中國是全球電梯保有量第一大市場，占比43%，截至2022年末我國在用電梯數量達964.46萬臺，近五年保有量年復合增長率達11%。

       電梯設計、生產制造、銷售、安裝、維保、更新改造、加裝電梯、使用環(huán)節(jié)存在著大量的專業(yè)問題，包括國家標準、法規(guī)，質量、安全、管理、使用等等各個環(huán)節(jié)。雖然國家市場監(jiān)管、標準、法規(guī)等各個部門專有所管，但是市場需求方面多、數量大，市場化、公益化服務較少。

       為了彌補這一空間，現(xiàn)經電梯行業(yè)專家提議，新電梯網成立電梯企業(yè)法務咨詢服務中心，匯聚電梯行業(yè)專家力量，為電梯企業(yè)、電梯相關人群提供專業(yè)的國家標準、法規(guī)等方面的咨詢服務。

       隨著我國改革開放事業(yè)的擴大，國際貿易、國內電梯高質量發(fā)展的雙重需求，電梯法務咨詢將跟上時代的步伐。

       電梯企業(yè)法務咨詢服務中心將與時俱進，做好服務和咨詢，促進電梯事業(yè)健康發(fā)展，為千家萬戶平安、高效出行做出自己的貢獻。　

       新電梯網總裁鄧麗麗女士、機電高級工程師范奉和先生、青島電梯行業(yè)協(xié)會會長王嚴駿、以及青島市領導、檢測院等專家上臺揭曉并見證這一激動人心的時刻。臺上各位領導、專家合影留念并發(fā)言。

2023康力文旅經典：湖北黃石百洞峽

　　2023康力文旅經典：湖北黃石百洞峽景區(qū)工程，康力電梯為其提供4臺KLWG無機房觀光電梯。

新加坡：電梯突然上升，建筑工人被夾手臂失血過多身亡，電梯工被判刑！

本起事故現(xiàn)場圖片及示意圖

       新加坡2021年發(fā)生一起工安意外，一名建筑工人在電梯井中作業(yè)時，電梯突然向上移動，夾住他的手臂，受困4小時后失血過多身亡。事隔逾2年后，一名電梯技師承認犯下過失致死罪行，被判處5個月徒刑。

       根據亞洲新聞臺（CNA），34歲馬來西亞籍被告Wong Ser Yong承認，2021年2月27日因一項過失行為，導致29歲孟加拉國籍工人薩希德（Hossain Mohammad Sahid）在電梯井中失血過多致死，11日被判5個月徒刑。

       本案發(fā)生于一棟7樓大廈，TK電梯公司受雇處理電梯面板松脫問題，聘請電梯承包商Decor Engineering進行維修工程。Wong Ser Yong是TK公司電梯技師，薩希德則是Decor公司建筑工人，并未接受操作電梯的培訓。

       案發(fā)當天上午，Wong Ser Yong和薩希德等人在大樓會合，薩希德和一名同事被指派拴緊松動的內部面板，Wong Ser Yong則負責控制電梯位置，讓2名工人進到作業(yè)區(qū)域。

       電梯被另一名技師關閉后停在1樓與2樓之間，Wong Ser Yong測試后發(fā)現(xiàn)向上按鈕沒有反應，便前往屋頂電梯機房，薩希德則爬上電梯頂部，兩人持續(xù)用手機溝通，但因對Wong Ser Yong的指令溝通不良，導致電梯自動上升，他馬上就聽見薩希德在電話那頭大聲哀號。

       Wong Ser Yong立刻關閉電梯電源并趕到3樓，便看見薩希德左手臂被夾在電梯軌道支架和車廂之間。相驗結果顯示，當時薩希德的胸腔、左臂和左腿都被夾住，且左臂有一道很深的傷口。

       民防部隊（SCDF）約11時40分到場，考慮包括截肢等各種救援方案，卻因空間有限執(zhí)行困難，最終薩希德于下午3時45分在現(xiàn)場死亡，死因為鈍器造成的左臂外傷出血。

       調查指出，Wong Ser Yong有責任處理所有電梯操作工作，包括控制電梯移動，且當天應執(zhí)行公司對技師要求的安全準則，卻沒有做到，也未了解薩希德的工作方式。

       檢方指控，Wong Ser Yong發(fā)現(xiàn)電梯向上按鈕有異常時，應該停下所有動作，將薩希德獨自留在電梯頂部也不符合安全準則，且應該阻止薩希德操作任何控制電梯開關的裝置，因為薩希德并非技師，他也承認是自己的疏失導致薩希德送命。

電梯突發(fā)故障16人被困 北京經開區(qū)消防成功救援

 　　2023年12月11日，北京位于榮華街道力寶廣場一寫字樓發(fā)生電梯故障，有16人被困。接警后，北京經開區(qū)消防救援支隊派人及時趕到，成功將人救出。

　　救援人員到場后，發(fā)現(xiàn)一臺電梯發(fā)生故障在六層與七層之間，無法正常開啟。救援人員利用電梯鑰匙將故障電梯層門打開，發(fā)現(xiàn)電梯轎廂約有一半露在7層，于是嘗試通過電梯頂部連接裝置將電梯轎廂門打開。

　　由于電梯故障，無法手動下降電梯，救援人員一邊通過喊話安撫被困人員情緒，讓大家不要有太大動作，一邊做好故障電梯防下墜的防護措施。待電梯轎廂門打開后，救援人員手把手成功將被困人員一一救出。因救援及時，16名被困人員均無大礙。

云南昆明：電梯維修報價相差86倍 業(yè)委會將物業(yè)告上法庭

　　近段時間，由于業(yè)主與物業(yè)公司對電梯維修費存在糾紛，導致昆明海運花園小區(qū)6棟和10棟的電梯故障沒法維修，居民每天只能爬樓回家，這讓大家都有點吃不消。

　　10月20日，小區(qū)物業(yè)公司在單元門前張貼了一則告示，表示電梯故障是由于零部件損壞所致，需要維修費用2.6萬元。

　　可居民們卻并不認可物業(yè)公司的說法，小區(qū)業(yè)主委員會代表邀請電梯制造企業(yè)到現(xiàn)場進行檢查，并出具了電梯檢驗報告。

　　這份報告顯示，電梯停運的原因是補償鏈導向裝置缺失，若急需恢復電梯運行，只需采購補償鏈導向裝置即可，而這個裝置的標價僅為300元。

　　“這家電梯公司云南分公司的負責人說，配件都有現(xiàn)貨，更換后電梯當日就可運行。”小區(qū)業(yè)主委員會代表介紹。

　　物業(yè)公司出具的電梯維修價格與業(yè)主委員會了解的價格相差了近86倍。

       2022年7月，經大部分業(yè)主簽字同意，小區(qū)業(yè)主委員會通過決議，希望能更換小區(qū)物業(yè)公司。

　　2022年8月14日，小區(qū)業(yè)委會向物業(yè)公司出具《關于限期云南金海物業(yè)服務有限公司退出海運花園小區(qū)物業(yè)區(qū)域》的通知，但物業(yè)公司并不承認這份通知的合法性，也不愿意撤出。

　　目前，小區(qū)業(yè)主委員會已經將小區(qū)物業(yè)公司告上了法庭。

釋法 電梯維修費用應通過專項維修資金予以列支

　　小區(qū)沒有住宅專項維修資金，電梯出現(xiàn)故障，該如何維修？維修費用又該誰來承擔？北京浩天（昆明）律師事務所律師姚慧溶指出，根據《住宅專項維修資金管理辦法》第三條第二款規(guī)定，本辦法所稱共用設施設備，是指根據法律、法規(guī)和房屋買賣合同，由住宅業(yè)主或住宅業(yè)主及有關非住宅業(yè)主共有的附屬設施設備，一般包括電梯、天線、照明、消防設施、綠地、道路、路燈、溝渠、池、井、非經營性車場車庫、公益性文體設施和共用設施設備使用的房屋等。因此，電梯屬于共用設施設備。

　　根據《物業(yè)服務收費管理辦法》第十一條第三款第二項、第四款規(guī)定，物業(yè)服務成本或物業(yè)服務支出構成包括物業(yè)共用部位、共用設施設備的日常運行、維護費用。物業(yè)共用部位、共用設施設備的大修、中修和更新、改造費用，應通過專項維修資金予以列支，不得計入物業(yè)服務支出或物業(yè)服務成本。

　　目前，海運小區(qū)各方已達成一致意見，邀請有資質的第三方企業(yè)對故障電梯進行檢修核查。如果核算出的維修成本較低，僅需幾百元就能解決，則屬于物業(yè)公司應服務的范圍。如果維修成本高，達到對電梯中修或大修的程度，根據《住宅專項維修資金管理辦法》的規(guī)定，須通過住宅專項維修資金予以解決。

　　律師表示，業(yè)主拖欠物業(yè)費不是物業(yè)公司不作為的理由。根據《中華人民共和國民法典》第九百四十二條規(guī)定， 物業(yè)服務人應按約定和物業(yè)使用性質，妥善維修、養(yǎng)護、清潔、綠化和經營管理物業(yè)服務區(qū)域內的業(yè)主共有部分，維護物業(yè)服務區(qū)域內的基本秩序，采取合理措施保護業(yè)主的人身財產安全。對物業(yè)服務區(qū)域內違反有關治安、環(huán)保、消防等法律法規(guī)的行為，物業(yè)服務人應及時采取合理措施制止、向有關行政主管部門報告并協(xié)助處理。

　　對于部分業(yè)主拖欠物業(yè)費的行為，物業(yè)公司可依據該法第九百四十四條的規(guī)定，通過法律途徑來追要業(yè)主欠繳的物業(yè)費。

　　《中華人民共和國民法典》第九百四十四條規(guī)定， 業(yè)主應按約定向物業(yè)服務人支付物業(yè)費。物業(yè)服務人已按約定和有關規(guī)定提供服務的，業(yè)主不得以未接受或無需接受相關服務為由拒絕支付物業(yè)費。業(yè)主違反約定逾期不支付物業(yè)費的，物業(yè)服務人可催告其在合理期限內支付；合理期限屆滿仍不支付的，物業(yè)服務人可提起訴訟或申請仲裁。物業(yè)服務人不得采取停止供電、供水、供熱、供燃氣等方式催交物業(yè)費。