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寧波中科新磁科技“磁懸浮直驅(qū)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐”獲得第五屆知識(shí)產(chǎn)權(quán)大賽二等獎(jiǎng)

2025-09-27 來源:新電梯網(wǎng)作者:寧波中科新磁 瀏覽數(shù):3033 新電梯網(wǎng)

核心提示:寧波中科新磁科技有限公司在杭州數(shù)博會(huì)的頒獎(jiǎng)典禮上分享電梯產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程中邁出的一小步——磁懸浮直驅(qū)技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐。

 二等獎(jiǎng)

寧波中科新磁科技有限公司在2025年中國·南潯智慧電梯產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中,其自主研發(fā)的“磁懸浮直驅(qū)電梯門機(jī)系統(tǒng)”憑借顛覆性技術(shù)創(chuàng)新獲得大賽二等獎(jiǎng)。作為浙江省電梯技術(shù)革新的標(biāo)桿企業(yè),該公司創(chuàng)造性將磁懸浮列車技術(shù)逆向應(yīng)用,通過永磁體上置驅(qū)動(dòng)架構(gòu),全生命周期總成本降低50%“,故障率降低50%的突破性進(jìn)展。

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寧波中科新磁科技有限公司專利權(quán)人、獲獎(jiǎng)代表羅阿波成果展示

一、直面挑戰(zhàn):電梯產(chǎn)業(yè)的“價(jià)值之困”

中國是全球最大的電梯市場和生產(chǎn)國,占據(jù)全球70%的份額。浙江省,是中國電梯產(chǎn)業(yè)的重要生產(chǎn)大省,貢獻(xiàn)了全國30%以上的產(chǎn)量。

數(shù)據(jù)顯示,電梯門關(guān)不嚴(yán)、反復(fù)開關(guān)的情況高達(dá)60%的電梯故障源于門系統(tǒng)。門系統(tǒng),已成為行業(yè)困境的集中爆發(fā)點(diǎn)——老舊失保、低價(jià)競爭導(dǎo)致的配置縮減,最終都轉(zhuǎn)化為更高的故障率。深入行業(yè)成本結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)現(xiàn),首次安裝、部件更換和維護(hù)人工是三大關(guān)鍵成本項(xiàng),而長期使用成本往往占據(jù)總成本的60%以上。

二、破界而立:磁懸浮直驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新突破

磁浮車

面對這一具體挑戰(zhàn),選擇一條跨界融合的技術(shù)路徑進(jìn)行“破界”。當(dāng)前,全球電梯門機(jī)普遍采用復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu),依賴摩擦力工作。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展,其性能已逼近物理極限。

選擇跨界借鑒磁懸浮技術(shù)。傳統(tǒng)磁懸浮列車,是將軌道固定在下,車廂懸浮在上運(yùn)行。而核心專利創(chuàng)新,在于將這一結(jié)構(gòu)“倒置”:將磁性組件置于上部,直接驅(qū)動(dòng)下方的門板運(yùn)動(dòng)。這一顛覆性設(shè)計(jì),不僅大幅減少了昂貴的磁性材料用量,更憑借近乎為零的摩擦阻力,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的極致簡化。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑上看,傳統(tǒng)門機(jī)需要多個(gè)機(jī)械動(dòng)作才能完成開關(guān)門,而磁懸浮直驅(qū)門機(jī),僅需一個(gè)動(dòng)作。徹底取消了齒輪、傳動(dòng)皮帶等易損件,就如同電動(dòng)汽車取消了傳統(tǒng)變速箱。革命性的產(chǎn)品優(yōu)勢:高可靠性無接觸、無磨損,故障率降低50%以上;免維護(hù)設(shè)計(jì),取消定期更換的易損件,大幅節(jié)約維護(hù)成本;超薄結(jié)構(gòu)適配所有工況,為井道設(shè)計(jì)釋放更多空間。這些優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為客戶價(jià)值:在電梯15年的全生命周期內(nèi),實(shí)現(xiàn)總成本降低50%。

三、技術(shù)壁壘:構(gòu)建可持續(xù)的創(chuàng)新體系

截圖

中科新磁公司專利技術(shù)基于磁懸浮技術(shù)的電梯自動(dòng)門系統(tǒng)

技術(shù)創(chuàng)新不是曇花一現(xiàn),必須構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的壁壘。磁懸浮驅(qū)動(dòng)模組的產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備,年產(chǎn)能可達(dá)5000臺(tái)。面對中國每年百萬臺(tái)的電梯市場需求,這僅僅是個(gè)開始,更重要的是構(gòu)建了體系化的創(chuàng)新機(jī)制。目前,已獲8項(xiàng)核心專利,并與中國科學(xué)院材料研究所達(dá)成戰(zhàn)略合作,打破傳統(tǒng)垂直研發(fā)模式,構(gòu)建了“產(chǎn)業(yè)需求牽引、科研平臺(tái)支撐”的橫向研發(fā)體系。這套機(jī)制確保了技術(shù)的持續(xù)迭代與領(lǐng)先,使產(chǎn)品成為全球電梯門機(jī)領(lǐng)域的首創(chuàng)。

四、商業(yè)前景:賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的廣闊藍(lán)海

中國在用電梯已超1200萬臺(tái),即便按7%的保守更新率計(jì)算,每年仍有百萬臺(tái)級(jí)的穩(wěn)定需求,更重要的是決策邏輯正在改變??蛻舴e累了多年的使用數(shù)據(jù),決策焦點(diǎn)正從“初次采購成本”轉(zhuǎn)向“全生命周期總成本”,市場正在呼喚真正意義上的“更好產(chǎn)品”。

在內(nèi)卷的時(shí)代,真正的降本源于技術(shù)帶來的結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。通過免維護(hù)設(shè)計(jì),省去了每三年更換的易損件和大量人工工時(shí),在提升品質(zhì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了總成本大幅降低。該產(chǎn)品已在2.5米/秒高速電梯上完成半年全工況驗(yàn)證,并與上海三菱、森赫等頭部品牌完成技術(shù)對接和產(chǎn)品交付。隨著新版門機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)于9月正式發(fā)布,已啟動(dòng)上海交大檢測中心的認(rèn)證工作,即將成為首批獲新國標(biāo)認(rèn)證的門機(jī)企業(yè)。

未來,將基于磁懸浮技術(shù)平臺(tái),拓展貨梯、觀光梯等系列門機(jī)產(chǎn)品,并逐步向磁懸浮導(dǎo)靴、曳引機(jī)等核心部件延伸。在國內(nèi)市場完成閉環(huán)驗(yàn)證后,將帶著中國原創(chuàng)技術(shù),走向全球市場。

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