附加值高的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，務(wù)必加快實(shí)施思路創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新。民族工業(yè)企業(yè)只有擁有自己的核心技術(shù)與專(zhuān)有技術(shù)，才能獲得自己的市場(chǎng)，不為別人背書(shū)，活的有尊嚴(yán)。有人問(wèn)，我們民族工業(yè)企業(yè)將來(lái)能否贏得80%的市場(chǎng)嗎？本人答案的回答：是肯定的！只是時(shí)間的問(wèn)題。

明天，5G的應(yīng)用將為電梯行業(yè)核心技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也帶來(lái)了科學(xué)技術(shù)大發(fā)展的春天，使電梯的智能化與安全性成為硬“核”。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的聯(lián)合成為未來(lái)必然趨勢(shì)，也為實(shí)際應(yīng)用的領(lǐng)域打開(kāi)無(wú)限可能。

奮斗是企業(yè)永恒的主題，我們不要忘記初創(chuàng)企業(yè)時(shí)的諾言，砥礪前行，或許會(huì)成為我們民族復(fù)興天空中一縷最絢麗的陽(yáng)光。

Technological innovation to lead elevator industry to strategic inflection point in 2019

The meaning of the development of 5G Network is more than the technology itself, but lies in the strong propelling power in improving social efficiency and social management capabilities yet lowering social costs.

National Development Plan for Emerging Industries of Strategic importance for the 13th Five-Year Plan has acted as a principle for elevator industry association in innovation of thinking and revolution in industry.

Medium- and small-sized enterprises should improve their technological innovation with strong concentration which could even leave an imprint on the iron that has been touched.

Product development should be problem-oriented and seek for a breakthrough in the difficulties.

The systems would definitely grow more intricating when 5G Network are introduced in current elevator technologies such as IoT, AI, big data, Cloud Computing and so on.

The existing technology landscape not only calls for financial support from the government, but also for a better allocation and strategic assistant in human source from government and industry.

Directors in State Special Equipment Bureau has pointed out that the supervision and management should be shifted to efficient precaution. only in the awake of 5G Network would the precaution for elevator safety become possible.

It's high time that domestic elevator enterprises accelerated innovation of thinking and technology, in order to gain products with high additional value and achieve optimized resource allocation.