一. 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接：

　　1. TSG T5002-2017相關(guān)要求

　　依據(jù)TSG T5002-2017中對(duì)于制動(dòng)器制動(dòng)能力的要求，驅(qū)動(dòng)主機(jī)的制動(dòng)器制動(dòng)能力應(yīng)符合制造廠家要求，保持有足夠的制動(dòng)力，必要時(shí)進(jìn)行轎廂裝載125%額定載重量的制動(dòng)試驗(yàn)。

　　2. TSG T7001-2009（含第二號(hào)修改單）相關(guān)要求

　　依據(jù)TSG T7001-2009（含第二號(hào)修改單）中對(duì)于制動(dòng)器制動(dòng)能力的要求，驅(qū)動(dòng)主機(jī)的制動(dòng)器制動(dòng)能力應(yīng)符合制造廠家要求，保持有足夠的制動(dòng)力，必要時(shí)進(jìn)行轎廂裝載125%額定載重量的制動(dòng)試驗(yàn)。

　　3. GB 7588-2003(含第一號(hào)修改單)相關(guān)要求

　?。?） 對(duì)于防止轎廂意外保護(hù)裝置，在使用驅(qū)動(dòng)主機(jī)制動(dòng)器作為其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的情況下，對(duì)于采用對(duì)機(jī)械裝置正確提起（或釋放）驗(yàn)證和對(duì)制動(dòng)力驗(yàn)證的，制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)的周期不應(yīng)大于15天；對(duì)于僅采用對(duì)機(jī)械裝置正確提起（或釋放）驗(yàn)證的，則在定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)檢測(cè)制動(dòng)力；對(duì)于僅采用對(duì)制動(dòng)力驗(yàn)證的，則制動(dòng)力自監(jiān)測(cè)周期不應(yīng)大于24小時(shí)；

　　（2） 對(duì)于機(jī)—電式制動(dòng)器，當(dāng)轎廂載有125％額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí)，操作制動(dòng)器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且在上述情況下，轎廂的減速度不應(yīng)超過(guò)安全鉗動(dòng)作或轎廂撞擊緩沖器所產(chǎn)生的減速度。

　　二. 任務(wù)實(shí)施：

　　根據(jù)上述測(cè)試要求，應(yīng)當(dāng)首先確定電梯設(shè)備是否具備制動(dòng)能力自檢測(cè)功能。

　　1. 對(duì)于部分具有制動(dòng)力驗(yàn)證功能的電梯

　　可在周期性保養(yǎng)過(guò)程中（間隔不大于15天）對(duì)制動(dòng)器的制動(dòng)能力進(jìn)行自檢測(cè)，并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果作為保養(yǎng)檢查結(jié)果；

　　2. 對(duì)于不具備制動(dòng)力驗(yàn)證功能的電梯

　?。?） 上行工況制動(dòng)測(cè)試

　　正常狀態(tài)下，建議首先采用上行制動(dòng)工況曳引檢查的方法，將空載狀態(tài)下的轎廂，以正常運(yùn)行速度上行運(yùn)行至行程上部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，檢查轎廂是否能夠完全停止。測(cè)試時(shí)：

　　① 將空載的轎廂自井道底部以額定速度向上運(yùn)行；

　?、?當(dāng)轎廂上行超過(guò)行程中部時(shí)，按下機(jī)房?jī)?nèi)的停止裝置，同時(shí)按下秒表的開始按鈕；

　　③ 直至轎廂完全停止，按下秒表的停止按鈕，記錄轎廂制動(dòng)時(shí)間t；

　?、?根據(jù)上述方法，重復(fù)測(cè)試三次，并計(jì)算轎廂減速時(shí)的平均制動(dòng)時(shí)間tavg

　?、?參考瞬時(shí)式安全鉗制動(dòng)時(shí)的減速度范圍，要求制動(dòng)器減速度在0.2gn-gn之間，也即：

　?、? 在進(jìn)行上行工況制動(dòng)能力測(cè)試和檢查前，應(yīng)當(dāng)確保電梯平衡系數(shù)符合制造廠家設(shè)計(jì)要求，同時(shí)電梯上行超速保護(hù)裝置的功能狀態(tài)正常；

　?。?） 下行工況制動(dòng)測(cè)試

　　如果在上行工況檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)轎廂的平均制動(dòng)時(shí)間tavg超出允許范圍，則應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步采用下行工況測(cè)試方法，在轎廂內(nèi)裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，測(cè)試制動(dòng)器是否能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且轎廂無(wú)明顯變形和損壞。測(cè)試時(shí)：

　?、?作業(yè)人員在底坑內(nèi)，將轎底各稱重裝置旁路，或通過(guò)調(diào)試工具取消稱重裝置的輸入信號(hào)；

　　② 將轎廂運(yùn)行至頂層，向轎廂內(nèi)放入125%額定載重量的砝碼；

　?、?將轎廂自井道頂部以額定速度向下運(yùn)行；

　?、?當(dāng)轎廂下行超過(guò)行程中部時(shí)，按下機(jī)房?jī)?nèi)的停止裝置，同時(shí)按下秒表的開始按鈕；

　?、?直至轎廂完全停止，按下秒表的停止按鈕，記錄轎廂制動(dòng)時(shí)間t；

　?、?根據(jù)上述方法，重復(fù)測(cè)試三次，并計(jì)算轎廂減速時(shí)的平均制動(dòng)時(shí)間tavg

　　⑦ 參考瞬時(shí)式安全鉗制動(dòng)時(shí)的減速度范圍，要求制動(dòng)器減速度在0.2gn-gn之間，也即：

　?、? 在進(jìn)行下行工況制動(dòng)能力測(cè)試和檢查前，應(yīng)當(dāng)確保電梯平衡系數(shù)符合制造廠家設(shè)計(jì)要求，同時(shí)電梯安全鉗-限速器保護(hù)裝置的功能狀態(tài)正常；

　?、? 需要注意的是，下行工況制動(dòng)能力試驗(yàn)應(yīng)由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，執(zhí)行定期檢驗(yàn)的檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。