深圳寶安區(qū)某公交站附近的人行天橋近期試點(diǎn)安裝了“電動(dòng)車電梯”，引發(fā)市民熱議。該設(shè)施采用感應(yīng)啟動(dòng)裝置，電動(dòng)車推至入口處即可自動(dòng)運(yùn)行，車主普遍反映可節(jié)省約50%的推車力氣，但需額外用力保持車輛在履帶上的平衡，運(yùn)行速度較慢（約0.2米/秒），部分車主仍選擇直接騎行坡道。‌

曾因誤觸緊急停止按鈕導(dǎo)致停運(yùn)，維修人員需現(xiàn)場(chǎng)重啟，午間高峰期出現(xiàn)電動(dòng)車與行人混行現(xiàn)象，存在安全隱患。‌

市民肯定其“減少推車意外”的設(shè)計(jì)初衷，認(rèn)為需優(yōu)化平衡性和效率，相關(guān)部門表示將收集反饋進(jìn)行迭代，包括調(diào)整履帶坡度和增設(shè)防滑裝置，該試點(diǎn)項(xiàng)目作為全國(guó)首個(gè)天橋電動(dòng)車輔助系統(tǒng)，其技術(shù)改進(jìn)效果將持續(xù)觀察。