天津市一小區(qū)電梯因制動(dòng)器調(diào)整不及時(shí)導(dǎo)致制動(dòng)力不足 開門"溜車"乘客遭擠壓身亡

　　2024年11月27日18時(shí)至19時(shí)30分，天津市河?xùn)|區(qū)東潤名邸小區(qū)3號(hào)樓3門發(fā)生一起電梯擠壓事故，造成1人死亡‌。事故直接原因?yàn)殡娞葜苿?dòng)器調(diào)整不及時(shí)、制動(dòng)閘瓦嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致制動(dòng)力不足，電梯在開門狀態(tài)下發(fā)生"溜車"現(xiàn)象‌。

        此次事故是由于制動(dòng)器調(diào)整不及時(shí)、制動(dòng)閘瓦嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)力不足，使電梯在開門狀態(tài)下轎廂向上運(yùn)動(dòng)（溜車），造成乘梯人進(jìn)入轎廂時(shí)被擠壓、剪切。主要原因：事故電梯維護(hù)保養(yǎng)單位履行電梯維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任不到位，未嚴(yán)格按照法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范要求維護(hù)保養(yǎng)電梯。次要原因：事故電梯使用管理單位履行特種設(shè)備使用安全主體責(zé)任不到位，電梯日常安全管理不到位。事故等級(jí)認(rèn)定為一般事故?，相關(guān)部門已責(zé)令涉事單位整改，具體處罰結(jié)果尚未公布‌。

天津市監(jiān)局發(fā)布關(guān)于2024年全市特種設(shè)備安全狀況 全市擁有電梯162882臺(tái)，2024年發(fā)生電梯事故1起…

　　截至2024年底，天津全市特種設(shè)備總量達(dá)367542臺(tái)（套）。其中：電梯162882臺(tái)。2024年，全市共發(fā)生特種設(shè)備事故1起為電梯事故，死亡1人，經(jīng)事故調(diào)查，事故發(fā)生的主要原因是電梯維保不到位導(dǎo)致電梯制動(dòng)力不足，電梯開門時(shí)轎廂向上溜車導(dǎo)致人員被擠壓。

上海市崇明區(qū)這個(gè)社區(qū)創(chuàng)新基層治理模式，成功破解加裝電梯推進(jìn)難題

　　上海市崇明區(qū)城橋鎮(zhèn)明珠花苑社區(qū)通過創(chuàng)新基層治理模式，成功破解加裝電梯推進(jìn)難題。

　　社區(qū)黨總支牽頭成立“增梯”工作小組，建立“一樓一策”個(gè)性化方案‌，有矛盾或者反對(duì)意見，居委會(huì)主動(dòng)介入調(diào)解，化解多年隔閡，最終達(dá)成共識(shí)‌。從開工到驗(yàn)收全程透明、邀請(qǐng)樓道居民參與監(jiān)督。區(qū)政府通過專項(xiàng)推進(jìn)會(huì)統(tǒng)籌資源，減輕居民經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委聯(lián)合城管、公安等部門保障施工協(xié)調(diào)‌。‌引入專業(yè)電梯公司提供24小時(shí)維保服務(wù)，嚴(yán)格篩選施工單位并全程監(jiān)管質(zhì)量‌。截至2024年底，崇明區(qū)累計(jì)加裝電梯191臺(tái)，惠及2665戶居民‌。?

江蘇濱湖某小區(qū)遺產(chǎn)爭議雙方拒付電梯尾款，經(jīng)法院介入閑置三年的電梯恢復(fù)運(yùn)行‌

　　?江蘇濱湖某小區(qū)因業(yè)主去世引發(fā)再婚配偶與子女的遺產(chǎn)爭議，雙方拒付3.8萬元電梯加裝尾款，致使電梯閑置三年。經(jīng)法院特邀調(diào)解員介入，通過對(duì)比三年前繼承糾紛訴訟成本（額外產(chǎn)生4萬元費(fèi)用），促成當(dāng)事人接受調(diào)解方案‌。‌濱湖法院采用“訴前調(diào)解+成本對(duì)比”策略，由熟悉當(dāng)事人歷史的調(diào)解員主導(dǎo)，避免訴訟程序瑕疵和漫長周期‌。截至2025年4月，最新進(jìn)展顯示，江蘇該案調(diào)解成功后電梯已恢復(fù)運(yùn)行‌。

湖南長沙某小區(qū)9歲女孩被困電梯半小時(shí)，雖未造成人身傷害，但引發(fā)業(yè)主集體擔(dān)憂‌

　　2025年4月1日晚，家住長沙的中海·星樾府小區(qū)4棟業(yè)主陳女士9歲女兒被困電梯長達(dá)半小時(shí)，雖未造成人身傷害，但引發(fā)業(yè)主集體擔(dān)憂‌。業(yè)主群反映電梯存在"門反復(fù)開合不啟動(dòng)""運(yùn)行中突然掉層"等異?，F(xiàn)象‌。‌

　　該小區(qū)自2024年8月交房后即頻繁出現(xiàn)電梯故障，物業(yè)解釋為裝修高峰期材料運(yùn)輸導(dǎo)致小部件卡入電梯縫隙，觸發(fā)保護(hù)機(jī)制‌。但業(yè)主指出故障持續(xù)至2025年4月仍未徹底解決‌。

　　物業(yè)方表示已委托第三方檢測機(jī)構(gòu)排查故障，承諾將公示檢測結(jié)果‌。但業(yè)主質(zhì)疑維修響應(yīng)速度，稱多次報(bào)修后問題反復(fù)出現(xiàn)‌。

　　‌此前核查認(rèn)為故障屬"正常問題范圍"‌，但未公開具體檢測標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)業(yè)主對(duì)監(jiān)管尺度的疑問‌。

　　近期全國多地出現(xiàn)兒童電梯險(xiǎn)情，如長沙另一小區(qū)14歲女孩因停電被困電梯1小時(shí)‌，河南9歲男孩因電梯故障被困‌，凸顯應(yīng)急機(jī)制缺失。

河南一起電梯噪音擾人眠案件，法院：責(zé)任應(yīng)由開發(fā)商采取限期降噪整改措施

　　河南省汝南縣人民法院調(diào)解了一起因電梯噪音引發(fā)的排除妨害糾紛案件?。臥室與電梯井一墻之隔卻未做井內(nèi)隔音，即使開發(fā)商已在室內(nèi)裝隔音板仍被判整改‌。

　　作為電梯設(shè)施的建設(shè)方，開發(fā)商需承擔(dān)設(shè)計(jì)、施工環(huán)節(jié)的隔音防噪義務(wù)。若因電梯井結(jié)構(gòu)缺陷或未安裝有效減震裝置導(dǎo)致噪音超標(biāo)，應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任‌。案例顯示，開發(fā)商被法院要求限期整改至?xí)冮g≤40分貝、夜間≤33分貝的國家標(biāo)準(zhǔn)，逾期需按每日100元賠償‌。

　　‌物業(yè)作為公共設(shè)施管理者，有義務(wù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理噪音問題。若未采取有效降噪措施（如未檢修設(shè)備、未增設(shè)隔音層），可能承擔(dān)連帶責(zé)任‌。法院普遍參照《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 22337-2008），超標(biāo)即構(gòu)成侵權(quán)‌。

　　除限期整改外，法院常判決逾期履行按日計(jì)賠（通常100元/天），直至達(dá)標(biāo)為止‌。南寧某案還支持了精神損害賠償‌。通過物業(yè)或業(yè)委會(huì)與開發(fā)商協(xié)商，要求出具專業(yè)噪音檢測報(bào)告并制定降噪方案‌。

誰來管管加裝電梯層層轉(zhuǎn)包？只差了電纜通電卻一拖再拖不能完工

　　事情發(fā)生在山東濰坊九村5部加裝電梯，居民已繳清加裝電梯款，主體結(jié)構(gòu)已完成，電梯已吊裝到位，僅剩電纜通電試運(yùn)行環(huán)節(jié)‌，該工程自2023年11月開工，原定90天工期已拖延至2025年仍未完工‌，多位高齡居民反映等待超兩年半，嚴(yán)重影響日常生活‌。

　　據(jù)了解這5部電梯存在至少4級(jí)轉(zhuǎn)包關(guān)系，代建公司（中建安裝集團(tuán)西安建設(shè)投資有限公司）→陜西公司→昭弗建筑/列豪建筑→中間人→列豪建筑‌。

　　居民已支付300萬元加梯費(fèi)用‌，最終施工方列豪建筑稱未收到工程款而停工‌，總包方與昭弗建筑存在經(jīng)濟(jì)糾紛‌，律師指出層層轉(zhuǎn)包已埋下法律隱患‌。

　　第一手承包方以低價(jià)轉(zhuǎn)包給下層承包商，自身無需實(shí)際施工即可賺取差價(jià)，形成"空手套白狼"模式‌。建筑公司獲取最大利潤份額，大包工頭抽取部分差價(jià)，最終導(dǎo)致基層施工方和工人工資難以保障‌。