服務(wù)城市智慧交通，江南嘉捷助力徐州市城市軌道交通趙武線網(wǎng)控制中心項目建設(shè)

　　近日，江南嘉捷電梯憑借著服務(wù)城市智慧交通項目的豐富經(jīng)驗，再次獲得客戶青睞，成功簽約徐州城市軌道交通趙武線網(wǎng)控制中心項目。不僅體現(xiàn)了江南嘉捷電梯在城市智慧交通領(lǐng)域深受客戶與公眾的信賴，更進一步增強了江南嘉捷電梯在整個江蘇乃至全國的品牌知名度。

　　江南嘉捷電梯服務(wù)于中國各大城市的軌道交通系統(tǒng)，所提供的產(chǎn)品均可在短時間內(nèi)快速疏通巨大的客流量，在高強度、高負荷的狀態(tài)下，保持良好、安全的運行狀態(tài)。此外，依托成熟的重載型大噸位高速電梯項目的服務(wù)經(jīng)驗，為國內(nèi)眾多城市軌道交通控制中心提供產(chǎn)品及服務(wù)。

　　此次，江南嘉捷電梯首次攜手徐州地鐵集團，為徐州市城市軌道交通趙武線網(wǎng)控制中心提供多部大噸位高速電梯。江南嘉捷電梯以專業(yè)的產(chǎn)品與完善的方案，助力徐州打造高效便捷的城市交通網(wǎng)絡(luò)，為中國城市智慧交通發(fā)展貢獻力量！

世界超級工程！深中通道中山大橋，究竟長什么樣？

　　深中通道，又稱“深中大橋”，耗資500億，是繼港珠澳大橋之后，又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級跨海集群工程，全長24公里。其中，橋梁工程長約17.2公里，為中國國家高速公路網(wǎng)深圳—岑溪高速公路（國家高速G2518）的重要組成部分。中山大橋作為該項目關(guān)鍵控制性工程之一，為主跨580米的雙塔斜拉橋，如“豎琴”躍于海面。設(shè)計團隊決定在主塔內(nèi)安裝電梯實現(xiàn)對大橋主塔關(guān)鍵部件的高效監(jiān)測與維護。萊茵電梯的技術(shù)專家親赴現(xiàn)場深度參與，為其精心打造了一套完美的提升方案。經(jīng)過反復(fù)比選，最終從眾多方案中脫穎而出，得到了一致認可。

刷臉刷臉！智慧電梯“有家難回”，滬上居民報警“借臉”！

　　上海奉賢區(qū)“悅達·南郊華都”小區(qū)，從2月13日起全面試運行智慧電梯，必須經(jīng)過人臉識別驗證通過，才能乘坐電梯，且只能到達自家所在樓層。由此帶來的種種不便，引發(fā)了居民們的爭議。沒有登記的居民不能乘坐電梯，智能報警，民警趕到后，通知保安到場，“借”了保安的臉才“刷亮”電梯。快遞和外賣員也不能用電梯，給居民生活帶來了困難。此外，還有一些安全方面的考慮。有居民擔(dān)心：如果發(fā)生警情、火情或急救事件，民警、消防員和急救人員上樓耽擱，怎么辦？如果電梯發(fā)生失控下墜故障，常規(guī)做法之一是，可把電梯所處位置以下的每個樓層都按亮，讓電梯一層層慢墜。如今只能按亮1樓，就只能眼睜睜看著電梯直墜1樓。為此，管理站方面也在多方設(shè)法改善—— 物業(yè)投入保安力量，16:00-20:00在每棟樓的電梯口增設(shè)保安，引導(dǎo)居民乘坐電梯。如有居民無法進行人臉識別，保安便“借”自己的臉幫其刷亮電梯。 如果小區(qū)內(nèi)發(fā)生警情、火情或急救等突發(fā)事件，救援人員在小區(qū)門口會得到保安接應(yīng)。 同時，對于配送范圍為該小區(qū)的“固定”快遞員，可納入常規(guī)居民范疇，為他們開通人臉登記，這一舉措已形成預(yù)案。至于是否向居民增發(fā)“電梯卡”也在進一步考慮中。相關(guān)部門回復(fù)，智慧電梯“刷臉”的措施，本質(zhì)是提升管理效率，改善治安環(huán)境。后續(xù)會采集居民意見，作進一步優(yōu)化完善，把好事真正辦好。

上海虹口：開工！這部“眾籌電梯”帶來新“升”活

　　日前，嘉興路街道歐洲花園小區(qū)4號樓的電梯改造工程正式開工。與之前不同的是，這次的電梯更新改造是由該樓業(yè)主們眾籌開工，讓居民出入樓棟更方便、更安全。

　　成立“電梯更新工作項目小組”協(xié)調(diào)各項工作。關(guān)于眾籌收費究竟是按樓層分層收費、還是按戶平均收費，大家討論后一致認為這次電梯改造沒有土建，只是更換電梯，和樓層無關(guān)，決定按戶收費，流程規(guī)范合法，操作公開透明。

　　在開工儀式上，項目組的成員代表說，取得這樣的成果離不開的是4號樓全體居民的團結(jié)一致。“每次意見征求書發(fā)到群里，都能得到鄰居們的用心反饋。

專項基金補助，上海閔行已有6臺電梯納入慈善幫扶，圓困難人員加梯夢！

　　毛阿姨一家雙殘，家庭收入較低，出門就醫(yī)可以說是這家人的頭等大事，然而，毛阿姨所住的這幢樓又沒有安裝電梯……去年，毛阿姨向上海市慈善基金會閔行區(qū)代表處提出加梯補助申請，經(jīng)過閔行區(qū)慈善加梯通道，毛阿姨的這幢樓順利開始加裝電梯。最近好消息傳來：綠梅一村31號甲電梯完工啦!經(jīng)過安裝調(diào)試，馬上就可以啟用了。毛阿姨一家可以放心乘電梯就醫(yī)了。

　　目前閔行區(qū)共有莘莊鎮(zhèn)、顓橋鎮(zhèn)、華漕鎮(zhèn)等3個鎮(zhèn)共8戶提交了加梯慈善幫扶專項基金申請。閔行慈善共撥付加梯補助經(jīng)費約32萬元，用于幫扶5個小區(qū)6臺加梯。其中，2臺電梯已啟用，2臺已完工，2臺開工。此外，還有一些街鎮(zhèn)正在申請中。

一死一重傷，電梯安裝事故再發(fā)生！安全才能回家！

　　2023年2月17日某大電梯自裝團隊在北方某市發(fā)生一起電梯安裝事故，造成一電梯安裝工身亡，一電梯安裝工重傷。

　　這兩位電梯安裝工均是2019年5月入職某大電梯從事安裝工作，一個是28歲，一個是29歲。出事時他們正在安裝的是一臺無機房電梯，他們二人使用卷揚機安裝主機，事故現(xiàn)場主機已經(jīng)掉落底坑。事故當(dāng)場造成一安裝工身亡，一名盆骨粉碎。沒有佩戴安全帶，從井道4樓墜落。隨后該公司召開了3天的電梯自裝團隊培訓(xùn)會，該公司總裁也發(fā)布了安全寄語。“安全才能回家”！

太空電梯能成為現(xiàn)實嗎？最大的動力是降低成本

　　太空電梯主要由四部分構(gòu)成：電梯的廂體、廂體上下運動所需的纜繩軌道、用于在地球端固定纜繩的海上基地，以及配重。2013年，清華大學(xué)魏飛教授團隊，將生長每毫米長度碳納米管的催化劑活性概率提高到99.5%以上后，成功制備出了單根長度超過半米，且具有完美結(jié)構(gòu)的碳納米管。目前，他們正在研制長度在千米級以上的碳納米管。

　　動力來源、躲避衛(wèi)星，難題要逐一攻克。最大的動力，就是要降低奔赴太空的成本。

　　目前的國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射中，每千克載荷的運輸成本在2000～2萬美元。普通人想要去太空旅行一趟，至少需要10萬美元。如果太空電梯可以建設(shè)成功，不考慮初期建設(shè)成本，根據(jù)日本大林組建筑公司的預(yù)估，每千克載荷的運輸成本約為200美元——也就是說，只需要花費7萬左右人民幣，就可以去太空旅行了。建成太空電梯后，除能讓太空觀光變得觸手可及，還能夠低成本地在地球和太空間運輸物資。這也許會成為人類太空探索史上，最動人心魄的轉(zhuǎn)折點。仰望天空，想象一下。有生之年，我們也許將看到一座宏大的天梯，穿破云層，橫貫天地。