2025年10月14日7時30分許，沈陽福宏電梯有限責任公司電梯安裝工李某在鞍山市鐵東區(qū)申江嘉寶翠園小區(qū)3號樓1單元更換電梯安裝作業(yè)時，被正在運行的另一部電梯下行擠壓，導致1人死亡，直接經濟損失約156萬元。

2025年10月14日6時30分許，班組負責人王某祥在未核實作業(yè)環(huán)境安全的情況下，違規(guī)安排電梯安裝工李某、王某鐵、李某森三人提前2小時進入鞍山市鐵東區(qū)申江嘉寶翠園小區(qū)3號樓1單元負一層，開展新電梯轎廂安裝作業(yè)。根據施工方案，作業(yè)時段應嚴格控制在8:30-17:30，且需在用電梯斷電隔離后方可施工。

三人到達現場后，李某、王某鐵進入電梯井內，李某負責左側（兩部電梯共用工字鋼導軌側）轎廂橫梁與立柱連接螺栓安裝，王某鐵負責右側，李某森在井口傳遞工件。李某攀爬至距井底4230mm的上方工字鋼作業(yè)，王某鐵使用新轎廂地板上的直梯作業(yè)。7時30分許，完成橫梁安裝后，李某在未確認左側在用電梯運行狀態(tài)的情況下，面向井口向下攀爬。當其腳部接觸距上方工字鋼1930mm的下方工字鋼時，左側電梯轎廂（1400×1460mm）下行擠壓李某，致其卡于轎廂外殼與工字鋼之間（距井內墻360mm、距調整螺栓180mm）。王某鐵雖立即呼救并報告項目部，但李某終因擠壓傷致死。

直接原因：作業(yè)現場未按《電梯工程施工方案》要求設置剛性隔離防護設施，兩梯導軌間距僅350mm，未安裝鋼網隔障，導致運行電梯與作業(yè)人員無物理隔離。李某在未確認相鄰電梯運行狀態(tài)、未佩戴安全帶的情況下違規(guī)攀爬，直接接觸危險區(qū)域。

間接原因：項目部未執(zhí)行8:30-17:30的作業(yè)時段規(guī)定，6:30即開始施工，且未要求在用電梯斷電，導致運行電梯與作業(yè)交叉。施工方案雖要求設置隔離防護，但安全技術交底未明確具體措施，作業(yè)人員對風險認知不足。公司未提供李某的安全培訓記錄，且培訓內容未覆蓋相鄰電梯運行時的應急處置要求。遼寧海經工程造價咨詢有限公司監(jiān)理人員未現場監(jiān)督，未制止違規(guī)作業(yè)，也未向住建部門報告。

公司未建立事故隱患排查治理制度，未對作業(yè)現場風險進行動態(tài)評估。未向作業(yè)人員書面告知相鄰電梯運行風險及防范措施。監(jiān)理單位未履行停工權，未對違規(guī)行為采取強制措施。

沈陽福宏電梯有限責任公司違反《安全生產法》第41條、第28條，未落實隱患排查治理、安全培訓及風險告知義務，負主要責任。遼寧海經工程造價咨詢有限公司違反《安全生產法》第66條，未履行監(jiān)理職責，負次要責任。

因安全防護缺失、違章操作及管理漏洞共同導致的一般起重傷害生產安全責任事故。

附件：鐵東湖南沈陽福宏電梯有限責任公司“10·14”一般起重傷害事故調查報告