日前，江南嘉捷在龍巖至龍川鐵路（龍巖至武平段）項(xiàng)目中奪魁，將為在閩西革命老區(qū)建設(shè)中的龍龍鐵路上杭北站、武平站提供12臺(tái)自動(dòng)扶梯、8臺(tái)乘客電梯，為國(guó)家重要交通樞紐建設(shè)工程提供產(chǎn)品解決方案及售后服務(wù)，助力閩西革命老區(qū)加速發(fā)展。

　　這是繼近期成功服務(wù)黃梅鐵路、青藏鐵路（西寧至格爾木段）、江蘇南沿江城際鐵路、蘇州軌道交通6號(hào)線、蘇州軌道交通7號(hào)線、武漢市軌道交通16號(hào)線（漢南線）等項(xiàng)目以來(lái)，江南嘉捷再次參與服務(wù)國(guó)家高鐵軌道交通建設(shè)。

　　江南嘉捷以匠心鑄造匠品，以初心踐行使命擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)向黨獻(xiàn)禮，傳承百年建黨精神。

龍 龍 鐵 路

　　龍巖至龍川鐵路（龍巖至武平段），簡(jiǎn)稱“龍龍鐵路”，位于福建省境內(nèi)，東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)。值得一提的是，龍龍鐵路的起點(diǎn)龍巖市曾是新四軍開(kāi)辟的革命根據(jù)地，召開(kāi)了黨史中重要的“古田會(huì)議”。

　　龍龍鐵路（龍巖至武平段）共設(shè)龍巖站、古田會(huì)址站、上杭北站、武平站4 座車站，其中上杭北站、武平站為新建車站，龍巖站、古田會(huì)址站為既有車站。

　　龍龍鐵路是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架中“長(zhǎng)三角一粵港澳主軸”的重要組成部分，全線建成通車后，將形成杭州至廣州高鐵通道和閩粵兩省內(nèi)陸高鐵通道，結(jié)束革命老區(qū)上杭縣、武平縣無(wú)鐵路歷史，為閩西革命老區(qū)注入新動(dòng)力，加快融入粵港澳大灣區(qū)，加速“老區(qū)+灣區(qū)”同頻發(fā)展。

上 杭 北 站

武 平 站

　　江南嘉捷為龍龍鐵路提供電、扶梯產(chǎn)品及服務(wù)，保障高鐵乘客安全、便捷、舒適出行。該項(xiàng)目提供的產(chǎn)品是專為室內(nèi)外公共空間運(yùn)輸而研發(fā)，充分滿足高鐵站高度高、客流大、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)苛承載要求，在保障高負(fù)荷大運(yùn)載的同時(shí)，穩(wěn)定可靠運(yùn)行，全面提升產(chǎn)品安全、舒適等級(jí)。

　　此次，江南嘉捷助力龍龍鐵路上杭北站、武平站的建設(shè)，是江南嘉捷為各類重要公共交通設(shè)施建設(shè)提供有力支持的又一見(jiàn)證，江南嘉捷也將繼續(xù)踐行初心使命，詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，為乘客安全出行保駕，為國(guó)家交通脈絡(luò)護(hù)航，為革命老區(qū)發(fā)展添力，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家舔磚加瓦！