近日，江南嘉捷在新建江蘇南沿江城際鐵路站房及相關(guān)工程項目中奪魁，作為該項目的唯一供應(yīng)商，將為建設(shè)中的江蘇南沿江城際鐵路提供117臺高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。

　　這是繼成功服務(wù)滬昆高鐵、京哈高鐵、黃黃高鐵、鄭渝高鐵、安九高鐵、蘭新高鐵、連徐高鐵、滬蘇通鐵路、蘇州軌道交通3號線、蘇州軌道交通6號線、蘇州軌道交通7號線、武漢地鐵16號線等眾多軌道交通項目以來，江南嘉捷再次參與服務(wù)國家軌道交通建設(shè)。江南嘉捷精心設(shè)計的定制化方案，將為該項目帶來更優(yōu)質(zhì)的客流體驗，為廣大乘客及車站工作人員提供安全、舒適、便捷的出行保障，為長三角高鐵線路的配套完善與快速升級助力，為中國新基建加速發(fā)展再添力！

　　江蘇南沿江城際鐵路對配套電、扶梯產(chǎn)品的品質(zhì)及運行要求嚴苛。由于高鐵站超長的運載時間、超龐大的客流量，對電梯產(chǎn)品及服務(wù)都有著極高的要求。江南嘉捷經(jīng)過多次細致周密的現(xiàn)場溝通、實地考察后，憑借著豐富的項目經(jīng)驗，合理的報價及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)口碑脫穎而出，贏得了客戶的一致認可并順利中標，為該項目的句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉7個車站，提供77臺扶梯、40臺客梯及服務(wù)。

江蘇南沿江城際鐵路

　　江蘇南沿江城際鐵路，是一條連接江蘇省南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市和蘇州市的高速鐵路。是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬通道和沿江通道的重要組成部分 、長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃的重要線路、長江三角洲城市群核心區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路、滬寧通道的第二條城際鐵路、滬寧通道的輔助客運通道 、江蘇省首個自主主導(dǎo)投資建設(shè)的鐵路項目。

　　2018年10月8日，江蘇南沿江城際鐵路開工建設(shè)，預(yù)計2022年底具備通車調(diào)試條件，2023年開通。線路起于南京南站，止于太倉站后利用滬蘇通鐵路進入上海樞紐。正線全長278.53千米，全線設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，設(shè)置高新園、陸渡2個線路所。最高設(shè)計速度350千米/小時 。

句容站

金壇站

武進站

江陰站

張家港站

常熟站

太倉站

　　江南嘉捷強大的技術(shù)團隊為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護航，以智能化、數(shù)據(jù)化、人性化為基礎(chǔ)，提供安全、便捷、高效的軌道交通客流解決方案。憑借30年累計經(jīng)驗，從設(shè)計制造、發(fā)運安裝、調(diào)試運行，江南嘉捷向電梯全行業(yè)詮釋了江南嘉捷在軌道交通客流配套的專業(yè)優(yōu)勢！作為民族品牌電梯的佼佼者，江南嘉捷在軌道交通項目上，獲得市場的充分關(guān)注與認可！

　　在中國全面推進新基建的進程中，江南嘉捷電梯一直在不斷探索與高鐵、機場、地鐵等公共基礎(chǔ)設(shè)施配套的智能化產(chǎn)品和解決方案，以提升公共交通服務(wù)與生活品質(zhì)，助力中國新基建的高速發(fā)展。未來，江南嘉捷電梯仍將繼續(xù)完善深化軌道交通客流解決方案，為全國鐵路網(wǎng)的開通建設(shè)貢獻專業(yè)力量，為中國新基建加速發(fā)展持續(xù)添力！