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寧波中科新磁科技“磁懸浮直驅(qū)技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化實踐”獲得第五屆知識產(chǎn)權大賽二等獎

2025-09-27 來源:新電梯網(wǎng)作者:寧波中科新磁 瀏覽數(shù):977 新電梯網(wǎng)

核心提示:寧波中科新磁科技有限公司在杭州數(shù)博會的頒獎典禮上分享電梯產(chǎn)業(yè)智能化進程中邁出的一小步——磁懸浮直驅(qū)技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化實踐。

 二等獎

寧波中科新磁科技有限公司在2025年中國·南潯智慧電梯產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中,其自主研發(fā)的“磁懸浮直驅(qū)電梯門機系統(tǒng)”憑借顛覆性技術創(chuàng)新獲得大賽二等獎。作為浙江省電梯技術革新的標桿企業(yè),該公司創(chuàng)造性將磁懸浮列車技術逆向應用,通過永磁體上置驅(qū)動架構(gòu),全生命周期總成本降低50%“,故障率降低50%的突破性進展。

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寧波中科新磁科技有限公司專利權人、獲獎代表羅阿波成果展示

一、直面挑戰(zhàn):電梯產(chǎn)業(yè)的“價值之困”

中國是全球最大的電梯市場和生產(chǎn)國,占據(jù)全球70%的份額。浙江省,是中國電梯產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)大省,貢獻了全國30%以上的產(chǎn)量。

數(shù)據(jù)顯示,電梯門關不嚴、反復開關的情況高達60%的電梯故障源于門系統(tǒng)。門系統(tǒng),已成為行業(yè)困境的集中爆發(fā)點——老舊失保、低價競爭導致的配置縮減,最終都轉(zhuǎn)化為更高的故障率。深入行業(yè)成本結(jié)構(gòu)會發(fā)現(xiàn),首次安裝、部件更換和維護人工是三大關鍵成本項,而長期使用成本往往占據(jù)總成本的60%以上。

二、破界而立:磁懸浮直驅(qū)技術的創(chuàng)新突破

磁浮車

面對這一具體挑戰(zhàn),選擇一條跨界融合的技術路徑進行“破界”。當前,全球電梯門機普遍采用復雜的機械傳動結(jié)構(gòu),依賴摩擦力工作。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,其性能已逼近物理極限。

選擇跨界借鑒磁懸浮技術。傳統(tǒng)磁懸浮列車,是將軌道固定在下,車廂懸浮在上運行。而核心專利創(chuàng)新,在于將這一結(jié)構(gòu)“倒置”:將磁性組件置于上部,直接驅(qū)動下方的門板運動。這一顛覆性設計,不僅大幅減少了昂貴的磁性材料用量,更憑借近乎為零的摩擦阻力,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的極致簡化。

從技術實現(xiàn)路徑上看,傳統(tǒng)門機需要多個機械動作才能完成開關門,而磁懸浮直驅(qū)門機,僅需一個動作。徹底取消了齒輪、傳動皮帶等易損件,就如同電動汽車取消了傳統(tǒng)變速箱。革命性的產(chǎn)品優(yōu)勢:高可靠性無接觸、無磨損,故障率降低50%以上;免維護設計,取消定期更換的易損件,大幅節(jié)約維護成本;超薄結(jié)構(gòu)適配所有工況,為井道設計釋放更多空間。這些優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為客戶價值:在電梯15年的全生命周期內(nèi),實現(xiàn)總成本降低50%。

三、技術壁壘:構(gòu)建可持續(xù)的創(chuàng)新體系

截圖

中科新磁公司專利技術基于磁懸浮技術的電梯自動門系統(tǒng)

技術創(chuàng)新不是曇花一現(xiàn),必須構(gòu)建起堅實的壁壘。磁懸浮驅(qū)動模組的產(chǎn)業(yè)化準備,年產(chǎn)能可達5000臺。面對中國每年百萬臺的電梯市場需求,這僅僅是個開始,更重要的是構(gòu)建了體系化的創(chuàng)新機制。目前,已獲8項核心專利,并與中國科學院材料研究所達成戰(zhàn)略合作,打破傳統(tǒng)垂直研發(fā)模式,構(gòu)建了“產(chǎn)業(yè)需求牽引、科研平臺支撐”的橫向研發(fā)體系。這套機制確保了技術的持續(xù)迭代與領先,使產(chǎn)品成為全球電梯門機領域的首創(chuàng)。

四、商業(yè)前景:賦能產(chǎn)業(yè)升級的廣闊藍海

中國在用電梯已超1200萬臺,即便按7%的保守更新率計算,每年仍有百萬臺級的穩(wěn)定需求,更重要的是決策邏輯正在改變??蛻舴e累了多年的使用數(shù)據(jù),決策焦點正從“初次采購成本”轉(zhuǎn)向“全生命周期總成本”,市場正在呼喚真正意義上的“更好產(chǎn)品”。

在內(nèi)卷的時代,真正的降本源于技術帶來的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。通過免維護設計,省去了每三年更換的易損件和大量人工工時,在提升品質(zhì)的同時實現(xiàn)了總成本大幅降低。該產(chǎn)品已在2.5米/秒高速電梯上完成半年全工況驗證,并與上海三菱、森赫等頭部品牌完成技術對接和產(chǎn)品交付。隨著新版門機國家標準于9月正式發(fā)布,已啟動上海交大檢測中心的認證工作,即將成為首批獲新國標認證的門機企業(yè)。

未來,將基于磁懸浮技術平臺,拓展貨梯、觀光梯等系列門機產(chǎn)品,并逐步向磁懸浮導靴、曳引機等核心部件延伸。在國內(nèi)市場完成閉環(huán)驗證后,將帶著中國原創(chuàng)技術,走向全球市場。

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