《市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于進一步做好住宅老舊電梯更新有關(guān)工作的通知》(市監(jiān)特設(shè)發(fā)[2025)52號,以下簡稱《通知》)自印發(fā)之日起施行,為何未設(shè)置“緩沖期”?

2024年8月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局等部門組織啟動了超長期特別國債資金支持住宅老舊電梯更新工作。在推進過程中,電梯行業(yè)反映部分地區(qū)和企業(yè)存在低質(zhì)低價、降低電梯部件使用壽命等問題，急需加以規(guī)范和管理。為有效保障住宅老舊電梯更新工作質(zhì)量，經(jīng)充分征求各方意見和綜合評估執(zhí)行可行性，最大程度提高超長期特別國債資金支持更新電梯的安全裕量和耐用性，市場監(jiān)管總局發(fā)布了此通知，并明確2025年6月11日(含)后辦理施工告知的超長期特別國債資金支持的更新電梯，應(yīng)滿足相應(yīng)的專項要求。

層門、轎門等面板公稱厚度是否允許有公差?帶玻璃視窗的金屬層門、轎門,是否可認為屬于單一金屬板材的層門、轎門?

測量出的厚度尺寸應(yīng)在對應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)允許的公差范圍內(nèi)。同時,《通知》中未限制在金屬層門、轎門上使用玻璃視窗，對于此類層門、轎門，其金屬部分應(yīng)當(dāng)符合本要求。

《通知》中明確了更新導(dǎo)軌的要求，保留的導(dǎo)軌是否需要滿足附件1中2的要求？對于對重側(cè)配備對重安全鉗的導(dǎo)軌是否需要滿足導(dǎo)軌寬度b1應(yīng)當(dāng)不小于89mm的要求？是否可以采用強度比GB/T 22562高的導(dǎo)軌和連接板？

保留的導(dǎo)軌由實施更新的制造單位確定保留的部件是否符合其設(shè)計要求，并滿足本單位質(zhì)保體系明確的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！锻ㄖ肺聪薅ㄅ渲冒踩Q對重導(dǎo)軌的寬度要求，但制造單位應(yīng)選用符合GB/T22562(含表2至表10)要求的對重導(dǎo)軌。同時，測量導(dǎo)軌寬度的尺寸在上述表中允許公差范圍內(nèi)時，符合要求。此外，制造單位可以采用強度等技術(shù)特性比GB/T22562要求更高的導(dǎo)軌和連接板。

更換后的懸掛裝置壽命是否也要符合《通知》的要求，例如鋼絲繩使用8年后報廢，免費更換后的鋼絲繩是否也要滿足使用年限不少于10年的要求?

如更換后的鋼絲繩在使用不足10年時普遍存在斷絲、斷股等問題,電梯制造單位應(yīng)當(dāng)實施召回。

關(guān)于反繩輪及其固定部分設(shè)置防止轎廂或者對重與懸掛裝置脫離或者反繩輪墜落的防護裝置，如何判定防護裝置和指示標(biāo)志符合《通知》的要求?

對于懸掛裝置通過反繩輪與轎廂或者對重連接的電梯，制造單位應(yīng)當(dāng)進行相應(yīng)的風(fēng)險評價，針對諸如出現(xiàn)軸承卡死、破碎(包括套圈、保持架、滾動體的破碎)等情況而可能導(dǎo)致的反繩輪傾斜、懸掛裝置脫出或者反繩輪脫離固定結(jié)構(gòu)等危險，設(shè)置有效的防護裝置。在該防護裝置的相應(yīng)位置，制造單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志。如果需要維護保養(yǎng)對防護裝置進行檢查和調(diào)整，還需給出維護保養(yǎng)要求。此外,僅裝設(shè)松繩開關(guān)作為反繩輪防護裝置的,不能完全滿足《通知》要求。

超載運行試驗“轎廂內(nèi)裝載110%額定載重量的載荷，進行啟動、全程運行、停止和正常開關(guān)門連續(xù)周期正常不停頓運行60次，檢查電梯是否無故障發(fā)生”中如何理解“不停頓”？“啟動、單程全程運行、停止和正常開關(guān)門”為1次，還是“啟動、上行全程運行、停止和正常開關(guān)門、啟動、下行全程運行、停止和正常開關(guān)門”為1次?

“不停頓”是指在各運行指令之間沒有加入正常運行程序以外的、導(dǎo)致電動機通電持續(xù)率降低的延時停頓(如將停站開門后的正常停頓時間人為延長,或通過修改運行程序延長)。“啟動、單程全程運行、停止和正常開關(guān)門”為1次;“啟動、上行全程運行、停止和正常開關(guān)門、啟動、下行全程運行、停止和正常開關(guān)門”為2次。