深圳寶安區(qū)某公交站附近的人行天橋近期試點安裝了“電動車電梯”，引發(fā)市民熱議。該設(shè)施采用感應(yīng)啟動裝置，電動車推至入口處即可自動運行，車主普遍反映可節(jié)省約50%的推車力氣，但需額外用力保持車輛在履帶上的平衡，運行速度較慢（約0.2米/秒），部分車主仍選擇直接騎行坡道。‌

曾因誤觸緊急停止按鈕導致停運，維修人員需現(xiàn)場重啟，午間高峰期出現(xiàn)電動車與行人混行現(xiàn)象，存在安全隱患。‌

市民肯定其“減少推車意外”的設(shè)計初衷，認為需優(yōu)化平衡性和效率，相關(guān)部門表示將收集反饋進行迭代，包括調(diào)整履帶坡度和增設(shè)防滑裝置，該試點項目作為全國首個天橋電動車輔助系統(tǒng)，其技術(shù)改進效果將持續(xù)觀察。