前些天又一則讓人氣憤的消息想必維保兄弟們?cè)缫殃P(guān)注：電梯公司41分鐘完成救援，被罰款3萬(wàn)元。真Tmd想問(wèn)一句：既然叫“救援”，為啥要罰款？

　　法不容情，但法不代表只是“罰”。

　　上海，17時(shí)，正值交通高峰期。16：45撥打電話，16：53分接到被困報(bào)警后出發(fā)，17:34到達(dá)完成困人救援。41分鐘完成救援，被罰款3萬(wàn)元，對(duì)時(shí)間的要求精確到秒計(jì)...

　　替電梯人問(wèn)一句：110出警記過(guò)時(shí)嗎？119救火算過(guò)點(diǎn)嗎？120救命查過(guò)鐘嗎？122交通事故定過(guò)限嗎？

　　再替電梯人問(wèn)一句：如果真的計(jì)過(guò)時(shí)，110被罰過(guò)款嗎?119被出過(guò)罰單嗎?120被要過(guò)賠償嗎?122被罰過(guò)錢嗎?

　　再再替電梯人問(wèn)一句：電梯困人里面的乘客，是比刑事案件還危險(xiǎn)？還是比烈火滔天更兇險(xiǎn)?再或者比人命關(guān)天重要？還是比交通事故更嚴(yán)重？

　　再再再替電梯人問(wèn)一句：在救援道路上，哪家救援沒(méi)有專車？哪家救援沒(méi)有特權(quán)？又是哪家救援什么也沒(méi)有？有的只是“罰款”?。?！

　　如果拼命救人總被罰款，還有誰(shuí)愿意冒險(xiǎn)？

　　以下是電梯人的心聲，

　　希望大家了解和支持！

　　1、國(guó)家把維保接過(guò)去做，統(tǒng)一編制，統(tǒng)一強(qiáng)制定價(jià)，5平方公里設(shè)置維保救援中心，配備統(tǒng)一服裝，統(tǒng)一車輛摩托車，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，特許車輛使用，立法誰(shuí)不讓急救維保車輛違法！保障人民安全使用電梯安居樂(lè)業(yè)！

　　2、公交車壞了罰款嗎？火車堵了乘客被困車廂罰款么，荒謬的條例。

　　3、我們來(lái)比賽，比試比試110-119-120-122還有我們電梯維保人員，突發(fā)狀況看看都要用幾分鐘到達(dá)。

　　4、我試過(guò)一次，市區(qū)困人，一接到電話立馬拿上工具出門打車，好了，路上大塞車，過(guò)到去就已經(jīng)過(guò)了40幾分鐘了。好無(wú)奈，不是我們不想快點(diǎn)去救人，是交通情況不允許。有時(shí)一困人，乘客慌了，乘客一慌，物業(yè)慌了，死命催。其實(shí)國(guó)家就應(yīng)該多多普及一下電梯困人的正確做法。

　　5、如果平均每臺(tái)電梯的年保養(yǎng)費(fèi)達(dá)到10000——100000元，我代表我本人鄭重承諾，每次解救被困乘客超過(guò)30分鐘的，我愿意承擔(dān)每次100——1000元的罰款。

　　6、強(qiáng)烈要求國(guó)家出臺(tái)配備警報(bào)車輛，如:110.120.119之類的緊救援車輛。警報(bào)一響，所有車輛必須讓路。不讓路的罰十萬(wàn)以上二十萬(wàn)以下。

　　7、同樣是不可缺少公共交通工具，同樣是服務(wù)于社會(huì)。而電梯工為什么會(huì)有那么多不平等的對(duì)待，電梯工為什么要24小時(shí)在崗，為什么要30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，電梯工不是119，110，120，而電梯工卻要承受比他們更加嚴(yán)格苛刻的要求。電梯工缺乏安全感與自由，社會(huì)欠電梯工一個(gè)公平！

　　8、前不久，一小區(qū)停電關(guān)人，我接到電話就騎上摩托車趕過(guò)去，路上被交警攔下，扣兩分罰款200元，說(shuō)無(wú)信號(hào)燈路口，機(jī)動(dòng)車未停車讓人，本來(lái)5分鐘路程，結(jié)果被交警耽誤到半小時(shí)才到，還被扣分罰款。

　　呼吁：

　　如果不想這個(gè)行業(yè)無(wú)人敢做，請(qǐng)調(diào)整“困人三十分鐘罰款”的規(guī)定，最起碼做到具體情況具體分析！