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安全監(jiān)管新聞

全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布電梯安全相關(guān)征求意見(jiàn)文件

中國(guó)人口構(gòu)成漸入老齡化時(shí)代，以及電梯數(shù)量的增多，人們對(duì)電梯舒適感追求越來(lái)越高，社會(huì)對(duì)此也越來(lái)越關(guān)注。

近日，全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了《乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量 第 1 部分：電梯》、《乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量 第2部分： 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》、《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安全要求 第 1 部分：基本安全要求（GESR）》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿。詳情請(qǐng)登錄新電梯網(wǎng)瀏覽。

“15天頻次”的過(guò)度維保既不科學(xué)也不合理

截至2018年底，中國(guó)電梯保有量已從2003年的8.94萬(wàn)臺(tái)猛增至近620萬(wàn)臺(tái)，位居世界第一，并仍在以每年25%的速度增長(zhǎng)。電梯能否安全運(yùn)行，維修保養(yǎng)毋庸置疑是極其重要的一環(huán)。

近年來(lái)，電梯事故頻發(fā)，公眾對(duì)電梯安全問(wèn)題的關(guān)注度提高，“電梯至少每15天要維保一次”的規(guī)定被大力傳播。但實(shí)際上，每15天一次的維保規(guī)定在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)既不科學(xué)也不合理，屬于過(guò)度維保。電梯質(zhì)量可靠性在提高，但是相應(yīng)的管理方式卻沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，

“相關(guān)監(jiān)管部門(mén)最好盡早放開(kāi)這些以時(shí)間為基準(zhǔn)的維保要求，把基于時(shí)間的維保原則轉(zhuǎn)化到基于設(shè)備狀況或基于風(fēng)險(xiǎn)的維保上來(lái)，以鼓勵(lì)企業(yè)提高設(shè)備的可靠性和壽命，大幅度減少維保的頻次，降低維保的人工成本，從而節(jié)省社會(huì)的勞動(dòng)資源。”

深圳首例實(shí)測(cè)被困電梯含氧量 是否會(huì)缺氧而窒息

因?yàn)榻陙?lái)時(shí)常發(fā)生電梯困人事件。有媒體報(bào)道被困乘客中有六成左右的乘客反映或多或少會(huì)出現(xiàn)缺氧、呼吸不暢等情況。近日，深圳在全國(guó)首次對(duì)被困電梯的含氧量進(jìn)行了測(cè)試。

事實(shí)上每臺(tái)電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔，即使通風(fēng)機(jī)不工作，轎廂和外部的空氣是連通的，氧氣量肯定夠，不會(huì)出現(xiàn)缺氧情況。至于為什么被困人員會(huì)出現(xiàn)呼吸困難、心跳加速等現(xiàn)象，則是因?yàn)楸焕藛T遇到突發(fā)事件，心理恐懼，高度緊張引起的。

盡管不會(huì)發(fā)生缺氧，但轎廂內(nèi)溫度還是升高不少，持續(xù)的高溫也可能導(dǎo)致被困人員發(fā)生不適，因此深圳被困救援超30分鐘的還是會(huì)嚴(yán)厲處罰的。

湖南省首次電梯維修保養(yǎng)專(zhuān)題三方交流會(huì)在長(zhǎng)沙舉行

7月14日，社區(qū)治理第二期《電梯維修保養(yǎng)專(zhuān)題研討會(huì)》在湖南舉行，這是國(guó)內(nèi)首次由電梯維保公司、物業(yè)服務(wù)公司和業(yè)主委員會(huì)代表三方及長(zhǎng)沙市特種設(shè)備協(xié)會(huì)共同參加的就小區(qū)電梯維修、維保問(wèn)題專(zhuān)門(mén)召開(kāi)的研討會(huì)。

湖南德力通電梯有限公司董事長(zhǎng)陳世盛先生指出，只要平時(shí)認(rèn)真維保，加油，調(diào)整，除了電腦系統(tǒng)和控制系統(tǒng)老化需要大修改造，機(jī)械方面電梯壽命可以無(wú)限長(zhǎng)。同時(shí)表示低價(jià)維保帶來(lái)的種種問(wèn)題，往往是小毛病拖成大毛病，甚至個(gè)別物業(yè)企業(yè)甚至與電梯公司在維修金額上進(jìn)行分成，這樣的格局，最終損害了業(yè)主的利益。

順新電梯有限公司總經(jīng)理朱海軍給大家分享了電梯好壞影響因素：第一，保潔人員在轎廂里的野蠻工作，業(yè)主乘梯不規(guī)范等人為因素。第二，機(jī)房溫度過(guò)高，井坑積水等環(huán)境因素、第三， 配件老化，第四，未定期維保。故障監(jiān)督過(guò)程，應(yīng)該內(nèi)因外因雙管齊下。這些見(jiàn)解，消除了大家常常將電梯故障全部歸結(jié)于維保不力的誤會(huì)。

特種設(shè)備協(xié)會(huì)劉建偉秘書(shū)長(zhǎng)介紹，今年9月份，即將出臺(tái)新的行業(yè)規(guī)范，其中有許多亮點(diǎn)，如對(duì)持證上崗的特種設(shè)備維保人員，進(jìn)行誠(chéng)信管理，一旦被列入黑名單的，將終身行業(yè)禁入，對(duì)維保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)價(jià)。這些新舉措將有效推動(dòng)行業(yè)的規(guī)范化和健康發(fā)展。

一層住戶(hù)原則上不收電梯費(fèi) 為什么物業(yè)反悔

日前，家住哈爾濱的白先生告訴記者，自家出入門(mén)都不乘電梯，小區(qū)物業(yè)卻要收取300元的電梯費(fèi)。白先生質(zhì)疑這筆電梯費(fèi)收取的合理性。

物業(yè)稱(chēng)所有住戶(hù)都收電梯費(fèi)，不分是不是一樓。有的住戶(hù)有車(chē)停在地下，需要乘電梯上下樓。

律師認(rèn)為，《哈爾濱市普通住宅電梯收費(fèi)指導(dǎo)價(jià)格》中明確說(shuō)明“電梯起始層為地面一層的住戶(hù)，原則上不收電梯費(fèi)”，這也理解為對(duì)于空間上出行沒(méi)必要使用電梯的用戶(hù)，可以不收電梯費(fèi)。本案中，白先生日常出行無(wú)須使用電梯，從消費(fèi)對(duì)價(jià)原則或者公平原則考慮，物業(yè)公司收取白先生電梯費(fèi)的行為，并不合理。

企業(yè)新聞

梅輪電梯助力杭紹城際軌道交通成功簽約110臺(tái)電梯！

近日，浙江梅輪電梯助力杭紹城際軌道交通工程，成功簽約110臺(tái)連站電梯。除此之外梅輪電梯在省級(jí)重大項(xiàng)目中捷報(bào)頻傳，四月又成功簽約了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目電梯設(shè)備。

舊樓加裝新聞

業(yè)主為阻止加裝電梯推倒老人被刑拘

近日，在廈門(mén)蓮花花園小區(qū)內(nèi)，因不滿門(mén)前加裝電梯，5號(hào)樓一層許某明竟把坐在輪椅上老人推向人群，導(dǎo)致老人摔倒在地，頭破血流。

業(yè)主表示：根據(jù)相關(guān)規(guī)定和流程，5號(hào)樓加裝電梯符合相關(guān)的法規(guī)。事發(fā)后，5號(hào)樓業(yè)主第一時(shí)間報(bào)警，并將老人送至醫(yī)院。目前，犯罪嫌疑人許某明因涉嫌尋釁滋事被思明警方依法刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵辦中。“護(hù)老”者“虐老”應(yīng)嚴(yán)懲。

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