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新電梯早新聞 2025年5月28日 五月初二 星期三

2025-05-28 來源:新電梯網(wǎng)作者:張東 瀏覽數(shù):3707 新電梯網(wǎng)

核心提示:特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則:理論知識(shí)考試全國統(tǒng)一題庫當(dāng)場(chǎng)公布成績,可當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考等現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見  為進(jìn)一步完善特種設(shè)備作業(yè)人員考核工作,市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備局起草了《〈特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則〉第1


沈陽市老舊電梯煥新提速,遠(yuǎn)大智能博林特電梯開啟民生工程新篇章!

沈陽1

今年,“沈陽市更新住宅老舊電梯1086部”更被寫入政府十大民生實(shí)事,截至目前,全市1086臺(tái)電梯已全部完成合同簽訂,開工率達(dá)75.3%。沈陽市作為全國電梯保有量近6萬臺(tái)的城市,超15年老舊電梯占比顯著。如今,超長期特別國債政策帶來轉(zhuǎn)機(jī):更新改造電梯每部補(bǔ)貼15萬元。以鐵西區(qū)馨馨家園為例,6部18年“高齡”電梯在博林特電梯的施工下煥然一新。作為承接沈陽近500臺(tái)電梯更新改造項(xiàng)目的主力軍,遠(yuǎn)大智能博林特電梯創(chuàng)新采用“一梯一策”方案。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)貫穿始終。從沈陽經(jīng)驗(yàn)到全國民生。博林特電梯的更新改造實(shí)踐遠(yuǎn)不局限于沈陽,其全國業(yè)務(wù)同樣亮眼:累計(jì)完成超300個(gè)更新改造項(xiàng)目,覆蓋21個(gè)省、3個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市,惠及數(shù)萬家庭。

特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則:理論知識(shí)考試全國統(tǒng)一題庫 當(dāng)場(chǎng)公布成績,可當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考等現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見
總局

  為進(jìn)一步完善特種設(shè)備作業(yè)人員考核工作,市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備局起草了《〈特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則〉第1號(hào)修改單(征求意見稿)》,現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。截止時(shí)間為2025年6月27日。

湖北黃岡市加裝電梯"立法破局+多元共治"模式同步實(shí)施

加裝

  湖北黃岡市加裝電梯"立法破局+多元共治"新模式。《黃岡市既有住宅加裝電梯條例》創(chuàng)新規(guī)定"一戶申請(qǐng)即可啟動(dòng)意愿征詢",采用"雙三分之二參與表決+四分之三同意"決策機(jī)制,破解傳統(tǒng)"一票否決"困局。該條例將于2025年7月1日與《湖北省電梯安全條例》同步實(shí)施,成為全省立法樣本。

  配套出臺(tái)《老舊小區(qū)改造重點(diǎn)項(xiàng)目工作指引》《加裝電梯實(shí)施方案》等文件,明確資金使用范圍(含公積金、維修基金),推行成片連片加裝模式,單臺(tái)成本降低10萬元。

  全市累計(jì)加裝649臺(tái)(2024年新增324臺(tái),增速全省第一),惠及6000余戶,青磚湖公園小區(qū)90歲居民得以重返闊別20多年的故居,典型個(gè)案引發(fā)示范效應(yīng),發(fā)放補(bǔ)助2000余萬元,提取公積金800余萬元,管線單位減免遷改費(fèi)用。

  該模式已通過"四評(píng)機(jī)制"實(shí)現(xiàn)全過程跟蹤評(píng)價(jià),入選湖北省城市更新典型案例。

上海閔行某小區(qū)新電梯投入使用僅1年半,頻繁出現(xiàn)"虛假超載"警報(bào)

上海

  據(jù)媒體報(bào)道,上海閔行某小區(qū)新電梯荷載14人,但僅乘坐7人即觸發(fā)超載警報(bào),門機(jī)系統(tǒng)頻繁無法閉合,平均每月發(fā)生2次以上。防夾光幕裝置失效,三方通話功能被廠商后臺(tái)禁用,維保稱需額外支付年費(fèi)開通。‌

  原廠質(zhì)保期僅1年,出保后2400元維修費(fèi)需業(yè)主分?jǐn)偅?a href="http://www.zhongle56.com/news/search-htm-moduleid-21-spread-0-kw-%E7%BB%B4%E4%BF%9D.html" target="_blank">維保方稱"調(diào)整稱重參數(shù)即可解決",物業(yè)質(zhì)疑:"按國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)6年調(diào)整一次制動(dòng)參數(shù),新設(shè)備1年就故障不合常理"。

  ‌業(yè)委會(huì)改選期間由居委會(huì)直接代簽合同,指定品牌且未進(jìn)行市場(chǎng)比價(jià),現(xiàn)業(yè)委會(huì)無法找到采購發(fā)票及技術(shù)文件。居民反映參觀展示機(jī)型與實(shí)際安裝型號(hào)不符,存在"樣品與實(shí)物不一致"嫌疑。

  全國約23%加裝電梯存在"縮水質(zhì)保"現(xiàn)象,廠商通過縮短保修期轉(zhuǎn)嫁成本。部分廠商預(yù)裝基礎(chǔ)功能模塊,將安全功能(如三方通話)設(shè)為付費(fèi)訂閱服務(wù)。

  ‌維權(quán)建議保全證據(jù)立即封存采購合同、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等文件,通過12345申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備安全監(jiān)察介入,委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)電梯稱重系統(tǒng)、光幕傳感器進(jìn)行強(qiáng)制性檢測(cè),依據(jù)《特種設(shè)備安全法》第45條,追究廠商"未履行安全保障義務(wù)"責(zé)任。

杭州年度目標(biāo)為更新改造7000臺(tái)住宅老舊電梯

杭州

  5月26日臨安區(qū)召開電梯更新項(xiàng)目開工交底會(huì),標(biāo)志著全市年度工作全面啟動(dòng),首個(gè)整小區(qū)推進(jìn)項(xiàng)目為筑境花園,涉及67臺(tái)服役超20年的電梯更換。‌該項(xiàng)目被納入杭州市政府2025年度十件民生實(shí)事,同步列入省政府民生項(xiàng)目,全市年度目標(biāo)為更新改造7000臺(tái)住宅老舊電梯。臨安區(qū)成立由社區(qū)黨總支牽頭的"電梯更新專班",整合業(yè)委會(huì)、物業(yè)等力量推進(jìn)居民意見征詢。‌

  依據(jù)《2025年浙江省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》,明確要求全面完成20年以上電梯更新。杭州市住保房管部門將以臨安項(xiàng)目為樣板,逐步推進(jìn)其他區(qū)域老舊電梯更新工作。

深圳龍崗寶龍“12·31”一般其他傷害死亡事故調(diào)查報(bào)告 電梯維保工失穩(wěn)摔倒至貨梯井道底坑經(jīng)搶救無效身亡

龍崗

  此事故被認(rèn)定為一般其他傷害死亡事故,2024年12月31日發(fā)生于深圳市華日富士電梯工程有限公司(位于龍崗區(qū)寶龍街道)。

  電梯維保工楊某豹和魏某良對(duì)北工業(yè)園1棟B通道2號(hào)貨梯開展貨梯半月檢查維保作業(yè)。楊某豹使用可折疊式安全圍欄放置于2號(hào)貨梯門口后對(duì)貨梯進(jìn)行檢查,機(jī)房檢查完畢后,楊某豹和魏某良乘坐貨梯下行至1樓過程中,發(fā)現(xiàn)2號(hào)貨梯1樓貨梯層門有異響,經(jīng)二人商定后,由魏某良在2號(hào)貨梯轎廂內(nèi),楊某豹從2樓進(jìn)入2號(hào)貨梯轎廂頂操控貨梯的方式,對(duì)2號(hào)貨梯層門進(jìn)行檢查。

  10時(shí)38分許,楊某豹在2樓使用電梯三角鑰匙打開2號(hào)貨梯層門,2號(hào)貨梯停止下行。10時(shí)39分許,楊某豹站在2號(hào)貨梯層門口位置,身體探入貨梯井道,一只腳頂住2號(hào)貨梯層門防止層門關(guān)閉。

  10時(shí)40分許,楊某豹身體失穩(wěn)摔倒至轎廂頂防護(hù)欄上,失去阻礙物(楊某豹的腳)的貨梯層門關(guān)閉,2號(hào)貨梯自動(dòng)向上尋址運(yùn)行執(zhí)行自動(dòng)平層功能(以5樓為基準(zhǔn)平層)。魏某良在2號(hào)貨梯轎廂內(nèi)聽到異響后,呼叫楊某豹無呼應(yīng),2號(hào)貨梯上行至5樓停止運(yùn)行,魏某良從貨梯內(nèi)跑出到1樓,使用電梯三角鑰匙打開2號(hào)貨梯層門發(fā)現(xiàn)楊某豹躺在貨梯井道底坑內(nèi)。

  事故發(fā)生后,魏某良按下2號(hào)貨梯安全開關(guān)后,下到貨梯井道底坑查看情況,并且第一時(shí)間撥打了120急救電話,同時(shí)將事故情況上報(bào)公司負(fù)責(zé)人。120到場(chǎng)后立即對(duì)楊某豹進(jìn)行搶救,楊某豹經(jīng)搶救無效宣布死亡。

  完整報(bào)告已通過龍崗區(qū)政府官網(wǎng)公開,包含事故經(jīng)過、責(zé)任認(rèn)定及整改措施等詳細(xì)信息。

  該事故與深圳近年多起電梯、起重設(shè)備事故(如寶安區(qū)“4·5”電梯擠壓事故、龍華區(qū)“12·16”起重傷害事故)共同反映特種設(shè)備安全監(jiān)管重要性,事故調(diào)查遵循“四不放過”原則,強(qiáng)調(diào)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)與員工安全意識(shí)提升。

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