“同飲黃河水，魯豫一家親”，作為山東和河南兩個(gè)人口大省的省會(huì)，濟(jì)南和鄭州之間距離不遠(yuǎn)，交通卻難言便捷。因此，濟(jì)鄭高鐵從規(guī)劃到正式建設(shè)，每一步都牽動(dòng)著魯豫兩省人民的心，隨著時(shí)間的推移，一座承載著理想的高鐵正誕生在中國(guó)的大地上。

　　濟(jì)鄭高鐵由鄭州東站至濟(jì)南西站，全長(zhǎng)約407公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線，預(yù)計(jì)于2023年11月底正式全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，濟(jì)南至鄭州用時(shí)將從目前的3-5個(gè)小時(shí)壓縮到1.5小時(shí)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助推中原城市群建設(shè)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　那么，如何建造一座真正的“理想車(chē)站”？這并非易事。高鐵的設(shè)計(jì)和建造需要具備高水平的技術(shù)和工程能力，同時(shí)也需要考慮安全保障。在空間舒適度方面，高鐵站一般都采取半開(kāi)放設(shè)計(jì)，開(kāi)闊的大廳增加了配套空間制冷、供暖的難度。此外，面對(duì)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的客流，需要更高效、安全的物流動(dòng)線設(shè)計(jì)和運(yùn)輸設(shè)備保障，解決人流擁堵、貨物運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?jiàn)問(wèn)題。

　　憑借著豐富的產(chǎn)品線以及一站式解決方案的專業(yè)能力支撐，美的樓宇科技成為了鄭濟(jì)高鐵山東段“理想車(chē)站”的建造合伙人，讓鄭濟(jì)高鐵從暖通到電梯，從站點(diǎn)到配套用房，每一處場(chǎng)景都充滿了精心雕琢的“美的”故事。

客貨梯一站式解決方案

守護(hù)山東段“理想高鐵夢(mèng)”

　　濟(jì)鄭高鐵的貫通，將使聊城正式邁入“高鐵時(shí)代”，為這座擁有5000年歷史文化的“江北水城”帶來(lái)了新的生機(jī)。聊城西站作為濟(jì)鄭高鐵山東段內(nèi)面積最大的高鐵站房，最高可容納2000人。并且，站房設(shè)計(jì)為濟(jì)鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠(yuǎn)期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場(chǎng)。因此，便捷、高效、安全、智能的乘客電梯解決方案是不可或缺的。

　　考慮到高鐵站房的交通效率、工程進(jìn)度以及未來(lái)的承載能力，聊城西站對(duì)于乘客電梯的需求主要聚焦在無(wú)機(jī)房、大載重、速度快、省空間及安裝效率上。為了滿足站點(diǎn)需求，美的樓宇科技為聊城西站提供了8臺(tái)LINVOL云航系列無(wú)機(jī)房客梯，其載重量達(dá)1350kg，采用無(wú)機(jī)房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超薄主機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，整機(jī)厚度降低75mm，井道空間利用提升20%，降低建筑空間成本；MECS控制柜，集高性能與智能化CPU控制系統(tǒng)、新一代功率器件、iBUILDING美的樓宇數(shù)字化平臺(tái)等黑科技于一體，梯速支持最大12m/s，支持8臺(tái)目的層群控，憑借專業(yè)的數(shù)智化性能滿足高鐵站高客流運(yùn)載需求。

　　從左到右分別為：智能化MECS控制柜、永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)、智能門(mén)機(jī)系統(tǒng)

　　此外，云航無(wú)機(jī)房客梯使用了創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少焊接結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)配置，即裝即用。通過(guò)模塊化安裝，較傳統(tǒng)產(chǎn)品安裝效率可提升10%，并提供全生命周期跟蹤服務(wù)，為聊城西站如期開(kāi)通提供“加速度”。

　　車(chē)輛段，形象的說(shuō)，就是高鐵列車(chē)的“4S店”，它是車(chē)輛停放、檢查、整備、運(yùn)用和修理的管理中心所在地，最大限度地保證了客車(chē)的運(yùn)行安全和優(yōu)良品質(zhì)。濟(jì)南西車(chē)輛段則是山東省唯一一個(gè)鐵路輪軸四級(jí)修檢修基地，配屬客車(chē)1546輛，年檢修能力1.2萬(wàn)條車(chē)輪。面對(duì)高強(qiáng)度的檢修任務(wù)，大載重、高效率、低能耗、長(zhǎng)壽命的貨梯設(shè)備是客戶心之所需。為此，美的樓宇科技提供了4臺(tái)WINONE無(wú)機(jī)房貨梯，單臺(tái)載重量達(dá)2000kg，全面提升濟(jì)南車(chē)輛段的運(yùn)載能力。該梯搭載了自主研發(fā)的永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)，無(wú)油運(yùn)行，全磁直驅(qū)，大幅減低運(yùn)行中噪音及震動(dòng)，提高傳動(dòng)效率25%，體積小，壽命長(zhǎng)，相比普通蝸輪蝸桿主機(jī)，能耗降低30%。

　　此外，WINONE貨梯同樣配備智能化MECS控制柜，大幅提高電梯系統(tǒng)性能；先進(jìn)的智能變頻門(mén)機(jī)控制系統(tǒng)，大大提高了電梯運(yùn)行時(shí)的安全性和敏捷性；集成智能變頻控制系統(tǒng)和綠色環(huán)保永磁同步電機(jī)等新技術(shù)的結(jié)合，不僅可以有效加快貨物運(yùn)輸速度，提升運(yùn)輸效率，還可以減少能耗，增強(qiáng)安全性能，延緩設(shè)備老化，延長(zhǎng)使用壽命。

　　聊城西站的LINVOL客梯和濟(jì)南車(chē)輛段的WINONE貨梯，充分彰顯了美的樓宇科技在電梯領(lǐng)域的全面性和領(lǐng)先性，能夠一站式滿足不同空間的交通運(yùn)輸需求，提供便捷、高效、安全、智能的綜合解決方案。

　　濟(jì)鄭高鐵的全線貫通，進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化魯豫兩省交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域間社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流，也必將成為中國(guó)高鐵線上一道美麗的風(fēng)景線。而美的樓宇科技為濟(jì)鄭高鐵山東段打造的集暖通、電梯于一體的整體解決方案，再一次彰顯了美的在軌道交通領(lǐng)域強(qiáng)大的“一站式服務(wù)”實(shí)力，為中國(guó)“理想車(chē)站”塑造了一個(gè)嶄新典范。

　　未來(lái)，美的樓宇科技將繼續(xù)以智慧建筑一站式解決方案，為中國(guó)高鐵領(lǐng)跑世界注入強(qiáng)勁動(dòng)能，同時(shí)助力我國(guó)構(gòu)建以5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通等領(lǐng)域?yàn)橹鞯默F(xiàn)代化新型基礎(chǔ)設(shè)施體系。